bmw 330d performance?

[makis]

nu tai tu dek kitus stumus
nelindus i sito motoro gelesi atsisuka 390Ag

GTB jau naujesne/geresne geometrijos sistema, ir taip jos buna valdomos elektra.

motoras sukasi virs 5000rpm, bet cia kol kas testai tai nenoriu daug tusciai sneket

[Swecias]

nu tai tu dek kitus stumus
nelindus i sito motoro gelesi atsisuka 390Ag

GTB jau naujesne/geresne geometrijos sistema, ir taip jos buna valdomos elektra.

motoras sukasi virs 5000rpm, bet cia kol kas testai tai nenoriu daug tusciai sneket

ar tikrai atsisuka tie 390ag be vostuvu spyruokliu keitimo ? nes nenoriu be reikalo uzmaut ant jo hibrido ir turet 280ag ) beje tada taip suprantu truksta oro pagal kreives ?

[makis]

truksta kuro, nes siurblys neveze daugiau tuo metu

pasidomek kuom skiriasi voztuvai nuo 3l D 200kW biturbo?

[Swecias]

truksta kuro, nes siurblys neveze daugiau tuo metu

pasidomek kuom skiriasi voztuvai nuo 3l D 200kW biturbo?

na 200kw biturbo turi didesnes degimo kameras siaip tai nei sitie 135-142kw varikliai, didesne degimo kamera reiskia daugiau oro gali suspausti, pasidomesiu del voztuvu
turi omenyje auksto spaudimo kuro siurbli ? dabar modintas ? kada dar bus rezultatu kokiu, noreciau suzinot pries pradedant toliau daryt kad maziau klaidu daryt.

[makis]

nu taip kamera skiriasi, bet nemanau kad del to kameru skirtumo negali atsisukt is 1l 130Ag, is 2l D atsukom 280Ag- kas yra 140Ag is 1l.
rezultatu greit manau nebus, nes yra kitu darbu sociai.

[tomas.ep3]

is 1.9 pd tdi 500ag daro is 2.9d tipo 400ag neiseis cia sitam setupe db vienintele problema kad purkstukai negauna kuro, nuo 3k rpm, o kai gaus prie kokiu 4,5k turetu but su sita turba kazkas 320ag..

[makis]

nu tai jo padaro zmones kazkur uz juros, o pas mus kaime nelabai kas daro is D, ir tuo labiau is Bmw 2l D

nu as tikiuosi tuos 320Ag perlipti

[Swecias]

nu taip kamera skiriasi, bet nemanau kad del to kameru skirtumo negali atsisukt is 1l 130Ag, is 2l D atsukom 280Ag- kas yra 140Ag is 1l.
rezultatu greit manau nebus, nes yra kitu darbu sociai.

na pasidomejau vostuvais bei vostuvu spyruoklem, tai kiek supratau jos identiskos 135-142kw kaip ir 150-160-170-200kw
tavo ziniai pas 2.0l yra tokios pat degimo kameros kaip 150-160-170-200kw t.y. stumokliai vienodi.
su vienu zmogum snekejau, jam sake vostuvai jau strigt pradeda prie 2.6bar slegio, (135kw variklis + 160kw turba su koliku)
na tai kaip ten gausis kai sutvarkysi kuro padavima t.y. jei uzteks kuro prie to pacio slegio (2.3bar) tikiesi issukt 320ag ?
beje tai matau skirtuma tik viena esmini skirtuma tarp 200kw variklio ir 135kw - stumokliai(degimo kamera)
beje del 2.0d uzskaitau )

[Swecias]

is 1.9 pd tdi 500ag daro is 2.9d tipo 400ag neiseis cia sitam setupe db vienintele problema kad purkstukai negauna kuro, nuo 3k rpm, o kai gaus prie kokiu 4,5k turetu but su sita turba kazkas 320ag..

na viska galima atsukt, tiesiog remesia viskas i $$$ .
kalba ejo nelendant i vidu t.y. nemodinat variklio galvos ir apacios.

[tomas.ep3]

makis pries turbut 3m vazevo ziede su 330d e36 ten buvo lyg 2,7-2,8 bar, vienintelis dalykas nelaiko tai ipurskimo kolektorius
db ziurek toks dalykas, kdl 150kw su gtb2260v turba vos isbezda tuos 310ag su kamuoliu dumo, o stock 170kw motoras su piezinem forsunkem atsuka 320 ir su mazai dumo ir mazesniu slegiu?

[makis]

nu taip kamera skiriasi, bet nemanau kad del to kameru skirtumo negali atsisukt is 1l 130Ag, is 2l D atsukom 280Ag- kas yra 140Ag is 1l.
rezultatu greit manau nebus, nes yra kitu darbu sociai.

na pasidomejau vostuvais bei vostuvu spyruoklem, tai kiek supratau jos identiskos 135-142kw kaip ir 150-160-170-200kw
tavo ziniai pas 2.0l yra tokios pat degimo kameros kaip 150-160-170-200kw t.y. stumokliai vienodi.
su vienu zmogum snekejau, jam sake vostuvai jau strigt pradeda prie 2.6bar slegio, (135kw variklis + 160kw turba su koliku)
na tai kaip ten gausis kai sutvarkysi kuro padavima t.y. jei uzteks kuro prie to pacio slegio (2.3bar) tikiesi issukt 320ag ?
beje tai matau skirtuma tik viena esmini skirtuma tarp 200kw variklio ir 135kw - stumokliai(degimo kamera)
beje del 2.0d uzskaitau )

apie degimo kameras gerai zinau
dar pasnekek su tuo zmogeliu, kuriam voztuvai "stringa" koks pas ji backpresure,- 160kW ir 170kw stipriai skiriasi! ir su kokias purkstukais vaziuoja?

