su organika tik kad buna spyruokles jau isbyra :DDmes su keramikom 4 lapu su spyruoklem su 600/700 ag vaziuojam dragej ir tikrai no problemard wrote:xtd piguva, bet panašu, jog laiko. kiek žinau važiuojančių tai kolkas nei vienam neišlindo problemų. powerio ne super daug, bet griežtai vartojama.
act irgi labai gerai, laiko ką deklaruoja. ceramic sprung važiuoja dreife su 400+ ir viskas zjbs.
aisku turi but atitinkamas prispaudimas, nera prispaudimo, slys kad ir minimaliai.xargentum wrote:O kokios nuomones apie act sankabas? Ant dabartinio mano sr'o swapo act diskatorius ir exedy diskelis yra.
Xtd stage 3 sankabos komplektas su lengvintu smagraciu is jav uz 1000lt parsisiusti.
Tai kiek tos samadielnos sankabos kainuoja? Po 300lt?
DR forumo, jau nėra, o perkeltame kitur, tokios temos jau nėra (arba neradauMazencik wrote:
sugaistas laikas,isleisti pinigai.galutinem rezultate teks pasitaupyt ir nusipirkt rimtesnio kaska.
apie sustiprintus diskatorius galima pasijieskot tikniaus deganciu ratu saite, ta nesamone buvo diskotuojama ten senokai.ir butent apie ca18det buvo kalba kiek pamenu. seni laikai cia
). Jei pats darausi, realiai moku tik už šlifavimą + kitą diskelį, nes vieną diskatorių ir smagratį turiu (dar vienas diskatorius mašinoje), kitą, donorą gauti, manau nesunku butų už pigiai arba alų. Kaip supratau, dvigubinimas nėra pats sudėtingiausias dalykas, svarbiausia atstumus pamatuoti, nes antras lapelių sluoksnis apie 2mm (?), tai panašiai reiktų ir nušlifuoti, diskatorių ar smagratį (bet kokiu atveju atnaujint reikia)?Rothman wrote:Aisku jei ne pats daraisi, tai tikrai, matyt, paprasciau nusipirkt, nes kainuos panasiai, bet jei pats daraisi tai manau verta, aisku jei zinai kaip daryt
Niokas wrote:pribazarinot cia ziuriu daug, kaskiek patrties sioj vietoj turiu,tai galiu papasakot,kas kur, kaip uzpisa.
vienas is pagrindiniu bajeriu,tai kad kai sudvigubini,prametrai pervirtimo(tai tokia eiga kur plunksnos atleidzia diskely),visiskai pasikeicia,ir nedvigubai,o daznu atveju vis skirtingai.nes ir plunksnu niekas nauju neturi,ir pavargimas ju buna visoks, vienos minkstesnes kitos kietesnes,ir t.t. tai didziausia parke yra yvarzos padarymas,kad ,sugebetum ismint,ir kad nevestu isminus,ir kad liktu pakankamai prispaudimo jegos kada neisminta. ir zinoma yra buve atveju kai ,ismini visa eiga(jau padidinta,stokai ilginti ir t.t.) ir neatleidzia diskelio,tada didini ivarza kad maximalia pastumimo eiga padidint,tada nebelaiko niutonu,nes surinkta neisminta ,jau nebeturi jegos,nes jau arti pervirtimo plunksnos buna .cia reiskia papuole uzkaitintos ,atsileide plunksnos.
aisku visi clearanso bajeriai reikia ivertint,ir seip tiketina kad reiks deze nusijimt ir usidet keleta kartu,tada pedalo kietumas(cia dazniausia galima padaryt kompromisa tarp laikymo ir minstumo,pataikius ivarza)
na ir galop balansavimas,nes kreivoka ji pasidaro dauguma atveju.
laikymas: su bmw arba vago 228 organiniu diskeliu, m50b25 spiritinis su 2bar laiko pacia jega,bet diskelis nuo inerciniu kirtimu uzkaista,pasidaro duju ,pavirsiuj tarp diskelio ir smagracio/diskatoriaus pavirsiu ir pradeda slyst,atausta vel laiko.keramika laiko ir su 3barais ir nebijo temperaturu. saliarka atitinkamai 2,5 bar +nos laiko su keramika, organika,ta pati istorija,laiko bet pakaista ir slysta...
kaina: as darydavau uz 400-500lt,
p.s esam dare samapalnas ir dvidiskes,bet jokio inertinio slydimo nebeliko(net su organika),ir sulauze viska ka tik galejo,pusasius,granatas,ir .t.t. http://www.youtube.com/watch?v=sXEsBv6KnRs.
pas mane prisitryne tas tasymas sukabinantPovilas666 wrote:Drebuliukas tai ir pas mane jauciasi ypac kaip sukabineja startuojant, bet manau kad normalu del gana staigaus sukibimo kaip susijungia
is pradziu dar bent kazkiek kabino, kuo toliau tuo prasciau :/ nesugalvoju ka daryt, gal bandyt nutekint smagrati kur diskatorius sukasi koki 1 ar 1, 5 mm. Kokia siaip mazdaug buna ivarza keramikai?
