bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.t.)?

Forumas diskusijoms apie pakaba, stabdzius, ratlankius, padangas, b.dezes, diferencialus etc - viska kas skirta perduot galinguma ant asfalto.
Post Reply
User avatar
enrgy
Posts: 828
Joined: 15 May 2005, 11:40
Location: Vilnius
Contact:

bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.t.)?

Post by enrgy »

Kiek teko skaityti daug kas dedasi 2.5tds (ZF) dėžes, kurios laiko belekiek nm. Klausimėlis toks - ar yra ir kitų bmw dėžių, kurios atlaiko pakankamai daug galios tačiau turi ne tokius trumpus bėgius ir kainuoja panašiai? Mano konkrečiu atveju bus 2.3 turbo 4 cilindrų variklis su diferencialo perdavimu 4.10. Diff'ų pasirinkimo nėra, tad uždėjus tds'o dėžę bėgiai būtų labai trumpi (bijau, kad bus smarkiai per trumpi). Arklių daug neplanuoju, pradžiai bus iki ~350ag, bet norėtusi truputėli atsargai turėti jei ateityje sugalvočiau daugiau užpūsti. Gal kas protingų minčių ar linkų į panašias diskusijas užsienio forumuose mestels?
Last edited by enrgy on 23 Sep 2013, 20:52, edited 1 time in total.
FC3S RX-7 drift project
JZS161 GS430 daily VIP style project
JDM.LT

makis
Posts: 104
Joined: 26 Jan 2013, 13:53

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by makis »

yra Bmw ir 6 begiu dezes kur laiko nezmoniskus Nm, o tau ant tiek Ag uztektu manau ir nutinai tokios sunkios(jei kazkiek skaiciuoji kg), as su 650-700Nm testavau deze, paskui su 500Nm du sezonus niekaip nesulauziau ;) 5 begio perdavimas 1:1, 6 begis 0,83:1

53kW
Posts: 49
Joined: 09 Feb 2011, 19:09

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by 53kW »

pas mane 2,0turbo ~450ag ~460nm vaziuoja su e36/e39 2,8benzinine deze, perdavimu jos nezinau. masina vaziuoja ziede trecia sezona, laiko be problemu, tik ant laisvu barska deze bet taip jau antri metai :)

User avatar
romkasponka
Posts: 3479
Joined: 11 Jan 2006, 10:15
Location: Vilnius
Contact:

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by romkasponka »

53kW wrote:pas mane 2,0turbo ~450ag ~460nm vaziuoja su e36/e39 2,8benzinine deze, perdavimu jos nezinau. masina vaziuoja ziede trecia sezona, laiko be problemu, tik ant laisvu barska deze bet taip jau antri metai :)
Ant laisvu barska kai smagraciai lengvi vienos mases ;)
romkasponka
E30 318is M42 (užšaldytas projektas)
E36 318is M44 DD
E83 3,0d
Vilnius

User avatar
ard
Posts: 2186
Joined: 26 Feb 2006, 12:14
Location: Vilnius
Contact:

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by ard »

romkasponka wrote:Ant laisvu barska kai smagraciai lengvi vienos mases ;)
kodėl būtent dėl smagračio? girdėjęs kad jos barška, bet visvien laiko.
Team Beat - teambeat.lt
Eat, sleep, BOOST - eatsleepboost.lt

"In God we trust, all others bring data." - W. Edwards Deming

User avatar
enrgy
Posts: 828
Joined: 15 May 2005, 11:40
Location: Vilnius
Contact:

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by enrgy »

Truputėlį pasiknisau ir atradau gear ratios, tai E36/46 325i, 328i ir t.t. nuo tds'o žymiau skiriasi tik pirmas ir antras bėgis, kiti praktiškai tas pats, o penktas identiškas. Yra ir skaičiuoklė, su kuria galima pasiskaičiuot max greitį kiekvienu bėgiu pagal galinio difo perdavimą - http://www.bokchoys.com/differential/e4 ... ulator.htm. Tai problema tik ta, kad su 4.1 difu penktu bėgiu ant 100km/h bus apie 3500 rpm. Įmetu tds'o ir E36/E46 benzininių greičių dėžių perdavimus, gal kažkam pravers.

