bone stock celica ST185 gt-four

Drumbash · Post by **Drumbash** » 20 Jul 2006, 09:14

Tai va, pamatavom bone stock su dviem zmonemis. Matavom 3-shaiba, kai turba uzpucia iki 0.8bar. Naturaliom salygom prie esamu 110kw reiktu primest 10% del oro pasipriesinimo, nes and dyno stendo tokio dalyko nera.

ATMBOY · Post by **ATMBOY** » 20 Jul 2006, 09:16

o kiek turi but standarte ?? ne 150KW ??

Drumbash · Post by **Drumbash** » 20 Jul 2006, 09:42

ATMBOY wrote:o kiek turi but standarte ?? ne 150KW ??

nu tai matai, yra rasome variklio gale o ne y ratus

dyno arba g-meteris +- parodo kiek i ratus realiai

Conan · Post by **Conan** » 20 Jul 2006, 09:47

Netoli tiesos, standartas i ratus turi apie 100 kW, priklausomai nuo stendo.

Drumbash · Post by **Drumbash** » 20 Jul 2006, 09:50

Conan wrote:Netoli tiesos, standartas i ratus turi apie 100 kW, priklausomai nuo stendo.

aisku, gal dar g-meteris nebuvo tiesiai pritvirtintas ir t.t. bet orientacija yra 100 - 110kw

2 Conan, kiek tavo po mod'u prisuko ?

Conan · Post by **Conan** » 20 Jul 2006, 09:53

Drumbash wrote:2 Conan, kiek tavo po mod'u prisuko ?

Tai kad nesuko dar normaliai, vis kokia veleno faze sutrukdo

Realiai masina siek tiek greitesne uz 2.0 passat'a

Drumbash · Post by **Drumbash** » 20 Jul 2006, 09:57

Conan wrote:
Drumbash wrote:2 Conan, kiek tavo po mod'u prisuko ?
Tai kad nesuko dar normaliai, vis kokia veleno faze sutrukdo Realiai masina siek tiek greitesne uz 2.0 passat'a

jaja, viena kita passat'a ir bulka tenka aplenkt

spade · Post by **spade** » 20 Jul 2006, 10:35

Sveret?

Drumbash · Post by **Drumbash** » 20 Jul 2006, 10:45

spade wrote:Sveret?

nebeturim siauliuos svarstykliu

anxchiau bonka seniui duodavom ir pasvere o dabar bankrot ten kazkokiai imonei ir nebera

Siaip is akies +- durem ir vsio...

r7kyc82k · Post by **r7kyc82k** » 20 Jul 2006, 13:52

Drumbash wrote:
spade wrote:Sveret?
nebeturim siauliuos svarstykliu anxchiau bonka seniui duodavom ir pasvere o dabar bankrot ten kazkokiai imonei ir nebera Siaip is akies +- durem ir vsio...

zinok nedidele svorio paklaida ir gana skirtingai rodo, matavom is akies- nekas, pasverem, nifiga svoris real nesutampa su gamikliniais duomenim ir rezultatai stiprei skiresi

livijusr · Post by **livijusr** » 20 Jul 2006, 14:46

cia kur matavai?

Drumbash · Post by **Drumbash** » 20 Jul 2006, 15:44

su g-meteriu ant asfaltuoto kelio

livijusr · Post by **livijusr** » 20 Jul 2006, 19:10

tai gal galetumem mano prasukt? nes klausimas buvo ar siauliuose

Drumbash · Post by **Drumbash** » 18 Aug 2006, 10:48

Prie to pacio

bicki juokas ema mane. Pries kelias dienas vaziuojant pajutau toki garsa kaip isbalansuotos padangos...tok uzhimas. Ai galvoju po zolines susibalansuosiu, bet taip ir neprisiruosiau. O vakar dar labiau pradejo uzti, tai nuvarau i servisa tik ivaziuoju i vidu ir tik pist kazkas taip lyg varztas po itempinu nutruksta....Nuemam rata, ziurim granatos varztas nuluzes..taip ir likau nesuprates kaip gali nuluzh granata...Gerai kad servise paciam, o ne vaziuojant...

