E36 vaziuokles setup

[audriob]

Gal pasidalinsite info, kokie pas jus vaziuokles nustatymai? Mane labiau domina ziedas, driftas.

[romkasponka]

Ziedui ishvertimas turetu buti -2.5 iki -3.5 priekyje (kasteris 7-9), o gale ~-2.5. Suvedimas apie 0.5-1mm prieki siauriau, tiek galui, tiek priekiui.. laipsniu nepamenu. Visa tai LABAI smarkiai priklauso nuo spyruokliu, stabilizatoriu , padangu, padangu plochio ir automobilio svorio. Su minkshta pakaba daryk nedares to setupo bus visvien gaidys, nes besivartant nuvaziuoja visa geometrija. Ziedas ir driftas yra du skirtingi dalykai ir todel juos lyginti nelabai isheina.

[Strim]

o jei pas e30 kasteris 13.5 gal jau perdaug?

[Minde_Kei]

o jei pas e30 kasteris 13.5 gal jau perdaug?

Driftui gerai kasteris. Vaira atgal atmetineja pilna ishsukus? Nestumia priekio?

[Strim]

o jei pas e30 kasteris 13.5 gal jau perdaug?

Driftui gerai kasteris. Vaira atgal atmetineja pilna ishsukus? Nestumia priekio?

nu istikro dar nelabai bandziau vaziuot su tokiu casteriu ir kolkas isvertimo 0. jei gerai kad kasteris 13.5 tai kiek isvertima daryt?

[ATMBOY]

o jei pas e30 kasteris 13.5 gal jau perdaug?

Driftui gerai kasteris. Vaira atgal atmetineja pilna ishsukus? Nestumia priekio?

nu istikro dar nelabai bandziau vaziuot su tokiu casteriu ir kolkas isvertimo 0. jei gerai kad kasteris 13.5 tai kiek isvertima daryt?

su nissanais vazioja su 6-8 o ishvirtimas standartishkai iki 3 laipsniu galimas kitaip reikia apatines shakes perdarit

p.s. lenkas Polody vazioja su 6 laipsniu ishvertimu rodos

[romkasponka]

neteko matyti tokio didelio, kiek zinau iki 10 daro...

[r7kyc82k]

biski ne i tema, bet prie rwd setupu kuom skiriasi pakabos darbas jei kaliniam tilte amortikus tvirtinti ne kaip standarte kazkiek ikypai / \ , o tarkim staciai I I ? kodel juos guldo? ir aplamai kaip geriausiai?

[gess]

Aha tiksliai geras klausimas, per viena top gear'o serija kai paeme lada ir nuveze pas lotuso specus, kad masina padarytu , tai irgi amortikus pagulde 45 laipsniu kampu(is akies taip mates) gale.

[kwlw]

Aha tiksliai geras klausimas, per viena top gear'o serija kai paeme lada ir nuveze pas lotuso specus, kad masina padarytu , tai irgi amortikus pagulde 45 laipsniu kampu(is akies taip mates) gale.

Kad galetu ilgesnius amortikus sudet/eiga didesne butu manau.

Sau

[fiestas]

o gal del to , kad posukiuose lauzimas mazesnis
ir siaip tiesiau apkrova eina

[gess]

O tai vaziuojant asfaltu(kam ir buvo naudojama ta lada paskui) jau reikia tokios dideles eigos amortiko?

[romkasponka]

Aha tiksliai geras klausimas, per viena top gear'o serija kai paeme lada ir nuveze pas lotuso specus, kad masina padarytu , tai irgi amortikus pagulde 45 laipsniu kampu(is akies taip mates) gale.

Gal ratams ar stabdziams trugde?

[gess]

http://www.hvideos.com/videos/Cars/Top_ ... _Lada_Riva

[romkasponka]

http://www.hvideos.com/videos/Cars/Top_ ... _Lada_Riva

Tai amortikas ten regis standarte taip stovi.

[gess]

Ir nepriklausoma pakaba gale, bent kiek imaciau is pirmo zvilgsnio?

[romkasponka]

Ir nepriklausoma pakaba gale, bent kiek imaciau is pirmo zvilgsnio?

Nuo kada live axle patapo nepriklausoma pakaba?

[r7kyc82k]

tai kasnors zino skirtuma tarp amortizatoriu tvirtinimo metodikos ar taip ir speliosim

[romkasponka]

tai kasnors zino skirtuma tarp amortizatoriu tvirtinimo metodikos ar taip ir speliosim

Jei amortika statai kreivai tai jo efektyvumas mazeja...

[gess]

Tikrai, neisiziurejau kazkaip pasirode man is pradziu, kad tas galinis balkis tauke yra

[r7kyc82k]

tai kasnors zino skirtuma tarp amortizatoriu tvirtinimo metodikos ar taip ir speliosim

Jei amortika statai kreivai tai jo efektyvumas mazeja...

supratau. turejau toki itarima bet ar jis "minksteja" kreivoj padetyje ?

kitas itarimas, vienas ammo ir vietoj jo du ammo tokie patys, ? juk darbas atmetimo turi but tokspats, galbut tai "imitacija" dujinio kai intensyviai dirba?

[romkasponka]

supratau. turejau toki itarima bet ar jis "minksteja" kreivoj padetyje ?

kitas itarimas, vienas ammo ir vietoj jo du ammo tokie patys, ? juk darbas atmetimo turi but tokspats, galbut tai "imitacija" dujinio kai intensyviai dirba?

Taip, jis "minksteja", pllius nedujinius isvis nepatariama daug vartyti.

Du amortikai dvigubai smarkiau slopins vibracijas. Amortiko charakteristika apibreziama kaip kaip stoko greitis veikiant tam tikrai jegai, tai gausis, kad norint pasiekti toki pat greiti reiks dvigubai didesnes jegos, arba prie tokios pat jegos greitis bus dvigubai mazesnis.

p.s. radau afigiena straipsniuka http://images.google.co.uk/imgres?imgur ... n%26sa%3DN

[r7kyc82k]

ta prasme efektas ar i viena dvigubai tirstesnio tepalo ar du standart butu kazkas tokio pacio

straipsnis tai sunkus kaip nemokanciam anglu

[romkasponka]

ta prasme efektas ar i viena dvigubai tirstesnio tepalo ar du standart butu kazkas tokio pacio

straipsnis tai sunkus kaip nemokanciam anglu

del tepalo tirstumo nezinau, cia jau hidrodinamika prasideda

P.S.Standartinis gali ir nepavezti dvigubai tirstesnio tepalo

[kwlw]

ta prasme efektas ar i viena dvigubai tirstesnio tepalo ar du standart butu kazkas tokio pacio

straipsnis tai sunkus kaip nemokanciam anglu

Shita, nepamirshkit, kad amortikas yra shiluminis irenginys, verchiantis vibracijas - shiluma.

Ne sheip sau - ant lenktyniniu amortiku rezevuaru buna ishpjovos/radiatoriai. Jei idesi tirshta tepala i standartini amortika, jis gali tiesiog perkaisti. Jei idesi du amortikus - kiekvienas ish ju kais dvigubai mazhiau.

Sau