Toyota Celica 185 gedimas.

atmkiller · Post by **atmkiller** » 20 Sep 2005, 10:00

Laba dieną. Nupirkau aš Toyota Celica 185, atvaryta buvo jinai iš Italijos. Reikėjo patvarkyti ši bei ta, bet negaliu nekaip sutvarkyti vieno defekto. Gal jus pagal simptomus galėsit man ką nors patarti. Kai variklis šaltas viskas gerai, bet kai sušyla prasideda šaudimas per duslintuvą, buvo įtartas kuro mišinys, bet nuvažiavau pas meistriukus pajungti prie kompo paaiškėjo kad mišinys tvarkoj ant visu apsisukimu lambda daviklis veikia pagal normas, surado tik kad buvo degimas blogai nustatytas tai pastate kaip turi būti. Šaudimas vis tiek liko. Varikliu buvo patikrinta kompresija visu cilindru vienoda po 11 Bar. Tikrintas tepalo slėgis irgi normoj, dar nebuvo patikrinta turbina bet prietaiso skydeli strelke rodo beveik iki galo (kai gerai pavarai).
Kokia galėtu buti priežastis? Ačiū už atsakymą.

Conan · Post by **Conan** » 20 Sep 2005, 10:24

Is tokio bendro paaiskinimo benros isvados:
- zvakes
- zvakiu laidai
- oro matuokle
...

Kada tau saudimas pasireiskia? Ant laisvu ar puciant?

atmkiller · Post by **atmkiller** » 20 Sep 2005, 11:04

To Conan

Šaudimas prasideda kada variklis sušyla, šaudimą galima išgaut stovint ir kelis kartus iš eiles staiga paspausti akseleratoriaus pedalą ant antro ar trečio paspaudimo tikrai pradės šaudyt, važiojant pradeda šaudyt kada turbina pradeda pusti orą tai toks jausmas kak vienas ar netgi du cilindrai ne visada dirba ir kartais juos pramuša. Buvo pakeistas dar paskirtituvo „begunokas“ (bet pirktas Acuroi už 9 lt. Kažkaip labai pigu bet pagamintas JAPAN) kada tikrinom kompresija tai žvakes atrodę visai neblogos, aišku pagal „vaizdą“ nieko ne pasakysi bet mokėti už nauju komplektą 200 Lt. nesinori jaučiu laidu kaina bus analogiška. Dar norėjau pakeist paskirsitituvo dangteli bet radau TANAGROI kažkokį tai made in taiwan tai netgi nepirkau pastatyt toki bus dar blogiau negu su senu originalu. Gal gali pasakyti kur Vilniuje galima tokiai mašinai nupirkti Laidus Žvakes ir paskirstituvo dangteli geros kokybes ir už prieinama kaina?
Dėl oro matuokles kaip galima ja patikrint?

Conan · Post by **Conan** » 20 Sep 2005, 11:17

Pagal tai ka parasiai didesne tikimybe krenta zvakiu laidams. Kol mano motoras nesurinktas, galbut galeciau paskolinti savo laidus patikrinimui.

Kas liecia detales ir kainas:
- laidus rekomenduoja tik OEM (kainos nezinau), jokiu NGK, nekalbant jau apie shampinionus ir panasu slamsta;
- OEM dangtelis kainuoja ~230 Lt berods, bet zinau kas atveztu uz ~150.

Siaip nesunkias detales apsimoka pirkti per pazystamus uz atlanto, 2-3 kartus pigiau gaunasi, na dar atsiuntimas aisku prisideda.

atmkiller · Post by **atmkiller** » 20 Sep 2005, 11:29

To conan

Dėl laidu butu labai gerai paskolint, iškart galėtume ir pabandyt pravažiot pasakytum kaip važioja gal ką reikia dar pareguliuoti. Tiesa tas meistras kur darę kompiuterine diagnostika pasakę kad šaudyt gali dėl nesureguliuotu vožtuvu. Ar taip gali būti? Ir dar vienas klausimas: leidžia vairo stiprintuvas, ar jis tinka nuo paprastos celikos su 2.0 ar 1.6 litro varikliais?, ar labiau apsimoka ji atrestauruoti (Hidromotoras pasakę kad už 200 gali sutvarkyti)

