benzininis ir dyzelinis motoras

Dyzeliu performance skiltis. Join the Dark Side!
Post Reply
donce
Posts: 291
Joined: 17 Jan 2005, 21:07

benzininis ir dyzelinis motoras

Post by donce »

nezinau ar buvo toks klausimas ir kiek as ko noriu izvelgti,bet :
tarkim turim 1 l dyzelini motora ir 1 litro benzinini motora.ant dyzelinio motoro turba uzpucia ant 2 k rpm ,o ar ant benzininio motoro ta pati turba irgi uzpus ant 2 k ?
as zinau kad daug lemia ir kolektorius ir t.t. ,bet labai nesigilindami paimkim paprasciausius variantus

User avatar
spade
Posts: 5011
Joined: 04 Apr 2003, 14:19
Location: Vilnius

Post by spade »

Tiketina, kad veliau.
DelSolSohcVtec BlueberryBeeProject
f31
Why waste time learning when ignorance is instantaneous?

donce
Posts: 291
Joined: 17 Jan 2005, 21:07

Post by donce »

zinau kad nieks nepasakys kiek tas veliau.nu bet +- numeskit bent siauda uz kurios griebiantis galeciau primesti bent kazkiek

User avatar
XR_as
Posts: 3222
Joined: 23 Jul 2005, 02:56
Location: Vilnius

Post by XR_as »

spade wrote:Tiketina, kad veliau.
kodel :roll:

User avatar
Conan
Posts: 2078
Joined: 23 Sep 2004, 09:59
Location: Vilnius
Contact:

Post by Conan »

XR_as wrote:kodel :roll:
Maziau dumu :D
Somebody do something! I've got a tank on my ass!

User avatar
XR_as
Posts: 3222
Joined: 23 Jul 2005, 02:56
Location: Vilnius

Post by XR_as »

Conan wrote:
XR_as wrote:kodel :roll:
Maziau dumu :D
:D taip tiesiogiai ir viskas. nu tipo srautas mazesnis.

User avatar
Fiend
Posts: 1670
Joined: 28 Mar 2004, 16:03
Location: Vilnius

Post by Fiend »

Pas dyzeli max NM prie zemesniu sukiu nei benzininio, tai ir turbinos projektuojamos (paprastai) taip, kad uzpustu tada kai reikia. Pacios turbos buna mazesnes ir karstos puses in/out kitokie diametrai nei benzininiu.
omg!
200sx 92' Stage [6] Drift Tool

User avatar
spade
Posts: 5011
Joined: 04 Apr 2003, 14:19
Location: Vilnius

Post by spade »

Ai velnias... dabar jau nesu tikras kaip ten bus :evil:
DelSolSohcVtec BlueberryBeeProject
f31
Why waste time learning when ignorance is instantaneous?

User avatar
m.a.rius
Posts: 1
Joined: 27 Jun 2009, 13:35

Re: benzininis ir dyzelinis motoras

Post by m.a.rius »

uzsipus veliau todel kad benzininio variklio suspaudimo laispnis daug mazesnis nei dyzelinio.
vtec turbo

Niokas
Posts: 587
Joined: 12 Mar 2009, 19:43

Re: benzininis ir dyzelinis motoras

Post by Niokas »

keli faktai pamastymuj:
tiek dyzelis tiek bendzas dirba tokiu paciu afr santykiu
laisvu sukiu kuro norma yra didesne bendzo negu dyzelio
dyzelio toks pat turis turi didesnia savitaja degimo siluma,negu bendzo(kuras skalsesnis),reiskia ir duju atpalaiduos daugiau,nes daugiau silumos iskiria
toliau,bendzo afr negali taip stipriai riebeti,kaip gali dyzelio,cia su mintim jai noretum darant testa su dviem atitinkamais motorais kuo greiciau padaryt kuo didesny ismetamuju duju srauta kad uzpust turba
benzo suspaudimo laipsnis daug mazesnis,negu dyzelio
dyzelio egt visda bus mazesnis negu bendzo, tom paciom salygom
reikia tiesiog bandyt :)
Utenos Termodinamika
utenostermodinamika@gmail.com
860300501
Utenos Termodinamika fb

User avatar
romkasponka
Posts: 3479
Joined: 11 Jan 2006, 10:15
Location: Vilnius
Contact:

Re: benzininis ir dyzelinis motoras

Post by romkasponka »

Niokas wrote:keli faktai pamastymuj:
tiek dyzelis tiek bendzas dirba tokiu paciu afr santykiu
laisvu sukiu kuro norma yra didesne bendzo negu dyzelio
dyzelio toks pat turis turi didesnia savitaja degimo siluma,negu bendzo(kuras skalsesnis),reiskia ir duju atpalaiduos daugiau,nes daugiau silumos iskiria
toliau,bendzo afr negali taip stipriai riebeti,kaip gali dyzelio,cia su mintim jai noretum darant testa su dviem atitinkamais motorais kuo greiciau padaryt kuo didesny ismetamuju duju srauta kad uzpust turba
benzo suspaudimo laipsnis daug mazesnis,negu dyzelio
dyzelio egt visda bus mazesnis negu bendzo, tom paciom salygom
reikia tiesiog bandyt :)
Galima beveik diplomini darba rasyti :D
romkasponka
E30 318is M42 (užšaldytas projektas)
E36 318is M44 DD
E83 3,0d
Vilnius

Post Reply