EJ20 tinkamiausios turbinos rinkimas...

wrx · Post by **wrx** » 10 Jul 2007, 12:27

ZLODEY wrote:
spade wrote:... tai palik tada stokine turba - kam dar isvis kazka burti?
Tam kad anksciau pustu + more Nm...

O jei pabandyti padaryti hybrida: tavo stock VF39 salta dalis, + stock wrx TD04L karsta dalis?
Ar tai isvis imanoma?

wrx · Post by **wrx** » 13 Jul 2007, 13:58

Forume tiek daug ismananciu, o elementariu patarimu nera???
Ar viskas baigiasi teorinem ziniom?

rks · Post by **rks** » 13 Jul 2007, 14:46

wrx wrote:Forume tiek daug ismananciu, o elementariu patarimu nera???
Ar viskas baigiasi teorinem ziniom?

Spade gi dave "elementaru patarima", kad neverta nieko keisti kai norai tokie kuklus

romkasponka · Post by **romkasponka** » 13 Jul 2007, 14:52

wrx wrote:Forume tiek daug ismananciu, o elementariu patarimu nera???
Ar viskas baigiasi teorinem ziniom?

Pas tave klausimai perdaug konkretus, kad zmogus to nedares zinotu i juos atsakymus

Nuvaryk i turboservisa ir padarys tau kokinors hibrida, yra ten zmogelis, kuris raukia shituose reikaluose..

wrx · Post by **wrx** » 13 Jul 2007, 17:27

romkasponka wrote:
wrx wrote:Forume tiek daug ismananciu, o elementariu patarimu nera???
Ar viskas baigiasi teorinem ziniom?
Pas tave klausimai perdaug konkretus, kad zmogus to nedares zinotu i juos atsakymus

Supratau, eilini karta isitikinau, kad Lietuvoj su subaru performance oj kaip sunku.
Tai kaip ir i ZLODEY klausimas liko neatsakytas.
Ok. Tada paklausiu as kito: tarkim dabar ismetimo kolektorius nera equal length. As nusiperku GT3076R su 0.78 A/R divided.
Ar galiu ja deti ant tokio ismetimo koliko? suprantu, kad tada twin scroll netenka prasmes, bet jei ateity ideti reikiama ismetimo kolika.
Kitaip sakant (kad nebutu nesuprastas klausimas) ar nieko blogo ant paprasto koliko deti divided turba?

romkasponka wrote:Nuvaryk i turboservisa ir padarys tau kokinors hibrida, yra ten zmogelis, kuris raukia shituose reikaluose..

"kokio nors" hibrido nenoriu. Taip pat i turboservisa vaziuoti nenoriu.

spade · Post by **spade** » 13 Jul 2007, 17:36

Nieko tokio

Jei tik ji uzsides.

Lietuvoj isvis su performance sunku. Pas mus su 3,5mln situacija kiek kitokia nei pvz Lenkijoj su su 82mln. Ir tai matosi pagal automobiliu tuninga.
Kita vertus - nereik Lietuvos ir nuvertint perdaug. Greiciausias latviskas atmosfernis civicas kieno darytas? O greiciausias rusijoj 4cilindris? (hmmm... na, gal situacija jau pasikeite, bet ne tame esme isties - pagal tai kiek pas mus gyventoju ir kiek tuningo megeju ir kokia finansine situacija pas mus tuningo situacija ne siaip gera, bet labai gera). Cia toks trumpas nuokrypis.

