Nzn savaime gavosi.svarbiausia RWD dabar taip pradedam remontus reikia antro begio sinchronizatoriaus howmusch ir kur? reikia turebos ka siulote uz protinga kaina? reikiia galinio bakelio to lyg britvinio reikia nors kazi ar reikia bet del saves ziedu indeklu svaistikliniu pagrindiniu girdejau renatas pigiai padaryti gali juos ta prasme su nuolaida:) tada LSD nuo s14 ir vairuotojo puses pusasio iontercoolerio didesnio statyti pries radiatoriu. turbo gaugo. stabdzio disku tiek galiniu tiek priekiniu ta prasame pas mane beveik nauji bet norisis efektyvesniu stabdziu bei priek kitu suportu stabdzio. kaip masina patartumet minimaliom islaidom suzeminti sukietinti?
Last edited by ECC on 20 Jun 2005, 14:20, edited 1 time in total.
cia apie tai kad tu brolau nezinai ko nori, cia vyrai keturis lapus prirase, o tu pyst ir viska apvertei, jau vazinesiu, ir lyg niekur nieko ...isversk...
na cia jau ir as isikisu ten omeny buvo tureta kad reikia skyrybos zenklus det, kad butu galima kaika suprast lanket jus kaikas lietuviu kalbos pamokas ar nelabai?
ECC wrote:Nzn savaime gavosi.svarbiausia RWD dabar taip pradedam remontus reikia antro begio sinchronizatoriaus howmusch ir kur? reikia turebos ka siulote uz protinga kaina? reikiia galinio bakelio to lyg britvinio reikia nors kazi ar reikia bet del saves ziedu indeklu svaistikliniu pagrindiniu girdejau renatas pigiai padaryti gali juos ta prasme su nuolaida:) tada LSD nuo s14 ir vairuotojo puses pusasio iontercoolerio didesnio statyti pries radiatoriu. turbo gaugo. stabdzio disku tiek galiniu tiek priekiniu ta prasame pas mane beveik nauji bet norisis efektyvesniu stabdziu bei priek kitu suportu stabdzio. kaip masina patartumet minimaliom islaidom suzeminti sukietinti?
Cia visam shitam biudzetas 5000 lt?
O siaip tai eini i krautuve ir perki.
ECC wrote:Nzn savaime gavosi.svarbiausia RWD dabar taip pradedam remontus reikia antro begio sinchronizatoriaus howmusch ir kur? reikia turebos ka siulote uz protinga kaina? reikiia galinio bakelio to lyg britvinio reikia nors kazi ar reikia bet del saves ziedu indeklu svaistikliniu pagrindiniu girdejau renatas pigiai padaryti gali juos ta prasme su nuolaida:) tada LSD nuo s14 ir vairuotojo puses pusasio iontercoolerio didesnio statyti pries radiatoriu. turbo gaugo. stabdzio disku tiek galiniu tiek priekiniu ta prasame pas mane beveik nauji bet norisis efektyvesniu stabdziu bei priek kitu suportu stabdzio. kaip masina patartumet minimaliom islaidom suzeminti sukietinti?
Cia visam shitam biudzetas 5000 lt?
O siaip tai eini i krautuve ir perki.
O man irgi butu labai idomu i kuria cia parduotuve eiti, kad galeciau rasti antros pavaros sinchronizatoriu?
Skaiciau forume, kad daug cia kam tokia beda su antra saiba buvo, tai gal pasidalinkit patirtim, kur pirkot ir kiek mazdaug kainavo?
skolingas neliksiu alaus bus
Nepykit paskaiciau cia jusu komentarus. Marko rase tik Civic VTi, galiu pasakyt kad Colt'as tas pats maniskis padares nnnnnn... Civic'u Vti, tame tarpe Prelude 2,2 V-tec. Ir patikimas pakankamai, kai per 2 metus eksploatavimo "Drag" / "Sprint" rezimu pakaboj tik traukes antgali reikejo keist, Taip kad sakykit ka norit, bet Mitsubishi COLT GTi sioj vietoj gali rimtai varzytis su Honda.
Su vti sunku gerai startuoti imho O siaip tai nenoreciau tiketi kad colt gti taip jau daro vti visokius. Mano EG9 pakankamai gerai vaziavo (pvz vienodai su 323Ti kompaktu, panasiai labai su draugo 1.8T GTi golfu 180hp ir kt pvz yra ) Perdaug faktoriu lemia vienos ar kitos mashinos pranashuma siuo atveju kad galima butu drasiai kazkokuria ishkelti auksciau.
EG9 Ferio SOLD
'95 S14 SOLD
'02 WRX SOLD
'00 JDM STi Type-RA WRC Limited Edition Ver.6 (Nr. 948) SOLD :(:(
'02 EP3 Type-R
Su vti sunku gerai startuoti imho O siaip tai nenoreciau tiketi kad colt gti taip jau daro vti visokius. Mano EG9 pakankamai gerai vaziavo (pvz vienodai su 323Ti kompaktu, panasiai labai su draugo 1.8T GTi golfu 180hp ir kt pvz yra ) Perdaug faktoriu lemia vienos ar kitos mashinos pranashuma siuo atveju kad galima butu drasiai kazkokuria ishkelti auksciau.
tema bicki sena, bet... colt gti su savo 140ag. Tikrai nepasipriesina nei paprastom 2.0 16V, nei VTi, nei CRX su 98kw.... VTi vienas jau po siaulius vazineja
Su vti sunku gerai startuoti imho O siaip tai nenoreciau tiketi kad colt gti taip jau daro vti visokius. Mano EG9 pakankamai gerai vaziavo (pvz vienodai su 323Ti kompaktu, panasiai labai su draugo 1.8T GTi golfu 180hp ir kt pvz yra ) Perdaug faktoriu lemia vienos ar kitos mashinos pranashuma siuo atveju kad galima butu drasiai kazkokuria ishkelti auksciau.
tema bicki sena, bet... colt gti su savo 140ag. Tikrai nepasipriesina nei paprastom 2.0 16V, nei VTi, nei CRX su 98kw.... VTi vienas jau po siaulius vazineja
Drumbashs> kiekvienas vertina pagal savo auto. Parasiau zinodamas savo auto galimybes. Be reikalo nerashineciau. Nori pasakyt, kad nededavai Crx su 98kW ir paprastu 2.0 16V? as buvau geresnes nuomones apie tavo Colt'a.
markoh wrote:Nepykit paskaiciau cia jusu komentarus. Marko rase tik Civic VTi, galiu pasakyt kad Colt'as tas pats maniskis padares nnnnnn... Civic'u Vti, tame tarpe Prelude 2,2 V-tec. Ir patikimas pakankamai, kai per 2 metus eksploatavimo "Drag" / "Sprint" rezimu pakaboj tik traukes antgali reikejo keist, Taip kad sakykit ka norit, bet Mitsubishi COLT GTi sioj vietoj gali rimtai varzytis su Honda.
Mano manymu tai brolau tu biskuteli "sneki-dainuoji" Pats savo rankose esu ciupinejes Colta super-hypersportini GTI, tad patikek iki ivt, vti ar netgi to pacio crx su 98kw jam toli grazu