Aerodinamika

Hassan · Post by **Hassan** » 10 Apr 2007, 14:36

Mane cia pastaruoju metu kamuoja mintys apie savo civic'o galines dalies lengvuma...... Bijau (bet beveik neabejoju kad baimes pasitvirtins), kad su kieta pakaba ir lengvu galu bus problemu su galo sukibimu, todel ir pats pradedu galvot, ir kai kurie draugai siulo pasiziuret i aerodinaminius elementus. Tai dabar klausimas paprastas - kaip gi manot, kiek realios naudos (downforce) galima gauti susimontavus spoileri gale? Ir kokiu budu ji pasirinkti? Ar tiesiog susirast pirma pasitaikiusi didesni "suoliuka" ir tiek?

ATMBOY · Post by **ATMBOY** » 10 Apr 2007, 14:40

Hassan wrote:Mane cia pastaruoju metu kamuoja mintys apie savo civic'o galines dalies lengvuma...... Bijau (bet beveik neabejoju kad baimes pasitvirtins), kad su kieta pakaba ir lengvu galu bus problemu su galo sukibimu, todel ir pats pradedu galvot, ir kai kurie draugai siulo pasiziuret i aerodinaminius elementus. Tai dabar klausimas paprastas - kaip gi manot, kiek realios naudos (downforce) galima gauti susimontavus spoileri gale? Ir kokiu budu ji pasirinkti? Ar tiesiog susirast pirma pasitaikiusi didesni "suoliuka" ir tiek?

pasigooglink kaip F1 daro gal ka paviks paburt su dugnu ,ten sroviu greiciu slirtumai ir psio takoje kai lektuve tik kita puse

man tai pasirode patrauklu

MilkMan · Post by **MilkMan** » 10 Apr 2007, 16:30

O pas tave galas tokio pat kietumo kaip priekis???

dovydas · Post by **dovydas** » 10 Apr 2007, 17:42

ATMBOY wrote:
Hassan wrote:Mane cia pastaruoju metu kamuoja mintys apie savo civic'o galines dalies lengvuma...... Bijau (bet beveik neabejoju kad baimes pasitvirtins), kad su kieta pakaba ir lengvu galu bus problemu su galo sukibimu, todel ir pats pradedu galvot, ir kai kurie draugai siulo pasiziuret i aerodinaminius elementus. Tai dabar klausimas paprastas - kaip gi manot, kiek realios naudos (downforce) galima gauti susimontavus spoileri gale? Ir kokiu budu ji pasirinkti? Ar tiesiog susirast pirma pasitaikiusi didesni "suoliuka" ir tiek?
pasigooglink kaip F1 daro gal ka paviks paburt su dugnu ,ten sroviu greiciu slirtumai ir psio takoje kai lektuve tik kita puse man tai pasirode patrauklu

nejuokink zmoniu

ard · Post by **ard** » 10 Apr 2007, 17:43

greiciai "bishki" ne tie

Deiviss · Post by **Deiviss** » 10 Apr 2007, 18:16

truputis info:

http://klubas.autos.lt/index.php?subj=readtopic&id=40

ATMBOY · Post by **ATMBOY** » 10 Apr 2007, 18:57

ard wrote:greiciai "bishki" ne tie

pas Hassana gi ne invalido vezimelis

dovydas tu kaip dydis sportininkas patark ka nors o ne pizdavok

Hassan · Post by **Hassan** » 10 Apr 2007, 19:46

ATMBOY wrote:
ard wrote:greiciai "bishki" ne tie
pas Hassana gi ne invalido vezimelis

Nu ne invalido vezimelis, bet ir ne formule. be to su dugno aerodinamika ir "ground effects" bijau kad butu LABAI daug vargo.

Ne, mano galo kietumas siek tiek mazesnis nei priekio ir reiks dar susiminkstint, bet svorio ten galima sakyti isvis nera.

MIB · Post by **MIB** » 10 Apr 2007, 19:59

Manau reik knistis internete ir ieskot ka dare japonu ar kitu rimtu komandu ziedininkai kai dar su sitom lenktyniavo.

kwlw · Post by **kwlw** » 10 Apr 2007, 20:10

Hassan wrote: Ne, mano galo kietumas siek tiek mazesnis nei priekio ir reiks dar susiminkstint, bet svorio ten galima sakyti isvis nera.

