nissan'ai is japonijos
o koks jenos kursas su lt?
Supra MKIII coming soon 
TUKA plastikines korteles, maža tiražė, ofsetine spauda - http://www.tuka.lt
TUKA plastikines korteles, maža tiražė, ofsetine spauda - http://www.tuka.lt
ačiū 
Kaineles tokios padorios kaikuriu variantu
kas susidures su pargabenimu? Kiek toks atsieitu standartinio dydzhio kupe (s13, jza70 ir pan)?
Kaineles tokios padorios kaikuriu variantu
Supra MKIII coming soon 
TUKA plastikines korteles, maža tiražė, ofsetine spauda - http://www.tuka.lt
TUKA plastikines korteles, maža tiražė, ofsetine spauda - http://www.tuka.lt
buvau uzrades tradecarview.com tai ju puslapy parasyta, kad 20ft konteineris i klaipeda 2200$(nu tai kazkas apie 1100$ vienai neperdideliai masinai, nes pora masinu i toki pareit turetu, manyciau. ) Tingejau skaiciuot 20ft 6.06m ilgis 2.44m. plotis 2.59m aukstis. ar telpa dvi masinos ar ne.ViR2ality wrote:ačiū
Kaineles tokios padorios kaikuriu variantukas susidures su pargabenimu? Kiek toks atsieitu standartinio dydzhio kupe (s13, jza70 ir pan)?
gal pasisakys kas daugiau nusimano sioje srityje.
jo manau teisingai, muita kiek zinau skaiciuoja pagal masinos metus ir pagal rinkos verte. jeigu klystu pataisykit. tai kazhkas apie 1000-3000lt muitas turetu but tarkim tokiam 180sx.cf wrote:Ar teisingai suprantu, kad prie viso to dar prisidetu:
1. muitas (x%?)
2. pvm'as (18% nuo invoice'o?)
3. gabenimas nuo minetos vietos iki juru uosto
4. pakrovimas i konteineri
5. ...
Geriau bandykit ieskotis kas veza is Vladivostoko vagonais konteinerius. Zinau kad i Maskva daug konteineriu perveza ivairios firmos su masinom ir visokiu kitu slamstu. Yra ir tokiu firmu kurios priima spec uzsakymus ivairiom JDM masinom ir man rodos pigiau gabenimas kainuoja nei jura.
O variantu tai ten tikrai geru ir gan pigiai yra:
http://www.carsensor.net/usedcar/search ... &PN=0&GPN=
O variantu tai ten tikrai geru ir gan pigiai yra:
http://www.carsensor.net/usedcar/search ... &PN=0&GPN=
- paprastas s14
- Posts: 296
- Joined: 02 May 2007, 15:16
Muitas - sveikam nissan apie 96m - grubiai 3500lt (patikekit.... zinau...)
Vezimas iki uosto (priklauso is kokio miesto) apie 500-800e kartasi buna
Pakrovimas - velgi suma...
RORO - net nebandykit - parplauks tik korpusas...
20feet conteineris - grubiai apie 3000$
Invoice - bus tikri.
+ dar bus ala dilerio fee - kuri grubiai kartais siekia 5%
Beto - kazkaip cia tos kainos "stebuklingai" mazos (kaikuriu masinu, kaikas yra panasu i realybe..), nes tenka matyt kokiam stovi, ir kokie nissan Auction'uose nueina - tai kazkaip net neisarti tos kainos... Nu gal cia stebuklu buna... Beto vienas esminis trukumas - truksta Pardavimo lapo Auto (ala auction sheet / sale sheet) kur butu nurodyta auto Damage / savininkai / buve Damage / pilnas listas istorijos ir t.t.
V5 dokai - cia jau apie UK kalbama. JDM bus Japan Export sertificate - su kuriuo - kruva problemu jei "paprastai" eit... Beto - VIN (xrien ten VIN) chasis number greiciau - trumpas - del ko kazkaip MISTISKAI pradejo "knist prota" po sausio 1d...
Nera viskas taip lengva kaip atrodo jei noras viena ar 2 auto parsivest... vat jei didesnis kiekis - visi mieliau i tave ziuri. Beto sito reikalo studijavimui - beveik 1.5 metu praleidom kol uzsukom visa reikala "teisinga" linkme, nes lygiai tas pats kaip ir USA auctions - gaut "ala lelyciu" gali kruva, tik skirtumas tas - jog is JP gausi Rusu meistru darbelius - kurie ne ka geresni nei musu US lietuviu darbeliai (patikrinta praktikoj... Is 40+ auto - pirmi 2 konteineriai (8 auto) turejo tai - apie ka nebuvo niekur nei uzsiminta - nes pirkta buvo - taip pat lempiskai...)
Tai ar ne paprasciau tiesiog suzinot to ko nori, paskambint tiem - kas tuo uzsiima - ir jei 100% pinigu i prieki - uz minimalu mokesti parsivest masina?
Aisku - dabar pasakysit kad cia as "ala reklama" darau - bet pats pradejau lygiai taip pat, braidydamas ten kur nieko nezinojau, ir bandziau visaip savo subine viska isbandyt, kol neradau teisingo kelio...
Vezimas iki uosto (priklauso is kokio miesto) apie 500-800e kartasi buna
Pakrovimas - velgi suma...
RORO - net nebandykit - parplauks tik korpusas...
20feet conteineris - grubiai apie 3000$
Invoice - bus tikri.
+ dar bus ala dilerio fee - kuri grubiai kartais siekia 5%
Beto - kazkaip cia tos kainos "stebuklingai" mazos (kaikuriu masinu, kaikas yra panasu i realybe..), nes tenka matyt kokiam stovi, ir kokie nissan Auction'uose nueina - tai kazkaip net neisarti tos kainos... Nu gal cia stebuklu buna... Beto vienas esminis trukumas - truksta Pardavimo lapo Auto (ala auction sheet / sale sheet) kur butu nurodyta auto Damage / savininkai / buve Damage / pilnas listas istorijos ir t.t.
V5 dokai - cia jau apie UK kalbama. JDM bus Japan Export sertificate - su kuriuo - kruva problemu jei "paprastai" eit... Beto - VIN (xrien ten VIN) chasis number greiciau - trumpas - del ko kazkaip MISTISKAI pradejo "knist prota" po sausio 1d...
Nera viskas taip lengva kaip atrodo jei noras viena ar 2 auto parsivest... vat jei didesnis kiekis - visi mieliau i tave ziuri. Beto sito reikalo studijavimui - beveik 1.5 metu praleidom kol uzsukom visa reikala "teisinga" linkme, nes lygiai tas pats kaip ir USA auctions - gaut "ala lelyciu" gali kruva, tik skirtumas tas - jog is JP gausi Rusu meistru darbelius - kurie ne ka geresni nei musu US lietuviu darbeliai (patikrinta praktikoj... Is 40+ auto - pirmi 2 konteineriai (8 auto) turejo tai - apie ka nebuvo niekur nei uzsiminta - nes pirkta buvo - taip pat lempiskai...)
Tai ar ne paprasciau tiesiog suzinot to ko nori, paskambint tiem - kas tuo uzsiima - ir jei 100% pinigu i prieki - uz minimalu mokesti parsivest masina?
Aisku - dabar pasakysit kad cia as "ala reklama" darau - bet pats pradejau lygiai taip pat, braidydamas ten kur nieko nezinojau, ir bandziau visaip savo subine viska isbandyt, kol neradau teisingo kelio...