98 vs 95

fivefivefive · Post by **fivefivefive** » 22 Jan 2008, 21:38

Linaz wrote:ka manot apie benzino prieda kuris uzkelia oktanini kieki berods iki 7, snd Kemi uzmaciau toki produkta, lyg ir STP ar kokios ten firmos. Naudojimas - buteliuko 325 ml tinka 60-70 litru benzinui

Galiu klysti del pavadinimo, bet ipilk metatetrabutiletilio turetu pakilti oktanas teko girdeti, kad ~120 ir lektuvai naudoja.
Siaip dar tetrasvinas.

aft923lt · Post by **aft923lt** » 22 Jan 2008, 22:01

lektuvai naudoja zibala(nevalyta) kitaip jis vad aviaciniu kuru, ir jokiu priedu i baze t.y 71 oktana nepila kad pasiektu 120 oktana.
isvis cia diskusija apie tai ar padeda didesnis oktanas geriau vaziuot, jei tavo ecu ir variklis nepritaikytas didesniam oktanui.
kwlw atveju: tai ten aiskiai parasyta (zr. puslapi atgal), kad neesant galimybej naudoti 98 laikinai uzpilt gali 91,
SD atveju paemiau is manualo. Autodata y didziausias gai.ys kuriuo teko naudotis
P.S.
Pleas read fucking worshop manual taip sako daugelis gamintoju serviceman'u kai uzduoti pan. klausimus

romkasponka · Post by **romkasponka** » 23 Jan 2008, 04:08

zibalas aviacinis ir aviacinis benzinas yra du skirtingi dalykai..

aft923lt · Post by **aft923lt** » 23 Jan 2008, 21:45

romkasponka wrote:zibalas aviacinis ir aviacinis benzinas yra du skirtingi dalykai..

ne taip labai ir skirtingi
Avgas, 43.7 MJ/kg or 31.0 MJ/L
Wide-cut jet fuel, 43.5 MJ/kg or 33.2 MJ/L
Kerosene type jet fuel, 43.8 MJ/kg or 35.1 MJ/L ,
bet sorry vistiek truputi suklydau del to benzo( nes truputi kitaip suprantu savoka ''lektuvas''), osiaip tai aviacinis benzas ir sport benzas yra tas pats sudas.

romkasponka · Post by **romkasponka** » 23 Jan 2008, 22:21

ankschiau aviacinis benzas su shvinu buvo, o dabar tai nezinau kaip yra..
Draugelis kazkada i britva pildavo, tai sake labai graziai variklis pradeda dirbti.

Ant aviacinio zibalo dyzeliai labai graziai dirba, ishmetimas nerealiai shvarus pasidaro

MIB · Post by **MIB** » 23 Jan 2008, 23:31

Tevas kazkada i Jawa supyle aviacinio kuro pabandymui... Ir ka, trauke labai netgi gerai kokius kelis simtus metru, kol is stumokliu nepasidare skysta kose.

fivefivefive · Post by **fivefivefive** » 24 Jan 2008, 01:18

MIB wrote:Tevas kazkada i Jawa supyle aviacinio kuro pabandymui... Ir ka, trauke labai netgi gerai kokius kelis simtus metru, kol is stumokliu nepasidare skysta kose.

Vieni pyle i 120 vr6 tai neissilyde niekas

kwlw · Post by **kwlw** » 24 Jan 2008, 07:55

fivefivefive wrote:
MIB wrote:Tevas kazkada i Jawa supyle aviacinio kuro pabandymui... Ir ka, trauke labai netgi gerai kokius kelis simtus metru, kol is stumokliu nepasidare skysta kose.
Vieni pyle i 120 vr6 tai neissilyde niekas

Idomu jie bent suprato, ka reishkia, tas oktanas? Nors speju ne, nes kitaip nebutu pyle.

Sau

Sheikhas · Post by **Sheikhas** » 24 Jan 2008, 08:00

romkasponka wrote: Ant aviacinio zibalo dyzeliai labai graziai dirba, ishmetimas nerealiai shvarus pasidaro

kol forsunkes uzhkepa

eddie_gt4 · Post by **eddie_gt4** » 24 Jan 2008, 09:48

aviacinis kuras, Jawos, dyzeliai... kazkaip visa tai nelabai siejasi su 95 vs 98

romkasponka · Post by **romkasponka** » 24 Jan 2008, 11:12

Sheikhas wrote:kol forsunkes uzhkepa

ko jom ten uzkepti? aisq 100% nepila, bet juk aviacinis zibalas zymiai shvaresnis uz dyzeli..
Sake tuvlitos chebryte net aparata itare, kad blogai rodo, sako priesh savaite patikra buvo - viskas zeba, o dabar nesamones rodo