Maciau in real kelis kartus, kai ja rinko. Visai neblogai.
Idomu, ka ji tures ant stendo po apkatkes.
Echh, nusimato ir man apsilankymas.
Beje, vakar dirbtuvese maciau dar grazesni vaizda po kapotu. Kalbu apie tokia juoda auto su raudonais numeriais (you know, spade, what I mean).
Airbog wrote:Maciau in real kelis kartus, kai ja rinko. Visai neblogai.
Idomu, ka ji tures ant stendo po apkatkes.
Echh, nusimato ir man apsilankymas.
Beje, vakar dirbtuvese maciau dar grazesni vaizda po kapotu. Kalbu apie tokia juoda auto su raudonais numeriais (you know, spade, what I mean).
Airbog wrote: Idomu, ka ji tures ant stendo po apkatkes.
4+ jei ten visus galus surankios... nes reikia kazka daryti su oro matuokle etc etc etc (Btw: Keista, bet matyt ash chia vienas toks, kuriam atrodo, kad 4 reikia daryti su standartiniais viduriais )
Airbog wrote: Echh, nusimato ir man apsilankymas.
Snektelejau vakar su Tadu - ziuriu tamstos planai darosi ambicingi
Airbog wrote: Beje, vakar dirbtuvese maciau dar grazesni vaizda po kapotu. Kalbu apie tokia juoda auto su raudonais numeriais (you know, spade, what I mean).
Tu chia apie audi kuri 3 barus puchia?
DelSolSohcVtec BlueberryBeeProject
f31
Why waste time learning when ignorance is instantaneous?
Maceu ir as Yo-Yo'ka.
Na po kapotu ten viskas normalei, nieko labai jau ispudingo.
Tik reik ismokt su sankaba elgtis, jau turbut perprato, kol iki namu atvazinejo.
Idomu kaip spoolinasi turbo, kaip lagas... daryk greiciau abkatke kad i D1 atvaziuotum!
Is lempos prognozuoju 450.
Ismetima reik dar sutvarkyt.
Siaip respekta.
Laukiu nesulaukiu saviskio power boosto
Groozdas wrote:Na po kapotu ten viskas normalei, nieko labai jau ispudingo.
Tik reik ismokt su sankaba elgtis, jau turbut perprato, kol iki namu atvazinejo.
Ne mano aisku reikalas, bet biudzetas sito tuningo speju > 5K EUR...
LSD nera. O shiaip Conan teisingai pastebejo - lakstymams keliais, greitkeliais ir ivairiems startams sugebejimu kiek maziau reikia. Sumetus LSD galima bus ir apie rimtesnius drift'us galvoti. Anyway - cia toks 2-3 stage'u projektas, kurio pirma dalis -> variklio perrinkimas ir stiprinimas.
Na as ir jau cia siaip dabr po darbu biski prie silvijos krapstausi:)) jau buferi uzdejau padaoriau atrodo:) Siaip stengiuos daugiau km prasukt savaitgali dar i pajuri atleksiu tai galesim su klaipedieciais susitikti pamatysit zveri:)). Siaip po biski su sanakaba ismokau blyn! kieta:), o kas galvoja kad bus 350-370 biski nusneka, nes bapkes buvo nemazos sukistos(daugiau nei 5k euru), pries variklio isardyma buvo 300A.G ir 400nm, darb variklis visas perinktas, velenai Tomei, Holset turba, purkstukai, wabro kuro siurblys, bus e-manage, manau max bus ~500A.G., tai dabr reik tik technicka kazkaip pravaryt bo baisu tuos km sukti, kai mentu pilna:/
O siaip tai garsas super turba dar pries 2k rpm jau girdisi kaip svilpia, jau nepasakysi kad atmosferke:), kaip ir groo minejo du isoriniai wastegate, o bovas irgi jau ~2k rpm girdisi kaip slegi nuleidzia. Paskui surasysiu visa setup ka sudejau.