Gangas · Post by **Gangas** » 20 Sep 2005, 12:01

Siulau pasiziureti i isiurbimo kolektoriaus tarpine ir ypac atidziai i ismetimo kolektoriu ir jo tarpine.

atmkiller · Post by **atmkiller** » 20 Sep 2005, 12:32

To Gangas

Kiek aš suprantu jeigu butu nesandari įsiurbimo tarpine tai turbina nesudarytu tinkamo slėgio, bet slėgis yra.(dar nepatikrinau su monometru)
Dėl išmetimo kolektoriau ir jo tarpines, buvo tikrinamas co hc ir dar kažkas(nepamenu kaip vadinasi liamda ten kažkas tokio)viskas normoj. (buvau nuvaręs viena mašinyte i technikine jų aparatas iškart parode kad duslintuvas yra nesandarus).

Gangas · Post by **Gangas** » 20 Sep 2005, 12:37

atmkiller wrote:To Gangas

Kiek aš suprantu jeigu butu nesandari įsiurbimo tarpine tai turbina nesudarytu tinkamo slėgio, bet slėgis yra.(dar nepatikrinau su monometru)
Dėl išmetimo kolektoriau ir jo tarpines, buvo tikrinamas co hc ir dar kažkas(nepamenu kaip vadinasi liamda ten kažkas tokio)viskas normoj. (buvau nuvaręs viena mašinyte i technikine jų aparatas iškart parode kad duslintuvas yra nesandarus).

Nebutinai, isiurbimo kolektoriaus tarpine gali but pvz nesandari "one way only", kai yra boostas, tai sandaru, o kai vakuumas, tai pritraukia.
Ismetimo kolektoriaus tarpine velgi yra variantu panasiu, siaip is kart neatmesciau situ abieju variantu, nes labai daznai saudymo priezastis buna pasalinis nepamatuotas grynas oras pasiekes ismetima.

atmkiller · Post by **atmkiller** » 20 Sep 2005, 12:44

To Gangas

Ok ačiū.
Tai bus antras etapas po laidu ir žvakių keitimo (jei pirmas etapas nepadės).

Conan · Post by **Conan** » 20 Sep 2005, 13:14

atmkiller wrote:Tai bus antras etapas po laidu ir žvakių keitimo (jei pirmas etapas nepadės).

Kelintu metu celica (mano 92)? Nuo 91/08 ejo kitoks paskirstytojas ir laidai.

Gangas · Post by **Gangas** » 20 Sep 2005, 14:55

atmkiller wrote:To Gangas

Ok ačiū.
Tai bus antras etapas po laidu ir žvakių keitimo (jei pirmas etapas nepadės).

Kokia 90%, kad laidai ir zvakes ne prie ko.

Dar reiktu gal turbina paziuret, na, visa duslintuvo pradzia, kur karsta dar, kad uztektu gryno oro gavus uzsidegti.

Beje, gal saudymas dar su kuo nors susijes? Pvz. didele variklio apkrova, duobetu keliu ar dar kuo? Reikia daugiau simptomu, aplinkos ir salygu aprasymo, tada butu galima galvot daugiau kame negerumai gali slypeti.

Mano Nissanas saude, kai buvo sarvo viduje trukes sync sensoriaus laidas, tai dingdavo kibirkstis, po akimirkos vel atsirasdavo, kai duslerke budavo jau pilna degiojo misinio, tai drioksteldavo neblogai

atmkiller · Post by **atmkiller** » 20 Sep 2005, 15:29

To Conan

Mano 1990 07,
Tai išeina kad pabandyti ne išeis.(keista Auto Data nerodo jokio skirtumo iki 94 metu)

atmkiller · Post by **atmkiller** » 20 Sep 2005, 15:41

To Gangas

Aš jau rašiau kad niekur važioti nereikia stovi vietoj pora kartu staigiai paspaudi akseleratorių ir kada apsukos mažėja dar paspaudi ir tada iššauna, arba bevažiojant(miesto sąlygom) kai turbina pradeda pusti tai tada pradeda trūkinėti ir šaudyt (toks įtarimas kad vienas cilindras nustoja veikti) Duslintuvas pilnai sutvarkytas, buvo pakeista gofrą, bet yra vienas niuansas mašina kada atvažiavo iš Italijos tai jai buvo išimtas priešpaskutinis bakelis, jo taip aš ir ne suradau, tai dabar garsas biški padidėjąs, gal dėl to?