TDS gear ratios:
1th gear ratio: 5,09:1
2th gear ratio: 2,80:1
3th gear ratio: 1,76:1
4th gear ratio: 1,25:1
5th gear ratio: 1,00:1

E36/46 325/328 ir t.t. gear ratios:
1th gear ratio: 4,23:1
2th gear ratio: 2,52:1
3th gear ratio: 1,66:1
4th gear ratio: 1,22:1
5th gear ratio: 1,00:1
FC3S RX-7 drift project
JZS161 GS430 daily VIP style project
JDM.LT

User avatar
romkasponka
Posts: 3479
Joined: 11 Jan 2006, 10:15
Location: Vilnius
Contact:

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by romkasponka »

ard wrote:
romkasponka wrote:Ant laisvu barska kai smagraciai lengvi vienos mases ;)
kodėl būtent dėl smagračio? girdėjęs kad jos barška, bet visvien laiko.
Todel, kad turiu asmenines patirties siuo kausimu. Kai tepalas saltas viskas dar normaliai daugmaz, bet tepalui susilus ant laisvu pradeda bildeti. Kalba apie 4 cilindrus, nes su 6 variklis lygiau dirba.
romkasponka
E30 318is M42 (užšaldytas projektas)
E36 318is M44 DD
E83 3,0d
Vilnius

Laimis
Posts: 683
Joined: 23 Mar 2004, 03:35
Location: Klaipėda

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by Laimis »

Ir ant 6 barskes biski irgi, bet jei duslas nebe stockas, tai mazai girdisi.
Dynapack 2WD 1500HP Dyno

zygasbmw
Posts: 171
Joined: 04 Oct 2009, 11:42

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by zygasbmw »

barska praktiskai visos jos.reikia keisti guoly,tada padeda kazkiek,jeigu nebus jau ismalta daug.beto daug smaugiant,patartina deti ausinima dezei,nes jos megsta isvaryti tepala per alsuokly,kas irgi ne i sveikata joms.

is asmenines patirties su jomis,tai laiko jos tikrai gerai,buvo atvejis,kad teko pravaziuoti 500km su tokia deze isvis be tepalo,pradejo ismetineti 5 begy,uzpylus tepalo,deze laike 2 sezonus ziede.butu laikius gal ir dar ilgiau,bet suvariau arba sakute arba sinchrus,nes atsakius sankabai,pora vaziavimu vaziavau be jos.

User avatar
laimonas
Posts: 514
Joined: 01 Nov 2007, 21:19
Location: Kaunas

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by laimonas »

Jos barska todel,kad neturi amortizacijos jei bus naudojamas sankabos diskas su spyruoklemis arba plaukiojantis samgratis tada nebarskes.

53kW
Posts: 49
Joined: 09 Feb 2011, 19:09

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by 53kW »

laimonas wrote:Jos barska todel,kad neturi amortizacijos jei bus naudojamas sankabos diskas su spyruoklemis arba plaukiojantis samgratis tada nebarskes.
pas mane diskas su spyruoklemis, jokio skirtumo vistiek barska.

User avatar
laimonas
Posts: 514
Joined: 01 Nov 2007, 21:19
Location: Kaunas

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by laimonas »

Su spyruoklemis nebarska,jei spyruokles tvarkingos ir nebarska paciam diske.

User avatar
romkasponka
Posts: 3479
Joined: 11 Jan 2006, 10:15
Location: Vilnius
Contact:

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by romkasponka »

Barska vistiek. Naujas sankabos komplektas Sachs. Barska ten dezeje krumpliai tarp saves manau....
romkasponka
E30 318is M42 (užšaldytas projektas)
E36 318is M44 DD
E83 3,0d
Vilnius

davke
Posts: 28
Joined: 13 Aug 2008, 14:06

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by davke »

ir pas mane barshka gerai susilus tepalui, ir dezes guolius keiciau, padejo menesiui gal.. dabar skaitau ir prisimenu kad kazkaip pradejo barshket kai idejau vienmasi smagrati. Ir nuo sankabos disko nepriklauso turbut, jau 2 keiciau, barshka vistiek.
fb: BMW custom parts, 867101621, Vilnius
- BMW automobiliu remontas, prieziura, diagnostika, kodavimas, raktu pririsimas prie EWS 2, EWS 3 (3.3), EWS 4 bloku
- Poliuretaniniai salenblokai, LSD idejimas i E46, E90.. ir t.t.
- Tekinimo, suvirinimo darbai

User avatar
enrgy
Posts: 828
Joined: 15 May 2005, 11:40
Location: Vilnius
Contact:

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by enrgy »

Dar toks klausimėlis - o kaip su 6 bėgių bmw dėžėmis ir jų stiprumu? Reiktų į naujesnio dyzelio žiūrėt ar nuo v8? Dėl 5 bėgių zf vis dvejoju, nes su 4.1 difu jau labai trumpi bėgiai gaunasi ir turėt 3500rpm prie 100km/h kažkaip nelabai stovi kai kur toliau pavažiuot reiks.
FC3S RX-7 drift project
JZS161 GS430 daily VIP style project
JDM.LT