[Swecias]

nu taip kamera skiriasi, bet nemanau kad del to kameru skirtumo negali atsisukt is 1l 130Ag, is 2l D atsukom 280Ag- kas yra 140Ag is 1l.
rezultatu greit manau nebus, nes yra kitu darbu sociai.

na pasidomejau vostuvais bei vostuvu spyruoklem, tai kiek supratau jos identiskos 135-142kw kaip ir 150-160-170-200kw
tavo ziniai pas 2.0l yra tokios pat degimo kameros kaip 150-160-170-200kw t.y. stumokliai vienodi.
su vienu zmogum snekejau, jam sake vostuvai jau strigt pradeda prie 2.6bar slegio, (135kw variklis + 160kw turba su koliku)
na tai kaip ten gausis kai sutvarkysi kuro padavima t.y. jei uzteks kuro prie to pacio slegio (2.3bar) tikiesi issukt 320ag ?
beje tai matau skirtuma tik viena esmini skirtuma tarp 200kw variklio ir 135kw - stumokliai(degimo kamera)
beje del 2.0d uzskaitau )

apie degimo kameras gerai zinau
dar pasnekek su tuo zmogeliu, kuriam voztuvai "stringa" koks pas ji backpresure,- 160kW ir 170kw stipriai skiriasi! ir su kokias purkstukais vaziuoja?

sorry del 170kw jo ten skiriasi, sumaisiau, issiaiskinom del ko tie vostuvai "stringa"

[Swecias]

makis pries turbut 3m vazevo ziede su 330d e36 ten buvo lyg 2,7-2,8 bar, vienintelis dalykas nelaiko tai ipurskimo kolektorius
db ziurek toks dalykas, kdl 150kw su gtb2260v turba vos isbezda tuos 310ag su kamuoliu dumo, o stock 170kw motoras su piezinem forsunkem atsuka 320 ir su mazai dumo ir mazesniu slegiu?

na pasakok ir kodel gi ? piezinem forsukem kitokia degimo kamera, kompas kitaip skirsto ipurskimo ciklus ? mazesnis suspaudimas ?

[makis]

nu tai parink info daugiau ir suprasi
pats juk rasei apie Bmw stumoklius- 2l D 110-120, 3l D 150-160-170-200-210kW visu tokia pati degimo kamera- tai skirtumas tikrai ne cia. 200kW ejo su elektromechaniniais purkstukais, o tik 170-210 su pjeziniais(priklausomai nuo metu net vienodi pas abejus). esme kad pjezai daug daug greitesni pralaidesni, ko reikia dyzeliui. jei ant elektromechaniniu atsuki 95 kubikus kuro ciklui tai jau dumo net su 2,8bar yra stipriai daug! pjezas 100 ir siek tiek daugiau sudegina be dumo

[donce]

o kokie visgi esminiai skirtumai, kad su 135-142kw niekas neperlipa 300ag, o su tais 150,160kw ir t.t. pasidaro 350ag ir daugiau be problemu?

[tomas.ep3]

siurblys, purkstukai, kompas.. tokie paprasti dalykai..

[Swecias]

siurblys, purkstukai, kompas.. tokie paprasti dalykai..

kompas ? pagrysk savo teigini
stumai, purkstukai, siurblys, turbo.

[makis]

o kokie visgi esminiai skirtumai, kad su 135-142kw niekas neperlipa 300ag, o su tais 150,160kw ir t.t. pasidaro 350ag ir daugiau be problemu?

kuris cia toks Lietuvoje tiek pasidares? ir dar be problemu?!

[makis]

siurblys, purkstukai, kompas.. tokie paprasti dalykai..

kompas ? pagrysk savo teigini
stumai, purkstukai, siurblys, turbo.

pas 135/142Kw kompas EDC15, pas 150/160kW EDC16!

[Niokas]

Galit det ir 6 plundreziu mechanini sriaubly,ir mechanines forsunkes,nuo senesniuju 2l 4cil kurie buvo su rotoriniais siurbliais,nes jie i comonrailiny 3,0 direct fit. Nereiks powerio kompais sukiot,uzteks atsuktuvo-uzsuktuvo...

[shilas]

O kaip apgaudinejamas map ant 135kW puciant virs 1.5bar? Ivedinejant konstantas programinant, ar yra koks kitas budas, kad matytu realia situacija?

[kamuto]

O kaip apgaudinejamas map ant 135kW puciant virs 1.5bar? Ivedinejant konstantas programinant, ar yra koks kitas budas, kad matytu realia situacija?

manau kad map tiesiog keiciamas

[tomas.ep3]

map yra poxui, dediesi gauge ir vaziuoji nors siaip jis mato iki 2bar..

[donce]

o kokie visgi esminiai skirtumai, kad su 135-142kw niekas neperlipa 300ag, o su tais 150,160kw ir t.t. pasidaro 350ag ir daugiau be problemu?

kuris cia toks Lietuvoje tiek pasidares? ir dar be problemu?!

lietuvoj apie situos motorus idomios viesos informacijos tai turbut nebent sitoj temoj yra.
o kas liecia uzsienio pavyzdzius tai ten tikrai jei suka 350 ir daugiau is tu motoru kurie turi 150kw ir +. taciau nei vieno pavyzdzio neradau su senesniais varikliais (135/142kw)

[makis]

map yra poxui, dediesi gauge ir vaziuoji nors siaip jis mato iki 2bar..

senesni ir tiek nemato!

bet is esmes px kaip sake Tomas