Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Bendros diskusijos apie variklius ir ju tuninga.
User avatar
xargentum
Posts: 1441
Joined: 27 Aug 2007, 00:51
Location: Kaunas

Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Postby xargentum » 08 Oct 2016, 08:14

Sveiki, reikia patarimo, katra turba patartumet imt sr20det varikliuj siekiant 400hp:

Variantas 1:
Compressor trim 51
Inducer 54.3mm, exducer 76mm
A/R .70
Turbine trim 76
Inducer 53mm, exducer 46.2mm
A/R .86

Variantas 2:
Compressor trim 48
Inducer 49.2mm, exducer 71mm
A/R .60
Turbine trim 76
Inducer 53.8mm, exducer 47mm
A/R .64

Variantas 3:
Compressor trim 59
Inducer 54mm, exducer 70mm
A/R .60
Turbine trim 74
Inducer 65mm, exducer 56mm
A/R .64

Gal kas pasidalins pamastymais?
Nissan 200sx rpS13 '94

User avatar
UNeX
Posts: 1295
Joined: 19 Nov 2003, 20:28
Location: Vilnius

Re: Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Postby UNeX » 08 Oct 2016, 10:15

Koks kuras, kiek boosto? Ziedui, driftui ar gatvei?

Is pirmo zvilgsnio, tai:
Pirmam variantui per maza turbinos sparnuote lyginant su kompresorium
Antras variantas tikrai netempia ant 400
Trecias variantas idomus. Koks modelis cia?
'92 S13, some mods = should I go over 500hp?
http://www.lets-d.lt - official NisTune distributor in Lithuania - make your engine happy

User avatar
xargentum
Posts: 1441
Joined: 27 Aug 2007, 00:51
Location: Kaunas

Re: Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Postby xargentum » 08 Oct 2016, 11:32

E85 kuras bus, boost manau iki 1.4bar, bet vel..nuo skirtingu turbu (cfm), skirtingai pust kad pasiekt ta 400hp.
Masina skirta bus gatvei, su palakstymais smagiais ir nemuno ziede.
Su pirmu variantu tai kokios pasekmes del mazos turbinos sparnuotes? Surge'ins?
Nissan 200sx rpS13 '94

wwcgang
Posts: 117
Joined: 25 May 2015, 20:20

Re: Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Postby wwcgang » 08 Oct 2016, 14:39

as ateity galvoju deti tokia turbo kaip pas unex holset hx35 super :D nes sukisus i masina daug pinigu norisi pasiekti daugiau arkliu nei kad su stock varikliu :)

User avatar
UNeX
Posts: 1295
Joined: 19 Nov 2003, 20:28
Location: Vilnius

Re: Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Postby UNeX » 08 Oct 2016, 17:00

xargentum wrote:E85 kuras bus, boost manau iki 1.4bar, bet vel..nuo skirtingu turbu (cfm), skirtingai pust kad pasiekt ta 400hp.
Masina skirta bus gatvei, su palakstymais smagiais ir nemuno ziede.
Su pirmu variantu tai kokios pasekmes del mazos turbinos sparnuotes? Surge'ins?

Pasekmes? Turesi velesni spoola ant 1krpm nei su t28 (nes didele salta puse), ir 20hp daugiau nei su t28 (nes maza karsta puse).
Is tu variantu, kuriuos parasei, tai nebent i 3 ziuret, bet mano manymu ji bus taip labiau ant 350-400
'92 S13, some mods = should I go over 500hp?
http://www.lets-d.lt - official NisTune distributor in Lithuania - make your engine happy

User avatar
xargentum
Posts: 1441
Joined: 27 Aug 2007, 00:51
Location: Kaunas

Re: Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Postby xargentum » 08 Oct 2016, 17:33

wwcgang wrote:as ateity galvoju deti tokia turbo kaip pas unex holset hx35 super :D nes sukisus i masina daug pinigu norisi pasiekti daugiau arkliu nei kad su stock varikliu :)

Esme kad noriu pasilinkt stockini kolika, tai reikia kad butu t25 flancas.
Unex ka tada patartum is kitokiu variantu su t25 flancu ir vidiniu wg?
Arba kiti gal minciu turit?
Nissan 200sx rpS13 '94

wwcgang
Posts: 117
Joined: 25 May 2015, 20:20

Re: Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Postby wwcgang » 08 Oct 2016, 17:35

tai tada gt2871r garret dek:)

