Greedy Profec B spec 2 pajungimas ?

[2b4u]

Vel as su savo ebc Kaip dauguma ir patare suradau ir nebrangiai nupirkau "radija" Truputi susiparinau del vacumu kaip juos cia sujungti reikia??

Gal kas netinges ir pades ?



dbr yra taip...

[Liutukas]

Nu as isivaizduoju kad jungiasi taip pat ar panasiai kaip mbc kur slegis eina i akutatoriu tai ant to statai ta solenoida ir vsio. As taip isivaizduoju.

[2b4u]

as irgi taip isivaizduoju ... bet noriu pasitikslinti kaip is tikruju.

[Laimis]

Pas tave vidinis ar isorinis WG ? Siaip foto viskas parodyta yra

[2b4u]

Kaip as suprantu NC i 4 ir com i ?? 1 ar 2 ? nes pas mane dbr 1 nenauduojamas...

[XR_as]

vienas ir lieka nenaudojamas, jis privalo but atviras, ant solenoido. vidinis ar isorinis wg?
ten kur paisyta vacum parasyta tai ten isiurbimo kolikas?

[2b4u]

Isorinis WG, taip kur vacum ten kolikas...

[XR_as]

tik vakuuma reiektu imt ne is koliko o pries sklende.
isvis nelabai isikirtau kaip tu ten ta reikala paisei, is koliko vakuumas i turba? ir is turbos i mbc?

[2b4u]

Dbr pas mane taip sujungta... is turbos iseina 2 vacumai.

[Laimis]

Idomiai kazkaip pasijunges cia
Nepiesiu, bet bandysiu paaiskint. Visus vakumus geriausia imti is tos pacios vietos, t.y. isiurbimo koliko. Nes, pries ir uz IC slegiai bus biski skirtingi, ir siaip, geriau kad visi mazgai matytu vienoda vakuuma/busta, o ypac kritiska vieta yra FPR + MAP. Jei pajungsi i EBC vakuuma nuo turbos saltos kriaukles, (kas reiskia - pries IC), tai ant savo radijos turesi visada nustatyt didesni slegi negu realiai pageidauji, nes kolike jis bus mazesnis (t.y. ka tavo boooooost gauge rodys kabinoj ir ka matys kompas ir kt.). Del tokiu ir pan. nesusipratimu vakuumus geriausia paimt is vieno tasko.
Jei nupiesta instrukcijoj kad solenoida jungti i WG kepure, taip ir daryk. Laikys uzdaryta WG stipriau iki full bosto.

[2b4u]

I EBC bus pajungta nuo fpr vacumo, o mapas kolike stovi.
Boost gauge irgi is koliko pajungtas.

Tai kur jungti i WG i virsu ar i sona??

[XR_as]

blia, nesuprantu nieko kas ten pas tave papaisyta.. ant wg tai is virsaus.

paaiskink kaip i turba ateina du vakuumai.

[2b4u]

Tai reiskia reikia jungti WG is virsaus o tas kuris is sono niekur nejungti, taip?

Paciam turbake yra 2 vacumo isejimai.

[XR_as]

nejungti niekur.

tai is turbos paduodi i kolika, uz sklendes? wtf?

[2b4u]

nejungti niekur.

tai is turbos paduodi i kolika, uz sklendes? wtf?

nu taip...

[Laimis]

Tai reiskia reikia jungti WG is virsaus o tas kuris is sono niekur nejungti, taip?

Apacioj lieka kaip buve, o papildomai is EBC i WG virsu.

[XR_as]

ne is ebc, is ebc solenoido. o tai manau tap skaitydamas toj dar kur nors prijungines.

o tai koks tikslas is turbos i kolika jungt zarniuka?

[2b4u]

Tai reiskia reikia jungti WG is virsaus o tas kuris is sono niekur nejungti, taip?

Apacioj lieka kaip buve, o papildomai is EBC i WG virsu.

Taip?

[Sheikhas]

kokie dar vakumai turbinoj siaip idomu, negi dabar esamas setup'as dar ir veikia?
vakumas is koliko i BOV, i EBC ir igaugus.
slegis is turbinos per solenoida i (COM) -wastegeita.
viskas.
o solenoido portai pasirenkami pagal greddy instrukcija, t.y. jeigu WG vidinis - NO, isorinis - NC

o ta shlanga is bov'o i turbina manau reik naikint, nes bovas nesivaldys

[2b4u]

kokie dar vakumai turbinoj siaip idomu, negi dabar esamas setup'as dar ir veikia?
vakumas is koliko i BOV, i EBC ir igaugus.
slegis is turbinos per solenoida i (COM) -wastegeita.
viskas.
o solenoido portai pasirenkami pagal greddy instrukcija, t.y. jeigu WG vidinis - NO, isorinis - NC

o ta shlanga is bov'o i turbina manau reik naikint, nes bovas nesivaldys

Nu veikia viskas

[XR_as]

ne, taip:


tik as visteik jungciau solenoida pries sklende. realiai smegenys vistiek valdosi nuo koliko slegio, gi ten mato ji.
tam panaudociau viena is turbos isejimu kurie pazymeti melynai. siaip abu gali glusint ir tiesiai nuo koliko paduot i solenoida.

nepamirsk smegenim dar paduot vieno vakuumo is koliko.

[Sheikhas]

o as manau taip

[gess]

sheikas gerai nupiese . Solenoida pajungti reikia nuo slegio signalo, ka ir nistrukcijoj matom parasyta, t.y. pries sklende, kitaip sakant nuo turbos iki sklendes, toj vamzdyno daly. O smegenus, reikia pajungti nuo kolektoriaus, kad matytu, kiek realiai vakuumo/slegio yra

[Minde_Kei]

seip pasiskaityk Apexi AVCR instrukcija ten teisingiausiai nupiesta. Isorinio WG apacia pajunk i turba, NC prie sklendes kartu su blowoff, COM i wg virsu. jei nori likusi trecia nuo solenoido pajunk tarp oro filtro ir turbos.

[Minde_Kei]

http://www.indigo-gt.com/images/mlrlinks/avcr.jpg

panasiai kaip cia, tik chebra tau siulo paimti slegio zidini is po sklendes, kad tiksliai zinotum kiek pucia, po visu I/C ir slangynu

tik chebra tau siulo