Project caras

MilkMan · Post by **MilkMan** » 14 Feb 2007, 17:49

GiedriuZ wrote:Nu tai ir patariu nepirkti mazo kibiro. Kas dar neaisku?

Kad čia klausia kokį mažą "kibirą" jam pirkti, o ne atvirkščiai...

GiedriuZ · Post by **GiedriuZ** » 14 Feb 2007, 17:53

Nu as apibendrintai patariu nepirkti mazo kibiro, o pirkti kokia didesne, civika pvz.. Ar jau paaiskinau?

Roccas · Post by **Roccas** » 14 Feb 2007, 18:12

manau volvo 480 butu geriausias variantas ish pateiktu variantu, teko vaziuoti su standartu 1.7 turbo net ir tas valina ir smagiai vaziuoja

vedarinis · Post by **vedarinis** » 14 Feb 2007, 18:28

Roccas wrote:manau volvo 480 butu geriausias variantas ish pateiktu variantu, teko vaziuoti su standartu 1.7 turbo net ir tas valina ir smagiai vaziuoja

Na variklis jo is esmes ok jei neuzvaikyta, tik idomu kaip pvz su pakaba, aftermarketo pasirinkimu jai? Mano ankstesnis kuklus klausimas iprastam skiauteriu raudonumo ir giesmes skardumo matavime paskendo

Staska · Post by **Staska** » 14 Feb 2007, 19:06

ok.. man yra 24, apie locosta tikrai daug galvojau, netgi buvo idejo pati rema lenkijoj uzsakineti, bet ten as tikrai zinau kad man kantrumo neuzts iki galo ji davest. dabar projekto ideja, yra nei igyta patirtis, nei galutinis rezultatas, o past fun ji bedarnt. as dabar pamazu pereinu ant ciut ne grynai tik programivimo, be jokios elektroniko ar panasiu nesamoniu. Ir liaudiskai snekant, man tiesiog ranoks nezti

cia yra big boys toys, o ne kazkos kad galima toki pati performanca gauti pigiau ar geriau.

kas lecia toki dalyka kaip turbo ar didesnis N/A, as cia butent akcentoju low boost turbo del keliu prezasciu:

1 galimybe pilnai valdyti torqo kreve, kad neturet didesniu sunkumu su sukibimu.

2 tikrai mazesnis svoris.

3 del to pacio mazesnio svorio prekinei asiai, tikrai geresnis valdymas.

As cia esu tikrai lama, bet puikiai zinau toki dalyka, kad draginis kadetas su 2 litru dohu ir svoriu ~ 700 kg, ciut ne nuo soninio vejo gali pradet suktis, ir tos pacios audines, su varikliu toli priesikine asi, posukosie eina kaip kirvis (cia imho, zinau kad tuoj visi OOOO savininkai sakys man kad audzi yra super itd...) ir cia daug kas raso, yra labiau vairuotojai, negu mechanikai.

Peace

romkasponka · Post by **romkasponka** » 14 Feb 2007, 19:11

nu manau vietoje N/A visada gali ideti turbo. Kitcaras su 130ag yra zveris, nekalbant apie biski paburta ir turinti kokius 200ag. Turbo nu nezinau, bet manau, kad su grip'u bus sudetinga biski

O del apsisukimo nuo vejo gusio, tai chia kazkokiu kaimiechiu paistalu prisiklauses muset..

Staska · Post by **Staska** » 14 Feb 2007, 19:24

Nu kad jisai ji taip ir supyle, kaip as zinau.. locostas yra super, tik deja kolkas bent jau as zinau, kad man neuzteks kantrybes

ir dar, pati ideja, yra butent labiau high tech, negu brute force. pvz high flow su mazesniu slegiu, negu standaritne galva su didesniu, tokius dalykus, kaip tekintoja/frezuotoja as turiu vietoje ir labei neblogu, tas pats kivartas randasi ~ 800 m nuo manes. ir dar, jokie laikai mane nespaudzia, o taip pamazu sedi ir tobulini viska po trupuciuka. jei tureciau laisva visa garaza, tada locosta daryciau, o taip reikia jau gatave baze turet

fotonas13 · Post by **fotonas13** » 14 Feb 2007, 19:45

GiedriuZ wrote: dazniausiai visiskai neisvaizdi (tiek is vidaus, tiek is isores),

O jau probes ishvaizdumas tai oij oij....