Gangas · Post by **Gangas** » 20 Sep 2005, 15:57

atmkiller wrote:To Gangas

Aš jau rašiau kad niekur važioti nereikia stovi vietoj pora kartu staigiai paspaudi akseleratorių ir kada apsukos mažėja dar paspaudi ir tada iššauna, arba bevažiojant(miesto sąlygom) kai turbina pradeda pusti tai tada pradeda trūkinėti ir šaudyt (toks įtarimas kad vienas cilindras nustoja veikti) Duslintuvas pilnai sutvarkytas, buvo pakeista gofrą, bet yra vienas niuansas mašina kada atvažiavo iš Italijos tai jai buvo išimtas priešpaskutinis bakelis, jo taip aš ir ne suradau, tai dabar garsas biški padidėjąs, gal dėl to?

Hmm... tokiu atveju tikrai nedirba cilindras(-ai), priezasciu labai daug negali buti, o jei nedirba tik 1 ar 2, tai pades laidai su zvakem, jei visi, tai bus kitur problemos, del boosto, tai pas mane su Nissanu kai laidas trukes buvo panasiai vyko, bet ant laisvu viskas OK budavo, tik kai boostas ir apkrova...

ebola · Post by **ebola** » 20 Sep 2005, 16:57

peimi testeri ir pasitikrini tuos laidus. Imanomi punktai pagal mane gali buti sie(nors is 300km kazka diagnozuoja tik extrasensai

):
1. Laisvas dirzas arba blogos mietkes;
2. Laidai/zvakes
3. Nesandari isiurbimo sistema;
4.Kazkuris purkstukas/sistema meza blogai(CO nevisad mato tiesa);

Nu ir nebezinau. Yra stendai tokiems gedimams nustatyti - matosi zvakiu darbz ir t.t. Kodel nenuvarai? Cia tik garu prileisim ir tiek...

Mar10 · Post by **Mar10** » 20 Sep 2005, 22:25

SV!

Isigyjus tokia masina, iskart turi buti padaryti tokie dalykai:

* pakeisti VISUS filtrus
* pakeisti VISUS dirzus (patikrinti paskirstymo dirzo "metkes")
* pakeisti zvakes,laidus,dangteli, begunoka if nescessary
* purkstukus geriausia pravalyti + pakeisti gumas

* patikrinti kaip jau sake Gangas terpines ir ko ne svarbiausia VISUS turbo slangus - nuo filtro iki turbo -> turbo i cooleri -> guminis adaptorius i manifold'a
* GERAI isvalyti AFM'a

* degima nustatyti, naudojant DIAGNOSIS blokeli, nes daugelis meistru nezino kas tai yra ir su kuo valgoma ir nustato su 10-12min paklaida

* bendra diagnostika (nepamirstant patikrinti nors turbo shaft play)

* Uzblokuok EGR!!!
* Jei niekas is isvardinto nepadeda - electronics arba vacuum system... o tai jau koks ne koks o galvos skausmas

O istikruju duok darbo profams, tik ne pro fams, o profams..

Sheikhas · Post by **Sheikhas** » 21 Sep 2005, 08:17

atmkiller wrote: Dėl laidu butu labai gerai paskolint, iškart galėtume ir pabandyt pravažiot pasakytum kaip važioja gal ką reikia dar pareguliuoti.

kuo skiriasi laidai ir paskirstytojas nuo 91/08, siaip idomu?
As sau nuemiau nuo 3S-GE, tinka viens prie vieno, metu nezinau

atmkiller wrote: Tiesa tas meistras kur darę kompiuterine diagnostika pasakę kad šaudyt gali dėl nesureguliuotu vožtuvu. Ar taip gali būti?

kodel gi ne, bet labiau panashu i laidus/paskirstytoja, arba variantas kad dirzas 'kreivai' uzdetas, o prie jo ten ypatingai sunkus priejimas, jeigu variklis neisimtas

atmkiller wrote: Ir dar vienas klausimas: leidžia vairo stiprintuvas, ar jis tinka nuo paprastos celikos su 2.0 ar 1.6 litro varikliais?, ar labiau apsimoka ji atrestauruoti (Hidromotoras pasakę kad už 200 gali sutvarkyti)

Ziurint per kur leidzia, mano irgi leido, net strigineti buvo pradejes, ishsiardziau, isvaliau, pakeiciau riebokslius ir nuo tol viskas OK. Riebiksliai is Tokvilos kainavo ~20Lt

Conan · Post by **Conan** » 21 Sep 2005, 10:03

Sheikhas wrote:kuo skiriasi laidai ir paskirstytojas nuo 91/08, siaip idomu?

