Na ir?Mitsu wrote:Gal kazkiek pades
Pagal sita 1945-uju testa Redone filtras geriausias. Ka jam toliau daryti?1. 1999 pabaigos, o ne antro pasaulinio karo laikuConan wrote: Pagal sita 1945-uju testa Redone filtras geriausias.
2. Pagal testavimo rezultatus, gal nevertetu (dulkiu pralaidumo poziuriu) apexi sauso tipo filtro keisti i hks "duso kempine", kaip kad mini pats redoneConan wrote: Ka jam toliau daryti?
Nemanau, kad tureta omeny HKS kempine, tiesiog alegorija...Mitsu wrote:Pagal testavimo rezultatus, gal nevertetu (dulkiu pralaidumo poziuriu) apexi sauso tipo filtro keisti i hks "duso kempine", kaip kad mini pats redone
As manau, kad su intake'u reikia buti labai atsargiamMitsu wrote:P.S. Manau, tai kad tas testas ~10 metu senumo esmines itakos nedaro, nes _manau_, kad medziagos, is kuriu daromi filtruojantys elementai ir dabar (tu paciu firmu to paties tipo filtruose) yra naudojamos tos pacios
, visas svietas kūginius filtrus stato ir vargo nemato, gal užmiestyje gyveni kur keliai žvyruoti, ir dulkių daug? gal koks oro paėmimas pas tave nuo apačios atvestas iš kur tiek dulkių ir prisigaudai. na nžn, čia tik mano teorija 
turbo/ic atveju jau nelabai groja filtras...Brooklyn wrote:daugiau šalto oro daugiau kuro ir finale daugiau arklių
kiek tas nelabai?Suo wrote:turbo/ic atveju jau nelabai groja filtras...Brooklyn wrote:daugiau šalto oro daugiau kuro ir finale daugiau arklių
Tiek nelabai, kad palikdamas kompresoriaus kriaukle jis yra kelis kartus labiau ikaites uz ora lauke. Jei padarysi tobula isiurbima nuo bamperio ir numusi kokiu 10C pries iejima i sraige, isejime gal kokiu 1 laipsniu sumazes... jei pasiseksSR20DE wrote:kiek tas nelabai?
Intake'o perdarymo esme - ne vien temperatura. Svarbesnis faktorius - pasipriesinimo mazinimas.klausimas pasistojo todel, kad pamenu kai spade'as pamates mano filtro lokacija, patare atskirti nuo tos variklio silumos...todel dabar ir susimasciau, kiek tas vargas perdarant duotu rezultatoConan wrote:Tiek nelabai, kad palikdamas kompresoriaus kriaukle jis yra kelis kartus labiau ikaites uz ora lauke. Jei padarysi tobula isiurbima nuo bamperio ir numusi kokiu 10C pries iejima i sraige, isejime gal kokiu 1 laipsniu sumazes... jei pasiseksSR20DE wrote:kiek tas nelabai?
... nors speju pabandes ir pamataves pries ir po nesuzinosi - su subine ta pajausti sunku 
apie pareinancias oro srauto matuokles neteko girdetBrooklyn wrote: (...) visas svietas kūginius filtrus stato ir vargo nemato (...)
apie LTU patylėsiuapie pareinancias oro srauto matuokles neteko girdet
vazinejant IDEALIOM salygom galbut tas ir neaktualu, bet juk gyvenam in LT
Na jau. Skaiciavai? Be to, kalba eina ne apie 10C, o gali ir kokius 40c siekt...Conan wrote: Jei padarysi tobula isiurbima nuo bamperio ir numusi kokiu 10C pries iejima i sraige, isejime gal kokiu 1 laipsniu sumazes...
na jei AKLAI tikesim gamintoju marketingu, tai jo, gal ir neprastaiBrooklyn wrote:(...) by K&N
In the last 4 years, we have sold over 10,000,000 lifetime air filters and received only a few hundred calls from consumers who are having dealership or service provider challenges
kaip ir neprastai
na čia gal reklaminis triukas, bet K and N'as nemanau kad Š kepa, visur filtrus naudoja, tiek Rallyje tiek kitose auto moto sporto šakoseeddie_gt4 wrote:na jei AKLAI tikesim gamintoju marketingu, tai jo, gal ir neprastaiBrooklyn wrote:(...) by K&N
In the last 4 years, we have sold over 10,000,000 lifetime air filters and received only a few hundred calls from consumers who are having dealership or service provider challenges
kaip ir neprastai
o aklai tikėti, be praktikos nieko nepasakysi bandai ir žiūri, o tada jau tavo reikalas, Tikėti ar Netikėti-40C lyginant su gamykline intake'o konstrukcija?spade wrote:Be to, kalba eina ne apie 10C, o gali ir kokius 40c siekt...
40C skirtumas tarp filtro bamperyje ir kugio be izoliacijos variklio skyriuje - tai jau realu filtro statymo vieta jau kita kalbaConan wrote:-40C lyginant su gamykline intake'o konstrukcija?spade wrote:Be to, kalba eina ne apie 10C, o gali ir kokius 40c siekt...
, o čia kaip suprantu žmogui variklio skyriuje dulkes labai gaudo, arba aš blogai temą supratau.Siaip jau, tai as dar nesu mates gamyklinio oro paemimo, kuris nebutu cold air.Conan wrote:-40C lyginant su gamykline intake'o konstrukcija?
, o čia kaip suprantu žmogui variklio skyriuje dulkes labai gaudo, arba aš blogai temą supratau.[/quote]Apie tai ir kalbuspade wrote:Siaip jau, tai as dar nesu mates gamyklinio oro paemimo, kuris nebutu cold air
Tureciau paieskoti, bet lyg esu mates empirini patikrinimaspade wrote:Bet labai abejoju, kad kaip tu sakei is 10+ lieka tik 1