O ZLodejui as tai isties nezinau ka patart apart to, kad palikt std. Na, gal tada turba nuo Sti Spec-C? Bet ash neiziuriu prasmes kisht kruva pinigu realiai nieko nelaimint. Norisi kad greiciau ir agresyviau uzsipustu? Reikia tiesiog perprogramint kompe boosto lenteles. Turbinos keitimas nereikalingas. Galima kada nors pazaist... nieko gi ten antgamtisko.

eddie_gt4 · Post by **eddie_gt4** » 13 Jul 2007, 17:40

spade wrote:Pas mus su 3,5mln situacija kiek kitokia nei pvz Lenkijoj su su 82mln

OT: pavarei cia

wrx · Post by **wrx** » 13 Jul 2007, 17:45

Na GT30xx nera bolt on. Reikes virinti - faktas.
Aisku. Reiks kazka galvoti, bet tik kitamet

ZLODEY · Post by **ZLODEY** » 13 Jul 2007, 19:59

spade wrote:O ZLodejui as tai isties nezinau ka patart apart to, kad palikt std. Na, gal tada turba nuo Sti Spec-C? Bet ash neiziuriu prasmes kisht kruva pinigu realiai nieko nelaimint. Norisi kad greiciau ir agresyviau uzsipustu? Reikia tiesiog perprogramint kompe boosto lenteles. Turbinos keitimas nereikalingas. Galima kada nors pazaist... nieko gi ten antgamtisko.

Na paziuresim aisku ka gales isspausti is Autronic ECU su VF39... bet as netikiu kad tai yra tas pats kas ir butu ant Autronic ECU + GT3076R

VF36 brangesne uz GT3076R, o ir pastaroji nors ir ne bolt-on, bet pagal visas charakteristikas/galimybes yra daug rimtesne. Stai ir visa klausimo ideja

ZLODEY · Post by **ZLODEY** » 13 Jul 2007, 20:00

wrx · Post by **wrx** » 24 Aug 2007, 01:07

Cia va is sios dienos istrauka is logo kaip uzsiputineja VF30 su lieva programa:
rpm, slegis psi

P.S. manau prie 3500rpm tureti 1.5bar yra daugiau nei pakankamai.

spade · Post by **spade** » 24 Aug 2007, 11:11

14,2 misinys prie 17 psi?

Ir siaip: 1,5bar su tokia turbina sakyciau per daug. Net mazose apsukose...

wrx · Post by **wrx** » 24 Aug 2007, 12:16

spade wrote:14,2 misinys prie 17 psi?

Ir siaip: 1,5bar su tokia turbina sakyciau per daug. Net mazose apsukose...

i misinio skaicius nekreipk demesio, cia standartinis O2 sensorius, WBO nepajungtas buvo. O standartinis rodo visiskas nesamones ir nieko panasaus i tikrove.

o siaip taigi dar buna fuel cut, vakar programavau, tai vienas is log'u. Aisku, tiek tikrai nepusiu, bet siaip idomu ka gali tokio dydzio turba ant 2.0 ltr variklio.

spade · Post by **spade** » 24 Aug 2007, 12:29

Cia kaip rasei leva programa. O tai pavyko dar paankstint uzsiputima?

wrx · Post by **wrx** » 24 Aug 2007, 12:36

spade wrote:Cia kaip rasei leva programa. O tai pavyko dar paankstint uzsiputima?

kol kas bandau tik atsirinkti prie kokiu parametru neoverboostina. Nebuvo laiko, o be to vienam biski uzknisa - pravaziuoji 200m, stoji, ziuri log'a, keiti, vel pravaziuoji - vel stoji. Butu kaune awd stendas - butu paprasciau.

Tomas26 · Post by **Tomas26** » 30 Jan 2008, 10:29

zlodey vis dar ieskai turbo? O pas tave kokia turbo stovi? vf39? Manau ir su esama galima kilstelt nemzai Nm ir turesi gera spool'a...

ZLODEY · Post by **ZLODEY** » 30 Jan 2008, 10:42

Turiu APS equal length ismetimo kolektoriu tai jeigu keisiu turbina ji turi buti (kaip jau rasiau):
a) Ball-Bearing
b) Devided/Twin-scroll
?) external wastgate

Garrett GT3076R Devided T3 Exhaust Housing w/V-Band (.78 A/R Only) + Optional Compressor Housing with 3"

per4m!

EJ20 tinkamiausios turbinos rinkimas...

Re: EJ20 tinkamiausios turbinos rinkimas...

Re: EJ20 tinkamiausios turbinos rinkimas...