User avatar
UNeX
Posts: 1295
Joined: 19 Nov 2003, 20:28
Location: Vilnius

Re: Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Postby UNeX » 08 Oct 2016, 18:33

gt2871r su 0,64 a/r sikna yra vienas geriausiu turbaku gatviniam sr'ui. Ziedui reiktu su didesne sikna rinktis. Bet aisku su stock koliku ir situ turbaku nereiktu tiketis, kad sieksi 400, bet 350+ bus. Is esmes tai tavo 3 variantas turbut toks pat, tik kiniskas ir ne guolinis? :)
'92 S13, some mods = should I go over 500hp?
http://www.lets-d.lt - official NisTune distributor in Lithuania - make your engine happy

wwcgang
Posts: 117
Joined: 25 May 2015, 20:20

Re: Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Postby wwcgang » 08 Oct 2016, 18:59

UNeX wrote:gt2871r su 0,64 a/r sikna yra vienas geriausiu turbaku gatviniam sr'ui. Ziedui reiktu su didesne sikna rinktis. Bet aisku su stock koliku ir situ turbaku nereiktu tiketis, kad sieksi 400, bet 350+ bus. Is esmes tai tavo 3 variantas turbut toks pat, tik kiniskas ir ne guolinis? :)


o 500 arkliu pasiekti uztektu tokios kaip tavo holseto turbos ?

User avatar
UNeX
Posts: 1295
Joined: 19 Nov 2003, 20:28
Location: Vilnius

Re: Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Postby UNeX » 08 Oct 2016, 21:12

Teoriskai sakykim taip
'92 S13, some mods = should I go over 500hp?
http://www.lets-d.lt - official NisTune distributor in Lithuania - make your engine happy

wwcgang
Posts: 117
Joined: 25 May 2015, 20:20

Re: Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Postby wwcgang » 08 Oct 2016, 21:25

UNeX wrote:Teoriskai sakykim taip


pas tave ant sr20 buvo uzdetas throttle body nuo sr20de 60mm ?

User avatar
xargentum
Posts: 1441
Joined: 27 Aug 2007, 00:51
Location: Kaunas

Re: Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Postby xargentum » 08 Oct 2016, 22:14

UNeX wrote:gt2871r su 0,64 a/r sikna yra vienas geriausiu turbaku gatviniam sr'ui. Ziedui reiktu su didesne sikna rinktis. Bet aisku su stock koliku ir situ turbaku nereiktu tiketis, kad sieksi 400, bet 350+ bus. Is esmes tai tavo 3 variantas turbut toks pat, tik kiniskas ir ne guolinis? :)

Taip, neguolinis ten :)
kiek pamenu GT2871r atsuka mazdaug iki 380hp?
Ten compresoriaus inducer 51mm o exducer 71mm,
o mano pasirinktoj inducer 54mm o exducer 70mm,
ir karstos dalies induceris didesnis - 65mm o pas gt2871r - 53.9mm.
Tai teoriskai turetu daugiau flowint?
Nissan 200sx rpS13 '94

User avatar
vtuned
Posts: 242
Joined: 12 Jan 2009, 20:08
Location: Vilnius

Re: Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Postby vtuned » 09 Oct 2016, 22:41

O kodel prisirisama prie stockinio koliko?

User avatar
xargentum
Posts: 1441
Joined: 27 Aug 2007, 00:51
Location: Kaunas

Re: Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Postby xargentum » 09 Oct 2016, 23:04

flow wrote:O kodel prisirisama prie stockinio koliko?

Is vienos puses del to kad butu sulaukiama kuo maziau demesio ( per technine apziura ), nes per ja ir taip ic turejau issiimt su vamzdynu ir taip toliau.
O poto finansine prasme, kolikas geras top mount nuo 300eur, wg isorinis 200eur ir taip toliau :)

Nebent gal kazkas turit jau koki setupa ant pardavimo?
Nissan 200sx rpS13 '94

User avatar
xargentum
Posts: 1441
Joined: 27 Aug 2007, 00:51
Location: Kaunas

Re: Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Postby xargentum » 11 Oct 2016, 17:24

Vienu zodziu supratau, dekui Unex uz mintis, bandysiu trecia varianta manau, pranesiu jeigu ka kaip seksis ir kiek atsisuks :)
Nissan 200sx rpS13 '94


FieroGT
Posts: 62
Joined: 07 Jan 2007, 21:47
Location: Papile-Vilnius

Re: Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Postby FieroGT » 16 Nov 2016, 15:27

Prikelsiu tema su kiek kitokiu klausimu.

Ka modernesnio galima naudot vietoj orginalios k26/6 turbinos (mašina porsche 944 turbo iš gamyklos turėjo 220 ag). Stendo skaičiukai nelabai idomus, norisi gyvesnes mašinos gatviniam pasivazinejimui.