Tankystas · Post by **Tankystas** » 14 Feb 2007, 19:57

o kaip fiat uno turbo? iskart turbina, 1.3

http://www.sask.lt/viewtopic.php?t=156

va parduoda viena

Staska · Post by **Staska** » 14 Feb 2007, 21:08

Seip tai kibiriukas turi buti bent jau kazkiek populiarus. su hondom viskas ciki irgi

svoris ~ 850. gal kas nors zino "aftermarket" shvaistikliu kainu diapazona ? +- nes gaunasi, kad joms pakeiti stumoklis nuo suziki vitaros ir shvaistiklius ir vsio ok..

kaina, beje ka galima lietuvoje rasti, jei tai imanoma

yakuza · Post by **yakuza** » 15 Feb 2007, 10:43

o vistik... kodel nera noro paziuret i RWD?
Jie ir daugiau karmos turi ir yra kur nagus pagalast

Be to tikrai neblogai valdosi, daugelis geriau nei bet koks FWD.

pvz koks senas
Nissan Z31

arba 280zx

Opel Kadett GTE

Ford Escort Mk1

Utopine Manta Turbo

Ford Capri

Galu gale Mini CooperS tiek su FWD, tiek su Hondos varikliu gale.

romkasponka · Post by **romkasponka** » 15 Feb 2007, 11:19

Staska wrote:Nu kad jisai ji taip ir supyle, kaip as zinau.. jei tureciau laisva visa garaza, tada locosta daryciau, o taip reikia jau gatave baze turet

Tu chia apie Lyss'a? Tai kiek zinau ten be proto i ratus buvo pusta, o pakaba turbut buvo ne pati geriausia...

Shiaip pasiemi garazui paskola ir viskas

eddie_gt4 · Post by **eddie_gt4** » 15 Feb 2007, 11:37

OT: kas ten kalbejo apie amerikini bolida project car'ui?

va variantas

Airbog · Post by **Airbog** » 15 Feb 2007, 12:42

Gerai ten keli Z31 nuotraukoje atrodo. O 280Z kainos bishki ne skarbonkiu lygio.

yakuza · Post by **yakuza** » 15 Feb 2007, 14:39

na esu mates LT kelis 280zx parduodamus. Viena pars esu apziurejes, pries kokius 3 metus.

Staska · Post by **Staska** » 15 Feb 2007, 15:21

romkasponka wrote:
Staska wrote:Nu kad jisai ji taip ir supyle, kaip as zinau.. jei tureciau laisva visa garaza, tada locosta daryciau, o taip reikia jau gatave baze turet
Tu chia apie Lyss'a? Tai kiek zinau ten be proto i ratus buvo pusta, o pakaba turbut buvo ne pati geriausia...

Shiaip pasiemi garazui paskola ir viskas

agam, tas pats. ne tik be proto pripusta, bet ir subine beveik nieko nesverianti

Hassan · Post by **Hassan** » 15 Feb 2007, 16:57

GiedriuZ wrote:matai, argumentu pries yra siek tiek daugiau nei argumentu uz. aisku, jei staskai reikia masinos TIK del proceso, tai tegul tokia ir perka, man vienodai sviecia. Tik kad paskui netektu gailetis pamacius rezultata.

tavo cvekas jau siek tiek aukstesnes klases masina, todel jos tarp tu kibiru nekisu
Ir tu nori pasakyti, kad ziede ar slalome stockinis kibiras durtu stockini camaro??

Del argumentu kiekio - argumentai turi dar ir svori, ne tik kieki

O mano cvekas yra butent kibiras. Sportinis, bet kibiras. Kaip ir golf'ai GTi, kaip ir peugeot mi16 ar s16. Ir daug kitu.
Ir taip, manau, kad slalome nuo visu isvardintu kibiru camaro pasikrautu, net ir nuo zymiai paprastesniu. Ziede - priklausomai nuo ziedo konfiguracijos, bet IMHO sansai labai realus. Ypac kad pas stockini camaro pakaba - kaip pas laiva.

