Beje, jei tiket rusais, tai ismetimas bus tikrai dvigubas
naujas subaru wrc
Na, penktadieni bus daug "gyvu" foto
Cia informatyvesne puslapio versija
http://www.subaru.jp/impreza/wrxsti/
Kaina Japinijoj labai gera
Cia informatyvesne puslapio versija
http://www.subaru.jp/impreza/wrxsti/
Kaina Japinijoj labai gera
jo, su isgaidintais stabdziais iki negalejimo. Subaru gryzo 10 metu atgal.Minde_Kei wrote:trecioji imprezu karta....paprastas s14 wrote:http://www.alfa.lt/straipsnis/156459
Galiniai stabdziai isvis, net neventiliuojami ir 1 pot.
Prieky 2 pot
wrx'ai tai downgrade - ispopsejo, pasidare kazkas panasaus i type-r'us(hondos)wrx wrote:jo, su isgaidintais stabdziais iki negalejimo. Subaru gryzo 10 metu atgal.Minde_Kei wrote:trecioji imprezu karta....paprastas s14 wrote:http://www.alfa.lt/straipsnis/156459
Galiniai stabdziai isvis, net neventiliuojami ir 1 pot.
Prieky 2 pot
o sti - tai imho stipriai i prieki
..
-
fivefivefive
- Posts: 622
- Joined: 17 Apr 2004, 16:16
- Location: Klaipėda
Jo as irgi buvau visad subaru megejas, bet bet kuo toliau tuo labiau linkstu i evo pusewrx wrote:rimtai, pats vakar apziurejau JMA centre.ZLODEY wrote:wrx wrote:Galiniai stabdziai isvis, net neventiliuojami ir 1 pot.
Prieky 2 potRIMTAI? ... taip ir toliau...
Sakau kad VW Golf tikrai geriau
Mano mintys po truputi krypsta link EVO 9
teisingai. tik reikia palaukti kol sti atsiras ir paziureti kaip ji palyginus su evo 9wrx wrote:Mano mintys po truputi krypsta link EVO 9
nors evo x > negu evo9, bet toks tankas man ji atrodo, kad nx.. kazkaip fui (nors conceptas hatch'as buvo netgi labai ok)
..
ai, kad ir ne i tema nesvarbu.Minde_Kei wrote: nors evo x > negu evo9, bet toks tankas man ji atrodo, kad nx.. kazkaip fui (nors conceptas hatch'as buvo netgi labai ok)
Siaip nenoreciau evo x su automatine pavaru deze, man kazkaip reikalinga sankaba masinoj.
Aisku, jei vazineti vien mieste, tai gal ir nereikia sankabos, bet jei kur slidzioj trasoj tai butina.
Na tai tokie patys brembo, siaip nieks nesiskunde iki siol...eddie_gt4 wrote:tai kad pas STI irgi nestebuklai... 326 mm 4-pot'ai priekyje ir 316 mm 2-pot'ai galeZLODEY wrote:wrx wrote:Galiniai stabdziai isvis, net neventiliuojami ir 1 pot.
Prieky 2 potRIMTAI? ... taip ir toliau...
Sakau kad VW Golf tikrai geriau
Never argue with an idiot. They bring you down to their level and beat you with experience.
OOOO S4d + CBR600RR
OOOO S4d + CBR600RR
Gal plotis disku kinta. Sheip 326mm nera mazhai gatvinei mashinai, net nekalbu apie zhvyra...eddie_gt4 wrote:pasigendu progreso... galia auga, isvaizda gereja (ZLODEY wrote:Na tai tokie patys brembo, siaip nieks nesiskunde iki siol...), o stabdziai lieka tokie patys, kaip ir anksciau?
![]()
Sau
Displacement is a poor replacement for proper manifold pressure
gal... nors tiesa pasakius abejoju del to (kol kas niekur nerandu, koks stb. disku plotis pas naujaja STI)kwlw wrote:Gal plotis disku kinta. Sheip 326mm nera mazhai gatvinei mashinai, net nekalbu apie zhvyra...
itariu, kad ant stb. buvo "sutaupyta" (nieko naujo pas Subaru
vairuoti nemoku, bet uztat labai megstu! 
Nu tai pas varliaake irgi ejo tokie patys stabdzhiai (tie su uzhrashu "Subaru"), kaip ir pas GT, bet kazkaip matau juos medziojant (prisimenant nesena thread apie spade paieshkas), o ne burnojant priesh.eddie_gt4 wrote: itariu, kad ant stb. buvo "sutaupyta" (nieko naujo pas Subaru) ir panaudoti stb. nuo senesnio modelio
Pas STI ejo tokie pat kaip as EVO jei gerai zhinau, tik pamenu subaru kazka ten reklamavo, kad jie disko vidine ventiliacine struktura "afigienna" padare, na mazhdaug tokia kaip pas ford mondeo
Jei konstrukcija gera ir juolab, kad subaru ne pati daro, o perka visaliaudinius suportus pas brembo, tai nafig ten kazka keisti? Kaip ir tarkime su visaliaudiniais 6/8 cilindriuku brembo suportais - visi deda ir niekas nesiskunde.
Kas del disku dydzhio - tai gi jau 100x sakyta - didesni + pigus diskai = blogesnis valdomumas. Geri ir lengvi diskai = kosmine kaina + greitai devisi (t.y. susidevejimui praktishkai vietos nepalikta). Kokie nors volksvageno premiumai ar keules - gali sau leisti stabdzhiu diskus po 600eur, o protingesni gamintojai uzh tiek keramika jau deda
Plius ar tikrai sti turetojai butu patenkinti, kad minimalus ratlankio dydis tarkime 18". Kaip ant zhvyro su tokia?
Sau
Displacement is a poor replacement for proper manifold pressure
ojojoj, kokie mes pikti - blogai miegojom?xennon wrote:Tu bent juos ismok isnaudot ir tai bus gerai...eddie_gt4 wrote: tai kad pas STI irgi nestebuklai... 326 mm 4-pot'ai priekyje ir 316 mm 2-pot'ai gale
p.s. savo supa-dupa USDM'inius stabdzius jau ismokai isnaudot?
vairuoti nemoku, bet uztat labai megstu! 
ankstesniu STI stabdziais skundziasi tie zmones, kurie naudoja sias masinas pgl. tikraja ju paskirti... o ir siaip, "geri" Subaru stabdziai yra tarsi paveldima liga, perduodama is kartos i kartaxennon wrote:Ne pikti, bet kai zmones sneka bile sneket, tai irgi...
Is kur tu zinai kokie pas mane stabdziai?
nezinau... bet o taciau kadangi zinau, kad naudoji USDM'inio WRX'o R-16, tai preziumuoju, kad net ir geriausiu atveju - nestebuklai
vairuoti nemoku, bet uztat labai megstu! 