Niokas
Posts: 587
Joined: 12 Mar 2009, 19:43

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by Niokas »

romkasponka wrote:
ard wrote:
romkasponka wrote:Ant laisvu barska kai smagraciai lengvi vienos mases ;)
kodėl būtent dėl smagračio? girdėjęs kad jos barška, bet visvien laiko.
Todel, kad turiu asmenines patirties siuo kausimu. Kai tepalas saltas viskas dar normaliai daugmaz, bet tepalui susilus ant laisvu pradeda bildeti. Kalba apie 4 cilindrus, nes su 6 variklis lygiau dirba.
Barska del motoro sukimosi greicio nevienodumo,ant laisvu, kuo didesne eiga,ir kuo blogesnis rod ratio ,tuo nevienodesnis stumoklio pagreitis ,besisukant alkunei. Ir cia joki guoliai kalti. Daugiau cilindru maziau barskes, 2,5 plyta maziau barskes nei 2,8 ar 3,0. Dvilitris Dar maziau barskes aisku 6-ke . dyzelis dar labiau barskes,nes ten viskas ,ir eiga,ir rod ratio,ir pats kuro degimas ne I nauda sitam reikalui.
Utenos Termodinamika
utenostermodinamika@gmail.com
860300501
Utenos Termodinamika fb

User avatar
enrgy
Posts: 828
Joined: 15 May 2005, 11:40
Location: Vilnius
Contact:

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by enrgy »

Dar truputėli pagooglinau, tai 6 bėgių ZF ėjo į facelift e46 dyzelius ir 330i. Ar jos taip pat patvarios kaip ir senesnės 5 bėgių dėžės?
FC3S RX-7 drift project
JZS161 GS430 daily VIP style project
JDM.LT

makis
Posts: 104
Joined: 26 Jan 2013, 13:53

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by makis »

nu 550Nm tokia deze man laike

User avatar
enrgy
Posts: 828
Joined: 15 May 2005, 11:40
Location: Vilnius
Contact:

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by enrgy »

makis wrote:nu 550Nm tokia deze man laike
Mano motoras bent porą pirmų sezonų vargu ar matys daugiau nei 400-450nm, tai ramu kaip ir turėtų būti šitoj vietoj. Bent kol kas e46 330i variantas realiausiai skamba, na nebent išaiškėtų, kad dėžės kosmosą kainuoja :)
FC3S RX-7 drift project
JZS161 GS430 daily VIP style project
JDM.LT

makis
Posts: 104
Joined: 26 Jan 2013, 13:53

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by makis »

man atrodo turiu dar tokia deze, o gal net dvi. jei reiks rasyk

User avatar
enrgy
Posts: 828
Joined: 15 May 2005, 11:40
Location: Vilnius
Contact:

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by enrgy »

Dar vienas klausimas iškilo dėl dėžės dėjimo. Geriau būtų pasidaryti custom smagratį ir tiesiog dėti bmw sankabą ir diskatorių (pliusas, kad pasiūla tikrai didelė ir kainos geros) ar kažką burti/daryt custom sankabą? Smagračio darymas, nors ir brangesnis variantas, man kažkaip geresnis variantas atrodo, plius tuo pačiu gauni lengvą smagratį. Bet gal aš kažkokių niuansų nežinau ir kitaip daryt geriau ir paprasčiau būtų?
FC3S RX-7 drift project
JZS161 GS430 daily VIP style project
JDM.LT

vikis_s
Posts: 247
Joined: 23 Nov 2009, 21:08

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by vikis_s »

ard wrote:
romkasponka wrote:Ant laisvu barska kai smagraciai lengvi vienos mases ;)
kodėl būtent dėl smagračio? girdėjęs kad jos barška, bet visvien laiko.
pas mane barskesys dezes pasigirdo tik pastacius varikly ant kieto,su stok pagalvem nebuvo jokiu garsu ydejus lengvinta vienos mases smagraty.o dbr barska ant laisvu e36 2.8deze kaip reikalas:)

vikis_s
Posts: 247
Joined: 23 Nov 2009, 21:08

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.

Post by vikis_s »

enrgy wrote:Dar vienas klausimas iškilo dėl dėžės dėjimo. Geriau būtų pasidaryti custom smagratį ir tiesiog dėti bmw sankabą ir diskatorių (pliusas, kad pasiūla tikrai didelė ir kainos geros) ar kažką burti/daryt custom sankabą? Smagračio darymas, nors ir brangesnis variantas, man kažkaip geresnis variantas atrodo, plius tuo pačiu gauni lengvą smagratį. Bet gal aš kažkokių niuansų nežinau ir kitaip daryt geriau ir paprasčiau būtų?
man tas irgi aktualu,kas uzsiema flansais,,smagraciu pritaikymu,sankabom.
ar realu kad be keramikos laikytu 2jzge 400ag su bmw 3d deze,ir dyzelio sankabos komplektu,jie lygtais 500nm laiko stok,tai stiprinti tada kiek?

filks
Posts: 14
Joined: 23 Feb 2014, 15:41

Re: bmw greičių dėžės padidintos galios varikliams (zf ir t.t.)?

Post by filks »

5begiu bmw 3.0d deze laikys 700nm?


Post Reply