Ismetimo kolektorius

[nezinau ka daryt]

Niekaip negaliu suprast 1 tarkim darant nauja ismetimo kolektoriu kuriuos cilindrus reiktu linkit t.y. daryt sakutes kad maziau vamzdziu ateitu prie turbinos flanso vieni sako:
1) 1 su 4, 2 su 3; (sitaip yra padaryti musiskiai berods)
2) kiti 1 su 3, 2 su 4;
3) kaip toje nuotraukoje kur kazkas mete linka is e-bay 1 su 2, 3 su 4 - cia manau isvis absudras...

taigi laukiu atsakymo tu zmoniu kurie tikrai zino ir gali patart ;/

[Torva]

taigi laukiu atsakymo tu zmoniu kurie tikrai zino ir gali patart ;/

hmm tai tadu cia ne man skirta
anyways my 2 cents: manau priklauso nuo to kaip velenas padarytas, jei "kombinuoti" yra 1,2 ir 3,4 cilindrai tai atitinkamai ir kolektorius turetu buti daromas

[Minde_Kei]

kiek maciau pas vimota golfui yra 1ir 4 su 2ir 3, o kiek teko matyt audi "padarytu" kolektoriu tai visi i viena vamzdi kartu sueina...

[spade]

Niekaip negaliu suprast 1 tarkim darant nauja ismetimo kolektoriu kuriuos cilindrus reiktu linkit t.y. daryt sakutes kad maziau vamzdziu ateitu prie turbinos flanso vieni sako:
1) 1 su 4, 2 su 3; (sitaip yra padaryti musiskiai berods)
2) kiti 1 su 3, 2 su 4;
3) kaip toje nuotraukoje kur kazkas mete linka is e-bay 1 su 2, 3 su 4 - cia manau isvis absudras...

Taigi viskas priklauso nuo darbo eiles.
Jei dar pamenu, pas keturcilindrius variklius yra 1-3-4-2 (correct me if I'm wrong).
Tokiu atveju reikia jungti 1-4 ir 2-3.

Siaip tai man patinka 1-2 ir 3-4 jungti tamstos nuomone absurdas... o va 1-3/2-4, kas siaip jau yra visiskai tas pats - tai ne, ne absurdas ???

Siaip nei tas nei tas nera absurdas, jei idomi mano nuomone... Jie zinoma pralaimi (na, bent jau teorishkai) 1-4/2-3, bet uztat 1-2/3-4 padaryti nepalyginamai lengviau....