vis turiu visokiu svajuko dramblioniu apie KL 2.5 V6
tai vat kol man vaikui nepasakysit kad tai neimanoma tol nenustosiu naktimis nemiegoti
na su ikerlimu i K serijos variklius turincius auto prob nera. Del ikelimu i F serija.... na siaip viskas imanoma. jei juos i BG kebulus sukisa.....Košakas wrote: tai vat kol man vaikui nepasakysit kad tai neimanoma tol nenustosiu naktimis nemiegoti)
blemba nu gal apsijuoksiu bet tiek to:spade wrote:Gal geriau probe turbo variklio paieshkot?
Tai kaip su probe kompensatoriais? Ar klaksi?GiedriuZ wrote:Taip, F2T variklis turi hidrokompensatorius. Kita vertus, kiek pamenu pas tave ta labai sena mazda (GC kebulas lygtais), tai ar ne paprasciau butu tiesiog imti ir pribrendus reikalui pakeisti masina? Neisizeisk tik, sakau kaip as daryciau jei buciau tavo vietoje..
vat as vieno dalyko nesuprantu... kaip galima prisiristi prie vienos automobilio markes.... tu aplinkui apsidairyk. suzinok ko nori, ir rinkis is visos gamos: japan, german, french, italy ar net american.... wtf is the problem. o tau siulau susirast s13Košakas wrote:šiaip čia amžina dilema ar pataupyti ir nusipirkti keliais metais naujesne stokinę mašiną kuriai neliks pinigų nieko patobulint ar už tuos pinigus pasidaryti šiokį tokį ekskliuzyva. Beje iš naujesnių mazdu nelabai matau kažką verto demesio ir prieinamo... mx-6 92-u metų? tai kad irgi jau sena