Siandien per slaloma toki dalyka pastebejau, varant gyvatele,ir staigiai sukiojant vaira - vairas pasidaro sunkus, lyg vairo stiprintuvas atsijungia, ir visada taip staigiai sukiojant is kaires i desne arba atvirsciai, mieste tokio "sunkumo" nera. Vairo stiprintuvas dvesta? Per silpnas jis(?) ?
Skyscio norma.
Jo bet tas momentas kada pastringa atsukinėjant vairą, tai ne nuo slėgio skysčio priklauso gi.. jei taip būtų tai betkur jis pastrigtu ten sūkiams nukritus ir pan.
Čia spėju klaustukas yra ties skyčio paskirstymu keičiant sukimo kryptį.. nes kiek teko bandyti būtent tada sušlubuoja vairo stiprintuvas.
realiai, greiciau sukant nepakanka cirkuliacijos, jei stabdosi, per letai pumpuoja(mano supratimu). zinau kad pas senus vagus kazkas susibado kolonelej, kazkoks voztuvas pastringa or smth, ko pasekoj stipriai slegis pasokda ir vairas sukasi beveik pats teko toki navarota kelis kartus matyti.Be to kazkada sita tema lyg buvo uzvesta seniau. reiketu pasiklausti pas zmones kurie tvarko tas koloneles.
We're running against the clock my man, it's time my man, time is speed, speed is time...
Turiu ir aš tokią bėdą tik gal net įdomesnę - jei vairą pasuki labai staigiai (kad ir labai nedideliu laipsniu) vairas yra labai "sunkus", jei suki lėčiau - viskas ok ir tai vyksta ne kartais, o nuolat. Jei pagauni tą "sunkumą" tai gali sukti iki galo ir vis išliks tas pagautas "sunkumas" nepriklausomai ar mašina stovi ar rieda, apsukos žemos ar aukštos.
Pirmiausia pamėginau keisti siurblį, po to pastačiau elektrinį - nieko, po to pakeičiau kononėlę - nieko
Padaryta paprastai - pajungi dvi slangas ir viskas
Padangų plotis įtakos tikrai neturi nes minėjau - ar stovint vietoj ar riedant lygiai tas pats.
Ko gero reiks kažkaip pamatuot pompos slėgį, nors man panašu kad kažkas bus blogai su kolonėles "spool valve" vieta kur paskirstomas hidraulinis skystis...