Tai jo ten ir nereikia gal. Sheip palik civiko standartini spoileri ir tiek. Kiek zhiurejau kazka (pas schummy), tai jis ten optimaliai padarytas.

Su suoliukais atsargiai, jie dazhniausia tik pasiprieshinima sukuria...

Sau

Fiend · Post by **Fiend** » 10 Apr 2007, 20:20

Su suoliukais atsargiai, jie dazhniausia tik pasiprieshinima sukuria..

neklaidinkit zmoniu. Tie "suoliuko" topo spoileriai turi didziausia efektyvuma, vadinas santykinai maziausia pasiprieshinima prie didziausios prispaudziamos jegos.

kwlw · Post by **kwlw** » 10 Apr 2007, 20:45

Fiend wrote:
Su suoliukais atsargiai, jie dazhniausia tik pasiprieshinima sukuria..
neklaidinkit zmoniu. Tie "suoliuko" topo spoileriai turi didziausia efektyvuma, vadinas santykinai maziausia pasiprieshinima prie didziausios prispaudziamos jegos.

Kaip ponui patogiau. Nesu ash didis ekspertas (romka, chia pas mus alerodinamikas), bet jei ka, priesh daug metu, ta autos puslapio nesamone apie spoilerius, tai parashiau ash... Kazka tuo domejausi

.

Jei ka, turejau omenyje tuos suoliukus, kur pardavineja melga, ir visokie X-Force ebay megatuner. Uzhdejus koki nors golfo kitkaro spoileri (kur priesh keleta metu pas ralistus buvo populiarios ir geros replikos), beigi tinkamai parinkus jo atakos kampa, nauda zhinoma butu. Bet ar reikia, chia kitas klausimas.

Sau

Fiend · Post by **Fiend** » 10 Apr 2007, 22:16

Nei ponas nei ka

baigiau aviacijos instituta. Nekalbejau apie konkrecius parduodamus lievus spoilerius.. taip, dauguma ju (vien apziurejus) yra del "grozio".
siaip patiko GZ vienas.. http://www.groundzero.lt/temp/UNT2GS-5672SPX.jpg
Dvieju komponentu.. cia kaip pas lektuvus užsparniai - stipriai padidina keliamaja jega (siuo atveju spaudziamaja) esant nedideliam greiciui.. be to nutolina oro srauto atitrukima esant dideliama atakos kampui, taip pat dideles vertikalios plokshtumos galuose (padidina efektyvuma)..
stjipriai nesigilinant..

Hassan · Post by **Hassan** » 10 Apr 2007, 23:57

Na, kadangi pasirodo jog turim zmoniu kazka realiai suprantanciu apie aerodinamika, tai isreikskit, prasau, savo nuomone apie http://www.melga.lt/tiuningas_kosei.html R1-110A modeli (kuri cia kaip tik naudota pardavineja Izaokas) - vertas jis demesio ar geriau pasiieskot kito, kad ir brangesnio varianto?

romkasponka · Post by **romkasponka** » 11 Apr 2007, 00:21

tiesa pasakius tai nemachiau neivieno normalaus spoilerio Lietuvoje apart formulistus ir pora mashinu, kaip pvz porsche GT3. Tie visokie keliu segmentu spoileriai tas pats she, bet aisq atitinkamu kampu pastachius ir lenta spaudzia. Profilio kokybe ten ne kokia, nebent atrado dabar kvadratinius profilius

Shiaip kiek zinau pas antrus golfus zemindavo gala daugiau negu prieki, kad stabdant maziau galas ishsikrautu, bet shiaip kazkada regis http://www.zr.ru kur griazinas rashe apie savo EVO6 reguliuojama spoileri, ten jis nedidelis, bet efektas matomas plius, kad dar buvo prapustas ir pamatuotas aerodinaminiame vamzdyje..

kokis tai panashus.. http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... tt/att.htm

kwlw · Post by **kwlw** » 11 Apr 2007, 08:12

Hassan wrote:Na, kadangi pasirodo jog turim zmoniu kazka realiai suprantanciu apie aerodinamika, tai isreikskit, prasau, savo nuomone apie http://www.melga.lt/tiuningas_kosei.html R1-110A modeli (kuri cia kaip tik naudota pardavineja Izaokas) - vertas jis demesio ar geriau pasiieskot kito, kad ir brangesnio varianto?

O tai tu realiai jauti, kad tas auto galas plaukioja? Kiek pamenu cypiku esme maseje, o ne galioje, tai jei spoileriais apsikabinesi, pabegs, koks 15-20 kumeliu. Nebevalins

.

Kokiai aubi tai dzin, ar ish 300 pabego koks 30 ar ne, bet ir spoileriu ten nereikia ish esmes (pakanka stokinio).

Sau

ATMBOY · Post by **ATMBOY** » 11 Apr 2007, 08:34

as kaip tik galvoju savo numuilint

spade · Post by **spade** » 11 Apr 2007, 09:02

Jei jau labai reikia galo prispaudimo, tai nusiperki aliumo profini kokio 120 laipsniu kampo ir prisuki prie stock spoilerio... Pakaks.

Groozdas · Post by **Groozdas** » 11 Apr 2007, 10:59

Hassanai, nesiparink. O kuom tau blogai, kad galas slankioja? Svarbu varatieji ratai sukimba, spaudi gaza ir istrauks...

Hassan · Post by **Hassan** » 11 Apr 2007, 11:36

Groozdas wrote:Hassanai, nesiparink. O kuom tau blogai, kad galas slankioja? Svarbu varatieji ratai sukimba, spaudi gaza ir istrauks...

Nu cia taip.... pusiau teoriskai. Pirma - man jokio kaifo dideliu greiciu pamest gala. Antra - padangos automobilyje yra keturios - noretusi visu keturiu sukibima ir isnaudot, na o jei galas neprispaudziamas - tai galiniu padangu sukibimo ir neisnaudoji. Bent jau teorija atrodo butent taip.

Fiend · Post by **Fiend** » 11 Apr 2007, 11:39

Kaip bebutum nepabandes nesuzinosi..
siaip jei labai suzemintas cvekas, tai gal apsimoketu difuzoriu gale daryt.. aishku kas ji tinkamai pas mus padarys..

kwlw · Post by **kwlw** » 11 Apr 2007, 11:42

Hassan wrote:
Groozdas wrote:Hassanai, nesiparink. O kuom tau blogai, kad galas slankioja? Svarbu varatieji ratai sukimba, spaudi gaza ir istrauks...
Nu cia taip.... pusiau teoriskai. Pirma - man jokio kaifo dideliu greiciu pamest gala. Antra - padangos automobilyje yra keturios - noretusi visu keturiu sukibima ir isnaudot, na o jei galas neprispaudziamas - tai galiniu padangu sukibimo ir neisnaudoji. Bent jau teorija atrodo butent taip.

Nu tai spade patarimu pasinaudok. Jami profilio gabala, grezhi po 5 skyles galuose. Ir atsireguliuoji kampa. M3 evo principas

. Tik, kad plachiu kreivu profiliu ash nemachiau, teks matyt kokia apdaila ish senuku tenkintis

.

Sau

s14a · Post by **s14a** » 11 Apr 2007, 12:26

Manau uztenka padaryt , kad galas stovetu truputi zemiau, ir teisinga ratu geometrija pasidaryt reiketu. Atra to viso blogybe, kai ant standartiniu amo susideda sportines spyruokles

reikia ir stoka patrumpinti, nes mases pasiskirstymas buna netolygus priekiuj ir galuij.

Carlos · Post by **Carlos** » 12 Apr 2007, 15:42

http://www.lerc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/presar.html

panarsyk gerai.Cia daugiau teisingos informacijos nei tau reikia ir gali suvokti.

Hassan · Post by **Hassan** » 12 Apr 2007, 16:06

Daugiau nei galiu suvokti man nelabia reikia, bet uz linka - labai aciu

per4m!

Aerodinamika

Aerodinamika

Re: Aerodinamika

Re: Aerodinamika