Kaip minimum laidu tvirtinimu...

atmkiller · Post by **atmkiller** » 22 Sep 2005, 09:44

Mar10 wrote:SV!

Isigyjus tokia masina, iskart turi buti padaryti tokie dalykai:

* pakeisti VISUS filtrus
* pakeisti VISUS dirzus (patikrinti paskirstymo dirzo "metkes")
* pakeisti zvakes,laidus,dangteli, begunoka if nescessary
* purkstukus geriausia pravalyti + pakeisti gumas

Ačiu
Filtrus ne visus bet pakeičiau (liko nepakeistas kuro filtras, bet ji griet nupirksiu)
Diržus nekeičiau, bet metke sutikrinau
Jo dėl žvakių ir laidu tai keisiu tik dabar reikia surinkti pinigu

Kokias gumas tu turi omenį purkštuku tarpines?

*
patikrinti kaip jau sake Gangas terpines ir ko ne svarbiausia VISUS turbo slangus - nuo filtro iki turbo -> turbo i cooleri -> guminis adaptorius i manifold'a
* GERAI isvalyti AFM'a

* degima nustatyti, naudojant DIAGNOSIS blokeli, nes daugelis meistru nezino kas tai yra ir su kuo valgoma ir nustato su 10-12min paklaida
* bendra diagnostika (nepamirstant patikrinti nors turbo shaft play)

* Uzblokuok EGR!!!
* Jei niekas is isvardinto nepadeda - electronics arba vacuum system... o tai jau koks ne koks o galvos skausmas

O istikruju duok darbo profams, tik ne pro fams, o profams..

Už visus patarimus ačiū. Dabar nors žinosiu i kuria puse žiūrėti.
Dėl Profu tai mano manymu Lietuvoj jų beveik nėra, arba jų nepagauti eiles mėnesiais i priekį. O važioti i didelius servisus nelabai noręsi ten tik ir žino kaip ratus balansuoti arba šarnyrus keist. Geriau aš jau pats savo rankom.

atmkiller · Post by **atmkiller** » 22 Sep 2005, 09:51

Sheikhas wrote:Ziurint per kur leidzia, mano irgi leido, net strigineti buvo pradejes, ishsiardziau, isvaliau, pakeiciau riebokslius ir nuo tol viskas OK. Riebiksliai is Tokvilos kainavo ~20Lt

Reikies ir man pabandyti išvalyt ir pakeist riebokšlius. Tu stiprintuvą nuėmei kai variklis buvo mašinoj ar variklis buvo išimtas? Kiek aš pažiūrėjau iš apačios tai turbūt bus ne lengva ji ištraukti.

Sheikhas · Post by **Sheikhas** » 22 Sep 2005, 13:27

nuemiau neisemes variklio, pavargti reikia, bet kas shitam kurinyje langvai nusiima

Mar10 · Post by **Mar10** » 22 Sep 2005, 14:51

Yup... is dainos zodziu nei... shimsi!

r7kyc82k · Post by **r7kyc82k** » 22 Sep 2005, 17:50

jei kiaura ismetimo sistema arti downpaipo-kelniu, tai saudymas pasireiskia zeminantis begiais arba stabdabt varikliu, tai yra kai ratai suka dviga

dalis to tinka jei ir voztuvu tarpeliai/metkes netinka. bet spoaudziant gaza-nesaudo

atmkiller · Post by **atmkiller** » 19 Oct 2005, 15:46

Visiem achiu uz patarimus.
Pakeichiau zvakiu laidus ir viskas. Variklis dabar dirba kaip bitute.

P.S. Laidus pirkau ne OEM o made in china uz 140Lt paziuresim kiek jie gyvens.

vi · Post by vi » 11 Nov 2005, 17:47

O va man pirma skylutė pasimatė su žalia ST185CS - irgi reiktų žvakių laidus pakeisti. Gal parekomenduosit kur japoniškus OEMinius nupirkti? Ar tiks ir kiniški už 140

Iki, Vilius