Priekis - vair. puse.

eddie_gt4 · Post by **eddie_gt4** » 18 Aug 2006, 14:24

tai kas butent nuluzo - tipo granatos "antgalis" (na tas galiukas po shlicu, ant kurio uzsisuka varztas)??? jei taip, tai ties kuria vieta?

gal turi foto?

Drumbash · Post by **Drumbash** » 18 Aug 2006, 14:55

eddie_gt4 wrote:tai kas butent nuluzo - tipo granatos "antgalis" (na tas galiukas po shlicu, ant kurio uzsisuka varztas)??? jei taip, tai ties kuria vieta?

gal turi foto?

krc yra taip.

Taip nuluzo tas varztas, ratas paliko nekontroliuojamas

Foto neturiu. Pasekmes: Naujas guolis, nauja granata, siaip netaip radau stupica UTENOJ.
Nes kai uzkirto guoli, jis susikreipe, granata parejo ant itempimo ir luzo varztas.

nuostolio koki 500lt...

ViktoriuZ · Post by **ViktoriuZ** » 18 Aug 2006, 14:57

pagalvok kokie butu nuotoliai jei butum vaziaves, kokiu 100km/h

Conan · Post by **Conan** » 18 Aug 2006, 15:01

Drumbash wrote:Nes kai uzkirto guoli, jis susikreipe, granata parejo ant itempimo ir luzo varztas.

Tai viskas del guolio

Sheikhas · Post by **Sheikhas** » 18 Aug 2006, 15:02

nelabai supratau koks varztas, tipo granata perluzho, t.y. ta dalis kur ant shlicu i stupica isimauna?

Drumbash · Post by **Drumbash** » 18 Aug 2006, 15:07

Sheikhas wrote:nelabai supratau koks varztas, tipo granata perluzho, t.y. ta dalis kur ant shlicu i stupica isimauna?

nuluzo ta dalis kuri yra verziama su varztu ir uzsikisha kontrolinis slicas. Nuemus rata, matosi centre tas granatos varztas.

ghoul · Post by **ghoul** » 18 Aug 2006, 15:54

Conan wrote:Netoli tiesos, standartas i ratus turi apie 100 kW, priklausomai nuo stendo.

???????? Juokaujate? Mano atmosferikas ant GZ stendo 115 kW prisuko.

ATMBOY · Post by **ATMBOY** » 18 Aug 2006, 16:42

ghoul wrote:
Conan wrote:Netoli tiesos, standartas i ratus turi apie 100 kW, priklausomai nuo stendo.
???????? Juokaujate? Mano atmosferikas ant GZ stendo 115 kW prisuko.

o tu skaitit moki!!!! ?? stendas ir G-meter skirtingi dalykai

ghoul · Post by **ghoul** » 19 Aug 2006, 00:31

ATMBOY wrote:o tu skaitit moki!!!! ?? stendas ir G-meter skirtingi dalykai

Kartoju citatą mokantiems skaityti:

Netoli tiesos, standartas i ratus turi apie 100 kW, priklausomai nuo stendo.

Dynostendas matuoja tą pačią galią į ratus, o ne tiesiogiai variklio galią. Lyg ir nepastebėjau, kad GZ išimtų variklį, jungtų prie alkūninio veleno dinamometrą ir matuotų variklio galingumą tiesiogiai

Taip, šiokie tokie nuostoliai prisideda (oro pasipriešinimas, vibracijos ir t. t.)
Ir, beje, techniniuose (automobilio) duomenyse praktiškai visada nurodomas būtent galingumas į ratus.

p4r4z1t45 · Post by **p4r4z1t45** » 19 Aug 2006, 02:29

ghoul wrote:...Ir, beje, techniniuose (automobilio) duomenyse praktiškai visada nurodomas būtent galingumas į ratus.

Praktiskai niekada nerasomas galingumas i ratus.

spade · Post by **spade** » 19 Aug 2006, 08:25

ghoul, GZ matuoja galia ant alkuninio. Kaip ir visi Lietuvoj (ir teisingai daro).

per4m!

bone stock celica ST185 gt-four

bone stock celica ST185 gt-four

Re: bone stock celica ST185 gt-four

Re: bone stock celica ST185 gt-four