turbo statymas

VIMOTA tuning · Post by **VIMOTA tuning** » 17 Jun 2005, 17:07

ebola wrote: Dodzas turi paprasta 27C165 berods ar panasu. Bet as jam viska turiu pats - ir emuliatoriu tam tarpe, ir softus visus.

tai ko dar truksta

????

ebola · Post by **ebola** » 20 Jun 2005, 08:25

laiko niekur negaunu pirkti.

VIMOTA tuning · Post by **VIMOTA tuning** » 20 Jun 2005, 16:38

ebola wrote:laiko niekur negaunu pirkti.

tai vakarais juk nezvangini shaukstais ir puodais

)))

Minde_Kei · Post by **Minde_Kei** » 20 Jun 2005, 17:21

VIMOTA tuning wrote: tai vakarais juk nezvangini shaukstais ir puodais )))

yra zmoniu grupe visuomenej kurie seima turi...

VIMOTA tuning · Post by **VIMOTA tuning** » 21 Jun 2005, 14:05

Minde_Kei wrote:
VIMOTA tuning wrote: tai vakarais juk nezvangini shaukstais ir puodais )))
yra zmoniu grupe visuomenej kurie seima turi...

nu bendrai jo

ebola · Post by **ebola** » 21 Jun 2005, 19:40

bet turiu pastebeti, kad seima visdelto atima maziau lesu ir laiko nei kokia vazelinuota bezdzionike.

Dabar klausimas I TEMA! Kiek daug ytakos turbai turi faziu tikslumas. T.y. jei as permesiu per danti kuri krumpli, ar galiu tiketis KOKIO nors efekto - gero ar blogo nesvarbu, svarbu ar tai turi DIDELE ytaka ar nikuja?Nagi turbo wizardz...

Torva · Post by **Torva** » 21 Jun 2005, 21:09

degima ant turbu reikia VELINTI.. taip ant kokiu 30 laipsniu

PS: joke

ebola · Post by **ebola** » 21 Jun 2005, 21:24

degimas man neprieko, stovi kaip knygoj parasyta. Velina protingas kompjeuteris.

spade · Post by **spade** » 22 Jun 2005, 09:53

ebola wrote:Kiek daug ytakos turbai turi faziu tikslumas. T.y. jei as permesiu per danti kuri krumpli, ar galiu tiketis KOKIO nors efekto - gero ar blogo nesvarbu, svarbu ar tai turi DIDELE ytaka ar nikuja?Nagi turbo wizardz...

Trumpas atsakymas - turi nemazhai. O detaliai aishkint... tingiu dabar galvoti. Bet pvz. kas yra akivaizdu: turbo nemegsta didelio overlapo (nes backpressure gali sustumti ismetamasias dujas atgal)...

ebola · Post by **ebola** » 22 Jun 2005, 13:41

ne apie lapes as.Pvz.nulekia dirzas per danti. Ant boosto pasijaus ar ne?

VIMOTA tuning · Post by **VIMOTA tuning** » 23 Jun 2005, 12:20

ebola wrote:ne apie lapes as.Pvz.nulekia dirzas per danti. Ant boosto pasijaus ar ne?

ziurint kaip, bet jeigu uzsivelins tai boostas uzsiputima tures didesni, bet jau uzsiiankstins ta igalingumas bus i virshy, bet cia jei per danty tai cia yra 2-3x per daug

.... ir gali tris kart galingumo kreive pasikeisti tarp pasukus 2' ir permetus per danti...

And stendo matosi tie dalykai, bet taigi ir ant G-teashko matytis turetu, juk jautrus jis

Vitoldas
VCT

ebola · Post by **ebola** » 23 Jun 2005, 16:09

oi kaip smaiksciai tu moki siulytis

VIMOTA tuning · Post by **VIMOTA tuning** » 23 Jun 2005, 22:44

ebola wrote:oi kaip smaiksciai tu moki siulytis

vistiek tiesa yra viena ir mes cia ka bazarinsim tai nuo to niekas nepasikeis... beja uzmesk aki cia The New Physics pdf file Recommended http://www.rayfleming.com/tnp.html

....

ebola · Post by **ebola** » 25 Jun 2005, 10:52

kazkur maciau as visa tai....

Gryztant prie turbos. Mazda neuzkacialina T3-ju. Geitas uzdarytas mirtinai. BOvas recirkluliacinis buvo - isimtas ir uzkimstas. Slangos tikrai neleidzia, niekas neleekina. 0.5 baro max ant 5000 ir viskas - jokiu vilciu gauti daugiau boosto.. Technine dalis, kanalizacija visa sutvarkyta. Kai numeti glusa puse padalos duoda daugiau, bet labai nezenkliai. T03 specs:

Compressor housing A/R .42
Exhaust housing A/R .48
Compressor inducer 42 mm
Compressor exducer 60 mm
Exhaust turbine diameter 48 mm

Mazda gtx 1.8. Vejai kazkokie ble, turetu juk isukti, a ne?

Eli · Post by **Eli** » 26 Jun 2005, 00:13

ebola wrote:Vejai kazkokie ble, turetu juk isukti, a ne?

