S13 automato keitimas i mechanika

[amonas]

Sveiki,

Reikėtų jūsų patarimų! Noriu pakeisti automatine 200sx s13 dėžę į mechaninę. Kilo neaiškumų, kurios automatinės dežės komplektacijos detalės eina lauk o kurias reikia susipirkti.

*Smagratis - toks pat kaip mechanikos?
*Variklio ir dėžės skarda - tinka?
*Kokia būtų teisinga komplektacija norint pakeisti dėže, ka reikia isigyti
*Kaip išvengti problemų su automatinės dėžės elektronika? (ar su manual dėže užsikurs variklis)

[Gedasx]

http://www.per4m.lt/forum/viewtopic.php ... +to#p48215


ner uz ka

[amonas]

Ačiū

[Diiego 222]

Kaip vizualiai atpazinti S14a (96-99) mechanine nuo kitu (S13, S14, S15)

[amonas]

peregistruojant masina kila nesklandumu del automato pakeisto i mechanika ? (su techu ?) gal kas susidure?

[Mantson]

Su techu problemu nera tikrai. Del registracijos nezinau, bet manau taip pat nebutu.

[Air]

Tiek TA, tiek regitroje niekas neseka mechanas ar automatas. Uzsienio saliu dokumentuose taipogi deziu neiraso... Taip kad galima kaitalioti kiek tik nori

[Eli]

Tiek TA, tiek regitroje niekas neseka mechanas ar automatas. Uzsienio saliu dokumentuose taipogi deziu neiraso... Taip kad galima kaitalioti kiek tik nori

O.T.

Pirmas normalus patikrinimas ir suras kad deze keista. Nissan'as pagal VIN'a duoda komplektacija is gamyklos.

Eli

[ard]

Kaip vizualiai atpazinti S14a (96-99) mechanine nuo kitu (S13, S14, S15)

s13 dėžė bus su kitokiu greičio davikliu - burbulas su laidu ir fyške, s14 daviklis be laido, iškart kontaktai. o s14/s14a tai velniai žino, nieko nesugalvoju.
realiai ca/sr/rb20 tokios pačios dėžės ir viduje vos keli smulkūs skirtumai - šakutė ir jų konstrukcija, synchrai, tepimas kažkiek skyrėsi. nu ten bellhausingai ir t.t. bet čia smulkmenos.
manau gal labiau yra tolko imt dėžę nuo s14 arba s14a sr20de, kuri nemačius daug torqo.

[Diiego 222]

Kaip vizualiai atpazinti S14a (96-99) mechanine nuo kitu (S13, S14, S15)

s13 dėžė bus su kitokiu greičio davikliu - burbulas su laidu ir fyške, s14 daviklis be laido, iškart kontaktai. o s14/s14a tai velniai žino, nieko nesugalvoju.
realiai ca/sr/rb20 tokios pačios dėžės ir viduje vos keli smulkūs skirtumai - šakutė ir jų konstrukcija, synchrai, tepimas kažkiek skyrėsi. nu ten bellhausingai ir t.t. bet čia smulkmenos.
manau gal labiau yra tolko imt dėžę nuo s14 arba s14a sr20de, kuri nemačius daug torqo.

Super. Dekui uz issamu atsakyma

Kiek per google radau tai skiriasi centrine metaline dalis (sandwich) kur sujungia deze, bet neardes nepamatysi. Daugiau budu atpazinti S14a deze nerandu

S15 6 begiu akivaizdus skirtumas shifterio dangtelis virsuje prisiverzia 4 varztais. SR20 5 pavaru 6 varztais.

Jei kas zinot kaip atpazinti S14 nuo S14a dezes. Pasidalinkit informacija

[Diiego 222]

Ilgai masciau ir googl'inau. Is esmes geriausia ieskoti dezes nuo bet kokio SR20DE, SR20DET. arba kaip lyg waanado dare CA18DET deze ir SR20 varpas (tik nzn rasit ta varpa aka bellhousing).

Didesniu esminiu skirtumu tarp SR20 S13, S14, S15 5 pavaru deziu nesuzinojau. Nors radau, kad skiriasi Adapter plate (kur viduri dezes), Sensoriai, ir dar kazkas. Zodziu is esmes turbut imkit ta kuria rasit geriausios bukles nuo SR20. Jei reikia BOLT ON.

Kita medalio puse.

Nusipirkau S13 type X (SR20DET) deze. Su salyga, kad nemegstu deti devetu detaliu nepatikrines issiardziau del sventos ramybes. Deje suluzusi! Pirkau su short shifter'iu (man jo nereikia).

