Biudžetinis wastegate'as

[Drak]

Pirma mašina su išoriniu WG, spėju neturėtų šviest šviesa kiaurai "uždarytą" WG (žr. nuotrauką)?
Ar būna kinietiškų kopijų, kurios yra normalios kokybės ir būtų galima pasitikėti, ar nežaist ir taupyti and brandinio WG? Projektas biudžetinis, nesinori virš dešimtadalio visos mašinos kainos vien ant WG išleisti.

[TomTom]

Is tokios foto tai kaip is kavos tirsciu galima priburti. As tik speju, kad tu vozyuvo lizdo/iejimo flanso net neuzdejai, tai ka cia galima nuspresti? 90 proc, Lietuvoje manau vaziuoja su kinietiskais, vieni veikia, kiti bloggiau veikia, cia jau kaip uztaikysi....

[ard]

daug kas su kinietiškais važiuoja ir ten plius minus OK. persirenki, patikrini membraną, visus varžtus susukt ant klijų ir skirk daugiau dėmesio periodiniams patikrinimams.
taip šviest kaip tavo wg tai neturi, bet nesimato per kur. spėju tarp lizdo ir vožtuvo. išsiardyk, pasižiūrėk kodėl taip yra - vožtuvo kepurė kreiva ar lizdas susikraipęs, gal surenkant kas pasikreipė. galbūt galima lizdą perdaryt kad būtų sandaru.

brandiniai visados zjbs nes retai su jais susidursi su tokiom problemom, bet žinoma viskas remiasi į biudžetą.

[Drak]

Is tokios foto tai kaip is kavos tirsciu galima priburti. As tik speju, kad tu vozyuvo lizdo/iejimo flanso net neuzdejai, tai ka cia galima nuspresti? 90 proc, Lietuvoje manau vaziuoja su kinietiskais, vieni veikia, kiti bloggiau veikia, cia jau kaip uztaikysi....

Jo nuotrauką biški skubėdamas dariau ir be fire ring'o, bet ten iš esmės vožtuvas stovi kreivai, nesisandarina. Vakar išsiardžiau jį tai radau labai nekokybišką membraną, kuri suplyšo išimant, vienas varžtas išsisuko su sriegiu, taip pat matosi svilėsių, kurie turbūt buvo silikonas sandarinimui. Tai teks kito WG ieškoti.
Gal turit būtent kažkokį modelį/parduotuvę parekomenduoti, kur būtų tie geresni kinietiški.

[TomTom]

Taigi sakyciau viskas priklauso nuo to kiek pats megsti meistrauti. Jei megsti, gali ir turi su kuom tada galima kazka daryti. As pvz esu idomumo delei dares ir bandes ka galima is audi seno weistgeito isspaust ji praportinus, pratekinus korpusa maksimaliai ir kad liktu dar kazkiek mesos, nauja voztuva padariau su kreipianciaja ir nauja lizda. po viso to vargo gavosi voztuvas max 35mm ir nezinau kokiu pralaidumu. po kiek laiko persigalvojau ir pardaviau, nutares nuspirkt didesni. darymas buvo neskaiciuojant naudos , o idomumo delei ka ten is tos senienos gali isspaust.
is wistgeitu tai jie visi yra daug maz panasus. Tik skirtumas pagrinde medziagose is kuriu pagaminta.

Kiek teko ciupineti kinieciu tai beveik visu ju voztuvai pagaminti is pigiu plieno markiu, turetu but nerudyjancio plieno bent jau, bet visus trauke magnetas, o tai jau faktas kad rudys, taigi jei auto pramogai teks pries kiekviena sezona issiardyt, issivalyt , sutept pritrint, tada turetu veikt.
Kita beda tai toleracijos ismatavimo ir tarpelio tarp kreipianciosios ir voztuvo koto, per ten visada ora paduodamas atidaryti voztuva pucia kiaurai, jei perdaug isdile, arba kinietis padare belekaip, tai gali ir neveikt, nes perdaug per kota oro praeis vietoj to kad ji atidarytu.

Konstrukciskai tai esu ciupinejes vienintelio gamintojo weistgeita kurio aktuatorius arba taip sakykime "galva" turejo sandarinima ir ant voztuvo koto. tai butu butent turbonetics gaminys, nezinau ar jie ka begamina, bet senukai dirbdavo labai gerai, nors ir korpusas is ketaus kas man nelabai paciam patiko, tai dariau keletui nerudyjancio plieno lizdus, norint isvengti nereikalingo aptarnavimo.

Tai tiek siam kartui, jei ka , klausk.

[roolis]

Teke tvarkyt Tial kopija,siaip nustebino kiniecio kokybe,apart,kad kreivai padarytas voztuvo lizdas ir jis kreivai gule y savo vieta,ko pasekoj jis lizde y viena puse droze,isdrozdamas lizdo krasta ir aseles virsuj esanty sandarinimo rieboksly,tai pratekinom voztuvo kota,ykalem nauja lizda ir nauja rieboksly,po siai dienai veikia

[Drak]

Teke tvarkyt Tial kopija,siaip nustebino kiniecio kokybe,apart,kad kreivai padarytas voztuvo lizdas ir jis kreivai gule y savo vieta,ko pasekoj jis lizde y viena puse droze,isdrozdamas lizdo krasta ir aseles virsuj esanty sandarinimo rieboksly,tai pratekinom voztuvo kota,ykalem nauja lizda ir nauja rieboksly,po siai dienai veikia

Tai pas mane čia irgi Tial'o kopija su panašu tokia pat problema. Bet kadangi dabar jau daug dalykų blogai su juo, turbūt teks kitą tokį pirkt ir turėsiu atsarginių dalių.

[roolis]

o kokiu daliu tu turesi?membranai sakes,voztuvas kreivas,liks nebent yvore,chamutai ir kepure,kurie realiai negenda

[ard]

radau labai nekokybišką membraną, kuri suplyšo išimant, vienas varžtas išsisuko su sriegiu

apibūdinai "firmines" nefirminių gaminių savybes

Gal turit būtent kažkokį modelį/parduotuvę parekomenduoti, kur būtų tie geresni kinietiški.

sunku pasakyt kas pardavinėja kokybiškesnėm no-name kopijom. kiek mm wg yra ir kiek reikia? gal gali panaudot kažką iš OEM gaminamų išorinių wg? aišku audi 2.2 mažas senas retas dažnai su suplyšusia membrana, bet gal patikimesnis daiktas?

kreivai padarytas voztuvo lizdas ir jis kreivai gule y savo vieta,ko pasekoj jis lizde y viena puse droze,isdrozdamas lizdo krasta ir aseles virsuj esanty sandarinimo rieboksly

gal dėl spyruoklės netolygaus spaudimo gavo lenkimą ir dėl įvorės metalo kokybės išsidrožė? ar ten iš fabriko kreivai buvo pagaminta?

[FCP-Team]

Yra devetas Audi WG - 40 pinigu.

[roolis]

Arnai,kinas kreivai lizda padares,neiscentraves,pats voztuvas tiesus.Ir kiek ciupinejau kitu Tial kopiju,daugumos voztuvas stovi nevisiskai centruotai,ko pasekoj ir gauna vienas sonas streso,jau 2 metai varau su sutvarkytu,tfu tfu,viskas ok