Cia kazkada Skubos turbinistas sake ismetime slegis ir temperatura atitinkama(nesake kokia)turi buti kad turba issisuktu. Kai pastaciau nauja ant S13, tai iskarto kazkodel nepute iki 0.7. Paskui pati pradejo pusti. Mistika kazkokia.

Eli

VIMOTA tuning · Post by **VIMOTA tuning** » 26 Jun 2005, 11:06

Eli wrote:
ebola wrote:Vejai kazkokie ble, turetu juk isukti, a ne?
Cia kazkada Skubos turbinistas sake ismetime slegis ir temperatura atitinkama(nesake kokia)turi buti kad turba issisuktu. Kai pastaciau nauja ant S13, tai iskarto kazkodel nepute iki 0.7. Paskui pati pradejo pusti. Mistika kazkokia.

Eli

temperatura turi buti ~810-830 laipsniu. o slegis ishmetimo kolektoriuje priklausomai nuo setupo bet buna apie 0.2 bar didesnis nei isiurbimo....

Vitoldas

spade · Post by **spade** » 27 Jun 2005, 08:01

ebola wrote:Mazda gtx 1.8. Vejai kazkokie ble, turetu juk isukti, a ne?

Vienareiksmishkai. Labai jau mazhas tas T3...

ebola · Post by **ebola** » 27 Jun 2005, 14:20

fsio, issprendem problema. 0.9 baro su saugiu misiniu g-tech rodo 239 ag ir 320 Nm.

Iki 100 km per 6.01 sekundes, 1/4 per 14s.

Torva · Post by **Torva** » 27 Jun 2005, 14:38

ebola wrote:fsio, issprendem problema. 0.9 baro su saugiu misiniu g-tech rodo 239 ag ir 320 Nm. Iki 100 km per 6.01 sekundes, 1/4 per 14s.

kame problemos buvo? koks A/F cruzinant ir WOT?
siaip Nm geri, AG daugiau tikejausi... nors tai subjektyvu

ebola · Post by **ebola** » 27 Jun 2005, 15:04

problemos buvo tame, kad as neivertinau kiek jautrus orig. WG. Jeigu as staciau T-formos plasmasike ir jungiau atvira zarnele nubleedinimui, jisai atidarinejo lygiai taip pat sekmingai kaip ir su sandaria, ne biskio virs 0.4 bar nebeleido. Todel man WG zagluske atrode vierna, o jinai pasirodo nieko nelaike. Paskui numetus slangele visai, boostas uzlipo i dangu. Vadinasi mano gudrusis uzklynijimas buvo gaide. Nu idejom greindzeri, tai labai cool reguliuojasi, pora varzto apsuku viena psi pakelia.Prie wot antra trecia saiba misinys neislipa is 12.5, o ketvirta jau 13.5 laiko. Matai, as dar palikes ta fuel cut'o ribotuva tipo, tai jis neduoda ant wot sklendei pilnai atsiversti.
Del lago, tai yra didelis, pusti pradeda truputi pries 4000. BET. Filtras popierinis ir glusas apie 50mm stovi. Tai ko noret, galvoju.

Conan · Post by **Conan** » 27 Jun 2005, 15:22

Torva wrote:kame problemos buvo? koks A/F cruzinant ir WOT?
siaip Nm geri, AG daugiau tikejausi... nors tai subjektyvu

Ej, femili men, kur VF8 powered gtx?

Torva · Post by **Torva** » 27 Jun 2005, 15:44

ebola wrote:problemos buvo tame, kad as neivertinau kiek jautrus orig. WG. Jeigu as staciau T-formos plasmasike ir jungiau atvira zarnele nubleedinimui.......

sakiau kad wg ziuret reikia

PS: smagu kad issisprende

PSS: taip paslapties man ir neisdavei kaip misini reguliavai (tik maf'o spyruokles pagalba ar kas gudriau daryta), purkstukai std?

Torva · Post by **Torva** » 27 Jun 2005, 15:45

Conan wrote: Ej, femili men, kur VF8 powered gtx?

nu vf8 namie, o gtx'as salimais taves. kolkas jie arciau kaip per 25m. nepriarteja (ekologiniais sumetimais

)

ebola · Post by **ebola** » 27 Jun 2005, 15:49

Torva wrote:
ebola wrote:problemos buvo tame, kad as neivertinau kiek jautrus orig. WG. Jeigu as staciau T-formos plasmasike ir jungiau atvira zarnele nubleedinimui.......
sakiau kad wg ziuret reikia

PS: smagu kad issisprende

PSS: taip paslapties man ir neisdavei kaip misini reguliavai (tik maf'o spyruokles pagalba ar kas gudriau daryta), purkstukai std?

viskas std, reguliavau su spyruokle tiktais.
Del wg, tai tas ir parino kad zinojau, kad cia kokia smulki chujnia, bet negalejau rasti.

Torva · Post by **Torva** » 27 Jun 2005, 16:03

ebola wrote: viskas std, reguliavau su spyruokle tiktais.

tuomet galiu viesai pareiksti kad rezultatai dziuginantys

kaip supratau su fuel/boost cut'u dar susiduri?