GiedriuZ · Post by **GiedriuZ** » 15 Feb 2007, 17:13

taip, tavo cvekas yra kibiras, bet didesnis nei fiat cinquencento, uno ar kokie gtti ssgti. ir gamykliskai daaug piktesnis.
ir siaip, tu matyt nesi turejes camaro. as irgi. is kur zinai kad pas ji pakaba kaip laivas? stereotipas? ir is kur mastymas kad pas kiekviena eco skarbonke sudeta sportine pakaba? ar jei jau lengva tai ir posukius privalo imti labai gerai?

juokinga, kai zmones perka visokias uber ultra mazas skarbonkes ir isivaizduoja, kad investave 1000lt bus kieti ir durs gatveje kiekviena pasitaikiusi.

Sheikhas · Post by **Sheikhas** » 15 Feb 2007, 17:34

ko nieks neprisimena mr2, galu varomas, lengvas, 1,6 motoras visai gyvas, o jei dar 3SGTE 2turbo tai isviso nieko nereik daryt

mk1 neturetu brangiai kainuot.

VAZz · Post by **VAZz** » 15 Feb 2007, 19:36

GiedriuZ wrote: ir siaip, tu matyt nesi turejes camaro. as irgi. is kur zinai kad pas ji pakaba kaip laivas? stereotipas?

Kokiame tai greituminiame slalome, ar tik ne per4m (O gal overspeed

) organizuotame dalyvavo vienas toks camaro... Graudu ziureti

Jei ir vaziuoti su juo tai tik tiesiai.

GiedriuZ wrote:juokinga, kai zmones perka visokias uber ultra mazas skarbonkes...

Juokinga, kai zmones kaip kontra argumentus pries skarbonkes naudoja:
a)Nera kondicionieriaus bei sildomu sedyniu
b)Greiciu deze NEautomatine
c)"Mergas veziuoti nelygis"
d)"Maza" (Sitas vienas is geresniu cia....

)
e) ... ir kitos panasios nesamones

Man rodos tamsta nesusivokia, kam jam tos masinos reikia. Tikrai ne mergu transportavimui ir subo dejimui bei kitiem shudam, kurie ytin domina pseudo racer'iniu masinu (Ford probe, opel caliba ir panashus marmalai) savininkus.

VAZz · Post by **VAZz** » 15 Feb 2007, 20:22

Na sorry, panaudojau pora pirmu i galva atejusiu modeliu, kurios ala sportiskos, taciau ju niekada nepamatysi jokiose normaliose varzybose ;) Na nebent merginu komanda 4h lenktynese ir dar ten kaskur, kur vaziavo (ar bent jau megino vaziuoti) su calibra :)

kestux · Post by **kestux** » 15 Feb 2007, 20:24

Tankystas wrote:
VAZz wrote: Man rodos tamsta nesusivokia, kam jam tos masinos reikia. Tikrai ne mergu transportavimui ir subo dejimui bei kitiem shudam, kurie ytin domina pseudo racer'iniu masinu (Ford probe, opel caliba ir panashus marmalai) savininkus.
e dede gal raminkis, dar klausimas ar ta tavo isuzu ar koks ten hujus labiau marmalas ar calibra turbo

niekada nelygink paprastos cales su calibra turbo

zmogus turintis pinigu tokiai auto bei jos islaikymuj ja priziuri tikri geriau,nei kad visi kauno gezaj su supuvusiom duju uzmustom calybrom (IMHO)

Tankystas · Post by **Tankystas** » 15 Feb 2007, 20:26

tai blt zinau kiek kainuoja ir ka gali, pats tokia vazineju, uztai ir pikta kai uzvemia kas nors "ala sport marmalas".

To VaZz - dar klausimas kas tau yra "rimtos varzybos"

VAZz · Post by **VAZz** » 15 Feb 2007, 20:33

Tankystas, sakykim rimta viskas, kur vaziuojama ne tiesioje linijoje ;)

Tankystas · Post by **Tankystas** » 15 Feb 2007, 20:41

VAZz wrote:Tankystas, sakykim rimta viskas, kur vaziuojama ne tiesioje linijoje

na tuomet sitoj vietoj musu rimtumo supratimas ir issiskiria