suspaudimo laipsnio didinimas

ViktoriuZ · Post by **ViktoriuZ** » 02 Aug 2006, 18:43

Is 9,2:1 iki 11:1
Slifuoti galvas bet kiek???
Ka dar galima daryti?

XR_as · Post by **XR_as** » 02 Aug 2006, 19:06

o kam?

ViktoriuZ · Post by **ViktoriuZ** » 02 Aug 2006, 19:17

manyciau mazas kaip atmosferiniui..

Vtux · Post by **Vtux** » 02 Aug 2006, 19:23

Tiksliai, kam? Su etanoliu zadi vazinetis (kur suspaudimo laipsnis ~120)?

Netgi standartines dujos i masinas pilamos (kurios yra mano pagrindinis research tikslas) yra suspaudimo laipsnis ~110.
Buvau leptelejes forume kur zmogus norejo sumazint suspaudimo laipsni, kad galima ziureti trumpesnius svaistiklius, tai cia galeciau pasakyt ziurek ilgesniu..
Ar tokius rasi, nezinau, svarbu man duot varianta

XR_as · Post by **XR_as** » 02 Aug 2006, 19:26

Vtux wrote:Tiksliai, kam? Su etanoliu zadi vazinetis (kur suspaudimo laipsnis ~120)? Netgi standartines dujos i masinas pilamos (kurios yra mano pagrindinis research tikslas) yra suspaudimo laipsnis ~110.
... nezinau, svarbu man duot varianta

tu gal savokas maisai ka? gal oktaninis skaicius.. gal geriau nedouk variantu, nes su tokiu suspaudimu gali su paprastu kuru vazinet

ViktoriuZ · Post by **ViktoriuZ** » 02 Aug 2006, 19:30

pagal orginalu suspaudimo laipsni siulomas 92benzinas

Vtux · Post by **Vtux** » 02 Aug 2006, 19:47

Gal ir taip del suspaudimo, senai buvau skaites, kazkaip atminty uzsibuvo, kad oktaninis skaicius atitinka suspaudimo laipsni/10.

wrx · Post by **wrx** » 02 Aug 2006, 20:30

Vtux wrote:Gal ir taip del suspaudimo, senai buvau skaites, kazkaip atminty uzsibuvo, kad oktaninis skaicius atitinka suspaudimo laipsni/10.

Is kur cia toks dalykas? pirma kart girdziu.
Jei suspaudimo laipsnis 10.5:1 tai turi pilti 105 benza?

ebola · Post by **ebola** » 03 Aug 2006, 08:29

bisi prilauso nuo velenuko, bet manau 11:1 dar su 98 be jokios rizikos vaziuosi.

ViktoriuZ · Post by **ViktoriuZ** » 03 Aug 2006, 08:37

bet kaip zinoti kiek reikia slifuot? ar imanoma apskaiciuoti?

ebola · Post by **ebola** » 03 Aug 2006, 08:43

imanoma ale reik kruopsciai labai.

spade · Post by **spade** » 03 Aug 2006, 08:54

May I suggest turbo? Vien galvas nuslifavus ne ka pajausi... O jei daryti viska rimciau kad butu kokie +15 proc arkliu, tai bijau kad turbo kainos/kokybes santykis bus geresnis. Daug geresnis.

ebola · Post by **ebola** » 03 Aug 2006, 09:09

nu, 2.5 mazda yra komplikuota visais atvejais. JDM daliu - valiku ypac ieskot ir tiek. Arba azoc.

wrx · Post by **wrx** » 03 Aug 2006, 09:13

ViktoriuZ wrote:bet kaip zinoti kiek reikia slifuot? ar imanoma apskaiciuoti?