Modernesne turbo s versija turėjo k26/8 turbina.

lindseyracing savo kit'us komplektuoja su SUPER 61 TURBOCHARGER:
http://www.lindseyracing.com/LR/Porsche/LR-SUPER61.html

Gal kas turit kokių idėjų kokios dar turbinos galima žvalgytis.

Taip pat idomios nuomonės apie variklio valdyma. Gamykliškai stovi bosch motronic. Ka daryt su juo? Piggy ar koki paprastesni stand alone? (prioritetas kuo paprastesniam variantui, nes visa tai tik hobis, kuriame noreciau kuo daugiau dalyvauti pats :) )
Pontiac Fiero GT (GM small block 5.7 swap)
Porsche 944 89m 2.7

FieroGT
Posts: 62
Joined: 07 Jan 2007, 21:47
Location: Papile-Vilnius

Re: Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Postby FieroGT » 24 Jan 2017, 12:52

Dar karteli prikelsiu tema apie 944 turbo. Po to ka isskaiciau "googlej", su k26/8 turbina, 4'' ismetimu, dual port wg, 3 bar kuro slegiu, mbc ir LR chipu turi kažką tokio:
Image

su LR 61 turbo (kazkoks T04e hibridas), ir maf kit'u kreivė mazdaug tokia:
Image

Toliau forumuose siulomi k27/6 ir k27/8... dar is brangesniu gt3071r naudoja, bet ten pas juos kuras amerikanskas ir tikslas kuo didesni ag skaiciukai ant stendo...

Klausimas ismanantiem ir pavarcius vietine rinka, gal kas isivaizduoja GT2860RS ir k26/6 dydziu/nasumo skirtumus? o gal pas ka metosi kokia turbina, T04e .50 trim su 0.63 šikna ar kažka panašaus?
Pontiac Fiero GT (GM small block 5.7 swap)

Porsche 944 89m 2.7

User avatar
UNeX
Posts: 1295
Joined: 19 Nov 2003, 20:28
Location: Vilnius

Re: Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Postby UNeX » 25 Jan 2017, 15:51

duosiu as tau pora uzuominu kodel nesulaukei atsakymo i ankstesni posta, ir nepadares jokiu isvadu nesulauksi atsakymu ir i antra savo posta.
Visu pirma, net nesuformuluotas klausimas. Neaisku nei ko tu nori, nei ka tu darysi su ta masina.
Antra, tai niekas mintinai nemoka visu turbinu modeliu, todel niekas neis ir negooglins (palygink pirma temos posta su savo).
Trecia, cia nera porsche forumas, todel turetum duoti bent minimalu backgrounda. Nes kad is gamyklos turejo 220ag tai mazai ka pasako, norint tiketis gauti tikslu atsakyma. Net neaisku dares tu jam kazka, ar nieko nedares.

Ir pabaigai, is tavo dvieju imestu kreiviu, gatvej vaziuot su tuo setupu, kur antra kreive - katastrofiskai sudinas pasirinkimas.
'92 S13, some mods = should I go over 500hp?
http://www.lets-d.lt - official NisTune distributor in Lithuania - make your engine happy

FieroGT
Posts: 62
Joined: 07 Jan 2007, 21:47
Location: Papile-Vilnius

Re: Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Postby FieroGT » 25 Jan 2017, 16:14

Aciu uz pagalba, i PM gavau nemazai info ne is vieno forumiecio, todėl nematau jokios problemos.
Ko noriu, rasiau "gyvesnes auto gatviniam vazinejimui", reikia konkreciau: greito spool na ir truputi daugiau nei standartas ag (sakykim 300 būtų gerai, bus maziau, ne bėda).
Taip pat atsiprasau, kad pamaniau, jog k26 ir t04e gan populiarios turbinos - mano kalte.
Ką dares? - kolkas nieko, stovi paprasta 944 su 2.7 atmosferiniu varikliu ir stovi dauztas 944 turbo, viskas standartas vaiklio skyriuj... tai ir renku info ir detales, noriu kuo labiau susikomplektuoti viska, iki agregatu perkelimo laiko.
Pontiac Fiero GT (GM small block 5.7 swap)

Porsche 944 89m 2.7

User avatar
UNeX
Posts: 1295
Joined: 19 Nov 2003, 20:28
Location: Vilnius

Re: Turbo pasirinkimas 4cil varikliuj.

Postby UNeX » 25 Jan 2017, 16:26

k26 yra tiek metu gaminama, kad compressoriaus induceris varijuoja turbut nuo 40mm iki 50mm. Bet dziaugiuosi, kad gavai reikiamos info, sekmes.
'92 S13, some mods = should I go over 500hp?
http://www.lets-d.lt - official NisTune distributor in Lithuania - make your engine happy


Return to “Force Majeure”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest