Turiu įvairios variklinės alyvos: 0W40, 0W30, 10W40, 5W30, 5W40, 10W60.
Transmisinės alyvos:
High-Temp ATF
Automatinės transmisijos alyva 0.946ltr, tinka didelėms apkrovoms, užtikrina tepimą jau prie 20°C, nors klampa mažesnė nei automatinės transmisinės alyvos.
Racing ATF
Panaši į Type F alyvą, tačiau didesnė klampa ir nėra trinties modifikatorių. Leidžia greičiau jungti pavaras, pasiekiamas didesnis našumas aukštose temperatūrose. Specialių priedų pagalba pasiekama iki penkių kartų tvirtesnė plėvelė nei mineralinių alyvų. Palyginus su mineralinėmis alyvos pasiekiamas mažesnis sankabų ir pavarų dėvėjimasis. Atitinka GL-4 transmisinės alyvos reikalavimus
D4 ATF
Universali Red Line transmisinė alyva naudojama kaip Dexron III®, Dexron II®, Mercon® and Mercon V® atitikmuo, atitinka GL-4 saugos reikalavimus. Naudojama daugumoje BMW automatinių pavarų dėžių. Naudojama T-5, T-45, T-56 ir naujesniuose BMW mechaninėse pavarų dėžėse ir transmisijose. Alyva puikiai dirba šaltu oru.
DCTF
Sukurta suteikti maksmalią apsaugą daugelyje sauso ir šlapio tipo dviejų sankabų transmisijoms.
Plačiai naudojama BMW, VW/Audi, Porsche PDK, Ferrari gamintojų. Tinkama naudoti su daugeliu kitų transmisinių alyvų, skirtų dviejų sankabų transmisijoms.
MTL 70W80
Naudojama BMW iki 1993, Honda/Acura, Ford Focus, Mini Cooper, Dodge/Jeep NV 1500, 3500 ir 5600; naudojama kaip GM Synchromesh® #12345349 atitikmuo. Apsaugo dantračius nuo nusidėvėjimo, prailgina sinchronų tarnavimo laiką, mažesnis sieros kiekis nei GL 5 klasės alyvoje nekenkia žalvariniams sinchronams. Leidžia greičiau ir lengviau jungti pavaras net ir šaltu oru. Atitinka 70W, 75W, 80W transmisinių ir SAE 30, 10W30, 5W30 variklinių alyvų reikalavimus.
75W140NS
Sudėtyje yra daugiau trinties modifikatorių nei įprastinėje 75W140 GL-5 alyvoje. Naudojama istorinių (1930-1950 metų) automobilių pavarų dėžėse ir diferencialuose.
Heavy Shockproof
Storesnė plėvelė nei įprastų SAE 75W250 transmisinių alyvų; trintis mažesnė nei 75W90 transmisinių alyvų. Tinkama pavarų dėžėms, diferencialams ir tiesiakrumplėms/kumštelinėms pavarų dėžėms dirbančioms po didele apkrova. Nerekomenduojama naudoti pavarose su sinchronizatoriais. Unikalių mikroelementų pagalba suteikiamos reikiamos tepimo savybės ir maksimali apsauga; santykinai mažas klampumas sušvelnina smūgius į krumplius. Nerekomenduojama naudoti sistemose su pompomis, aušintuvais/radiatoriais ir filtrais. Tinkama naudoti šlapią karterį naudojančioms pavarų dėžėms ir diferencialams, kur tepimas vyksta alyvos tėškimu ar purškimu.
Lightweight Shockproof
Storesnė alyvos plėvelė nei įprastų SAE 75W140 transmisinių alyvų; mažesnė trintis nei 80W transmisinių ar 30W variklinių alyvų. Geras takumas žemoje temperatūroje – lengvesnis pavarų jungimas šaltu oru. Tinkama dirbančioms po vidutine apkrova įprastinėms ir tiesiakrumplėms (kumštelinėms) pavarų dėžėms, diferencialams. Unikalių mikroelementų pagalba suteikiamos reikiamos tepimo savybės ir maksimali apsauga; santykinai mažas klampumas sušvelnina smūgius į krumplius. Nerekomenduojama naudoti sistemose su pompomis, aušintuvais/radiatoriais ir filtrais. Tinkama naudoti šlapią karterį naudojančioms pavarų dėžėms ir diferencialams, kur tepimas vyksta alyvos tėškimu ar purškimu.
Reduktorinės alyvos:
75W140
Nerekomenduojama naudoti pavarose su sinchronizatoriais. Populiariausia Red Line transmisinė alyva tinkama naudoti daugumoje pavarų dėžių ar diferencialų. Rekomenduojamas API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E, ir SAE J2360.
75W140NS
Sudėtyje yra daugiau trinties modifikatorių nei įprastinėje 75W140 GL-5 alyvoje
Naudojama istorinių (1930-1950 metų) automobilių pavarų dėžėse ir diferencialuose. Maišant su 75W90NS arba MT-90 galima sumažinti triukšmingai veikiančių pavarų dėžių skleidžiamą triukšmą. Naudojama serijiniuose ir sportiniuose diskeliniuose diferencialuose, kartais papildomai pilama Red Line trinties modifikatoriaus. Rekomenduojamas API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E ir SAE J2360.
75W110
Populiariausia Red Line transmisinė alyva tinkanti daugumai diferencialų. Jos sudėtyje yra specialių trinties modifikatorių, todėl tinkama naudoti su LSD diferencialais. Nerekomenduojama naudoti pavarose su sinchronizatoriais.
75W90
Nerekomenduojama naudoti pavarose su sinchronizatoriais. Rekomenduojamas API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E ir SAE J2360.
RED LINE priedai ir kiti tepalai:
Red Line montažinis tepalas
Naudojamas paviršių paruošimui ir apsaugai iki paviršiai bus aprūpinti reikiama alyva. Neužkemša filtrų, nesudaro kamščių sistemose. Storesnė plėvelė nei įprasto molibdeno disulfido tepalo. Sudėtyje yra koroziją stabdančių priemaišų. Tinkamas tepti variklio galvutės, cilindrų galvos detalėms ir varžtų sriegiams tepti. Netinkamas naudoti išmetimo sistemos detalėms ir varžtams tepti. Naudojamas ir rekomenduojas Formula 1, GP2, Formula 3, NASCAR, NHRA ir WRC.
CV-2 konsistencinis tepalas
Pranoksta geriausius įprastinius konsistentinius ir montažinius tepalus. Galima naudoti ratų guoliams, granatoms ir šarnyrams tepti. Išlieka stabilus veikiant aukštoms temperatūroms, didelėms apkrovoms, atsparus vandens prasiskverbimui. Naudojamas -75-260°C temperatūros aplinkoje. Atsparus oksidacijai ir korozijai, garavimui ir guminiams sandarinimo elementams. Leidžia pasiekti ilgesnį guolių tarnavimo laiką iki 200%. Patamsėja po naudojimo aukštoje temperatūroje, tačiau nepraranda savybių. Naudojamas ir rekomenduojas Formula 1, GP2, Formula 3, NASCAR, NHRA ir WRC.
WaterWetter aušinimo sistemos priedas
Unikalus priedas aušinimo sistemai, neleidžiantis susidaryti oro burbuliukams. Apsaugo aušinimo sistemą nuo korozijos, galima maišyti su vandeniu. Pagerina šilumos atidavimą į aplinką: sumažina aušinimo sistemos temperatūrą iki 30°C. Vienas buteliukas maišomas su 13.2 – 15.9 litro vandens arba aušinimo skysčiu. Galima maišyti su etileno ir propileno glikolio aušinimo skysčiais; atitinka ASTM D2570 ir ASTM D1384 korozijos bandymus taikomus glikolio pagrindu sukurtiems aušinimo skysčiams.