Klausimas: ar buna pirkti begiu sakuciu atskirai? Reikia atbulinio begio sakutes (OD & Reverse shift fork)

[ard]

Klausimas: ar buna pirkti begiu sakuciu atskirai? Reikia atbulinio begio sakutes (OD & Reverse shift fork)

pamėgink rast kitą mirusią dėžę ir nusipirk used šakutę. nemanau kad bus tolkas pirkt naują, jos praktiškai nesidėvi (išskyrus tuos atvejus kai tiesiog lūžta dėl misshifto)

[Diiego 222]

Iskilo toks klausimas. Kaip dezes pirminis velenas isistato i alkunini

Dauguma masinu smagratyje dedasi guoliukas ir i ji isikisa dezes pirminis velenas. O kaip su Nissan SR20 mechanine deze. Perziurejau service manual. Nieko ten panasaus nepastebejau.
Zinau, kad reikia keisti zalvarine ivore (spigot bush) esancia alkuninyje jei keiti is Auto -> Manual. Tada mauni smagrati, diska diskatoriu ir t.t. Tik ar tikrai ten neturi buti guoliukas ant tos ivores arba smagratyje Ar tiesiog isistato i ta ivore ir viskas

[amonas]

tiesiog ivore isistato na as dbr keiciu cashkei tai pasiemiau ivore ish variklio kuris buvo su mt bet ji netiko, teko aptekint ivore buvo 22mm o skile 20mm tai teko biski patekint. nemaciau ten jokiu guoliu

[amonas]

susiduriau su bedele kadangi pas mane modelis be cataliztoriaus tai pastacius ecu nuo mt ir oro srauto matuokle keist reik o ji pas mane stovi 4 kontaktu o nuo mt cashkes 3 kontaktu tai klausimas kaip ta daikta pajunkt ? gal kas turi fishke 3 kontaktu ?
ar gal galiu uzsivedinet ir su senu afm ?

[ard]

fyškę turiu, bet kam tau ecu nuo manualo? su automato ecu kursis ir važiuos lygiai taip pat (kai bypassinsi safety switch'ą)

[amonas]

tai butu pofik tas afm bet sakau pas mane non catalistik (ner lemdos, kitoks afm) buvo, o dabar kompas bus nuo modelio kuris turejo lemda ir kitoli afm, tai vat ir nzn ar uzsives sendien.

[ard]

turiu visą motoro pravodkę ledinę nuo mechaninės su ecu ir afm - viskuo. jeigu tingėsi pistis galėsiu parduot

[amonas]

tai kad visko yra ir afm 2 vnt, ecu automato, stokinis mechanikos (pasiskolintas uzvedimui kol interkuleri rasiu ir busta kelsiu) ir stage 2 dar yra, tai tik fishkes reiketu 3 kontaktu afm, kad neprievartaut ten nieko, ir laido dezes nuo greicio daviklio, blin net nzn i kuria jis ten fishke eit turi , na bet dbr tikslas uzvest o po to jau greiti atgaudisiu , tik vat taip ir nzn ar galiu su senu afm uzkurinet (kuris 4 kontaktu non catalistick version),

[amonas]

biski foto
at vs mt kardanas:


deze:


ta pacia proga suvirintas 63.5 nierzos vamzdynas

AFM catalistik kaireje, non catalistick desinej

[Diiego 222]

Nusipirkau S13 (SR20DET) deze. Issiardziau del sventos ramybes. Deje suluzusi!

Klausimas: ar buna pirkti begiu sakuciu atskirai? Reikia atbulinio begio sakutes (OD & Reverse shift fork)

Bedos neissiprende. Pakeiciau suluzuse OD & Reverse shift fork i nauja is Nissan. Padandziau ar jungiasi begiai pries idedant i masina. Neisijungia 4 pavara. Tai yra nepasistume shifteris, net per jega. Visos kitos pavaros jungiasi lengvai. Gal kas nors kokiu nors ideju Jau pavargau kariauti ...

Edit: Viskas isardziau. Tikrinau, ziurejau. Nieko blogo neradau. Surinkau atgal, padandziau ant stalo deze. Visi negiai jungiasi. Taip ir nesupratau kame buvo beda, nes surinkta taip pat. Tik dbr lyg viskas veikia gerai. Bus aisku kai ant masinos uzsidesiu. Sitas nesijungimo klausimas issprestas