Vien tik nuslifuoti neuzteks, reiks ir veleneliu, ir degima reguliuoti, fazes ir t.t. O dar kompas neprogramuojamas. Zymiai paprasciau ir pigiau bus pakeisti masina...

spade · Post by **spade** » 03 Aug 2006, 09:38

Del to ir sakau: turbo.
Yra gi tu uzturbintu probe'u...
O pigiausia kiaulyte tik 750 lt kainuoja, kiek radau.

wrx · Post by **wrx** » 03 Aug 2006, 09:53

spade wrote:Del to ir sakau: turbo.
Yra gi tu uzturbintu probe'u...
O pigiausia kiaulyte tik 750 lt kainuoja, kiek radau.

O kaip su kompu? variklis V, tai kaip su ismetimo koliku, ar deti twin turbo? Labai jau viskas komplikuotai gaunasi.

spade · Post by **spade** » 03 Aug 2006, 10:19

wrx wrote:O kaip su kompu? variklis V, tai kaip su ismetimo koliku, ar deti twin turbo? Labai jau viskas komplikuotai gaunasi.

Verksiu

Nu kodel nieks neskaito, ka rasau.
Del kompo - juk rasiau, kiaulyte.
Ismetimo kolektoriai standartiniai - tiesiog jie vamzdziais pajungiami prie turbinos kuri stovi salia variklio (oro filtro ar akumo vietoj - neturiu dabar vaizdo po kapotu po ranka)...
Visada galima viska daryt sudetingai, bet galima ir paprastai

ViktoriuZ · Post by **ViktoriuZ** » 03 Aug 2006, 10:42

gal kas nepatingetu ir mazdaug paskaiciuotu kiek tox malonumas kainuotu... +- Seip tai jau senokai galvoju apie masinos keitima ale niekaip neprisiruosiu ir neissirenku.... noriu RWD

spade · Post by **spade** » 03 Aug 2006, 10:56

Hmmm...
O tu gal paskaiciavai kiek kainuotu atmosferinis tuninimas? Kad turet orientyra?

spade · Post by **spade** » 03 Aug 2006, 11:35

http://www.per4m.lt/forum/viewtopic.php?t=1146
http://www.per4m.lt/forum/viewtopic.php?t=2018

Sitam forume yra begale naudingos info - reikia tik nepatinget paieskot...

Conan · Post by **Conan** » 03 Aug 2006, 12:10

ebola wrote:JDM daliu - valiku ypac ieskot ir tiek.

Ko tai man atrodo, kad mechaniskai variklis tas pats (Torva, kur tu?), ten kompe esme

ViktoriuZ · Post by **ViktoriuZ** » 03 Aug 2006, 12:21

o jei deti KLZE varikli? variklio kaina apie 2500LT tik ydomu ar viskas tinka ka reiketu dar pekeisti?

spade · Post by **spade** » 03 Aug 2006, 12:26

google

r7kyc82k · Post by **r7kyc82k** » 03 Aug 2006, 14:25

ViktoriuZ wrote:gal kas nepatingetu ir mazdaug paskaiciuotu kiek tox malonumas kainuotu... +- Seip tai jau senokai galvoju apie masinos keitima ale niekaip neprisiruosiu ir neissirenku.... noriu RWD

pasnekek su giedrium,(raudonas probe is forumo) pas ji turbininis su kruvom $ sukistu, arkliu kiek nzn bet kazkiek valyt, + daryta puse gz puse mano. daryta rimtai.keitem ir valikus ir ko tik nedarem, daba optimaliausias varijantas gatvei.(deja su stock valiku.)
aisku uz rinkos kaina jis manau neparduos bet....viena ausim girdejau kad jis nori jau kitos auto

o del slifavimo, tai slifuojamas blokas pirmoj eilej, ir jei mazai tada galva, o ce skaityk perinkti varikli teks...tai jei firmoj tai jau bus mazdaug netoli kainos turbos uzsidejimui garaze

ViktoriuZ · Post by **ViktoriuZ** » 03 Aug 2006, 15:37

cia turbut ir didziausia beda kad garazas klaipedoj o as dar porai metu istriges šiauliuose....