Break-in įvažinėjimo papildas į variklinę alyvą
Įprastines variklines alyvas papildo atsparumą dėvėjimuisi didinančiomis medžiagomis, kaip antai cinku ir fosforu (ZDDP), apsaugančiais kumštelinį veleną ir vožtuvų sistemos mechanizmus nuo pažeidimų variklio eksploatavimo pradžioje. Alyva tampa mažiau slidi, tad stūmoklių žiedai geriau priglunda, o atsparumą dėvėjimuisi didinančios medžiagos apsaugo kitas variklio dalis nuo pernelyg intensyvaus dėvėjimosi. Priedą taip pat galima pilti į paprastas ir sintetines alyvas, kai automobiliu važiuojama įprastai. Variklinėms alyvoms suteikia papildomų apsauginių savybių, kurios daugumai produktų nėra būdingos. 0.47 litro buteliuko užtenka 11.36 litro variklinės alyvos. Daugeliu atvejų vieno buteliuko pakanka dviems varikliams arba dviems kartams keičiant alyvą.
Red Line alyva etanoliniam kurui
http://shop4race.com/media/product/459535/big
Neleidžia stingti/tirštėti, apsaugo nuo korozijos etanolio ar nitrometano kuro sistemas. Suteikia kurui tepimo savybių, sutepa cylindrų sieneles ir kuro sistemą. Užtikrina tepimą sauso kuro nuriebalintose/išplautose vietose. Visiškai susimaišo su kuru ir nėra aptinkamas testų metu. Maišoma 30 ml priedo su 19 ltr kuro, vienas 355 ml su 208 ltr. Draudžiama naudoti su katalizatoriais.
SI-1 kuro sistemos priedas
Pačių veiksmingiausių aukštatemperatūrių ir žematemperatūrių valiklių koncentruotas mišinys valo purkštuvus, karbiuratorius, vožtuvus ir šalina apnašas degimo kamerose. Vienu kartu nuvalo beveik šimtu procentų. Degalų oktaninis skaičius gali būti beveik dviem vienetais mažesnis. Sudėtyje yra sintetinės tepimo priemonės viršutinei cilindrų daliai tepti. Valo taršos kontrolės sistemos vožtuvus. Neprižiūrėtam automobiliui itin veiksmingai sutvarkyti į baką supilkite vieną buteliuką. Mažesnėmis dozėmis naudokite techninės priežiūros tikslais, nes vieno buteliuko užtenka maždaug 380 litrų degalų. Saugus naudoti nuolat.
85 Plus dyzelino kuro stipriklis
Skirtas naudoti visuose dyzeliniuose varikliuose. Pagerina naujausių, mažai sieros sudėtyje turinčių degalų savybes. Produktų „Diesel Fuel Catalyst“ ir „85 Plus“ cheminė sudėtis yra ta pati. Gerina degimo procesą ir geriau tepa degalų sistemą. Degalai greičiau užsidega, mažiau detonuoja, mažiau išsiskiria dūmų ir pagerėja veiksmingumas. Veiksmingi aukštatemperatūriai valikliai valo degalų purkštuvus. Tepa riebokšlius ir sandariklius, tad ilgėja įpurškimo sistemos siurblio eksploatavimo laikas, mažėja žiedų trintis. Sudėtyje yra cetaninį skaičių didinančių priemonių, užtikrinančių didesnę galią. Gaminamas žiemos sąlygomis naudoti pritaikytos sudėties, įprastų degalų takumo temperatūrą sumažina maždaug 25 °C. Vienas buteliukas skirtas iki 380 litrų degalų.
Įsigyti produktų galite čia: http://shop4race.com/search?search%5Bq% ... d_id%5D=96
Dėl spec pasiūlymų dideliems kiekiams kreiptis telefonu 868686901!