modlist: Hassan Honda Civic iVT

Hassan · Post by **Hassan** » 11 Jun 2006, 21:54

Taigi, speju kad atejo laikas aprasyt savo civic'a.
Masina naudojama sportinei veiklai, miestui yra perkieta ir siaip nelabai komfortiska Smile

Trumpai: Honda Civic 1.6iVT, '91m 4gen'as.

Variklis: b16a1 (1.6DOHC VTEC). Standartas, ant stendo nestatytas (pagal gamykla turi 150ag). Tiesus, didelio diametro nerudijancio plieno ismetimas, Integra Type-R ismetimo kolektorius (4-2-1).

Stabdziai: Praeita rudeni ideti nauji stabdziu diskai (brembo OEM replacement), stabdziu slangeles Goodridge, kaladeles gatvines kashiyamos (acuros teigimu vieninteles tikusios - nuo 88-89 Honda Legend - taigi klausimas kokie pas mane supportai). Motul RSF stabdziu skystis.

Pakaba: Atrestauruoti visi sarnyrai, visi sailenblokai pakeisti floroplastiniais, Koni sport amortizatoriai (nauji), visos 4ios "raudonos" sportynes spiruokles. Reguliuojamos traukes galiniu ratu isvirtimui reguliuoti

Interjeras: isardytas, likus tik priekine panele, duru apdailos, KingDragon homologuota sportine sedyne, Schroth 3-ju tasku dirzai.

Ratai: TeamDynamics ProRace 1 (black) su GoodYear Eagle F1 GS-D3.

Planai: 1. Spresti stabdziu kaitimo problema. (normalios kaladeles (turbut Ferodo DS2500), atvesti ortakius stabdziu ausinimui), galbut kiti stabdziu diskai)
2. triju coliu 6-iu tasku dirzai, greiciausiai siek tiek mazesnis/patogesnis vairas
3. Lankai.
Cia ir baigiam, nes ir taip ateities planu prirasiau gan nemazai Smile

Hassan · Post by **Hassan** » 07 Sep 2006, 00:53

update:
jau senokai atvaziavo galiniai amortizatoriai - susidejau tik pries savaite. taip pat pakeiciau spiruokles i "raudonas"

jos dar kietesnes ir zemesnes. Keiciant amortizatorius buvo sukietinti abu priekiniai amo iki max, taipogi ir galiniai. Ispudziai - pakeitus galinius amortikus civicas gerokai geriau stovi ant kelio, tas buvo is esmes butina kaip dabar suprantu. bet iki galo prisukti koniai gale per kieta -reiks per viena ar dvi padalas suminkstint. siaip esu patenkintas.

Minde_Kei · Post by **Minde_Kei** » 07 Sep 2006, 07:53

Hassan wrote:update:
jau senokai atvaziavo galiniai amortizatoriai - susidejau tik pries savaite. taip pat pakeiciau spiruokles i "raudonas" jos dar kietesnes ir zemesnes. Keiciant amortizatorius buvo sukietinti abu priekiniai amo iki max, taipogi ir galiniai. Ispudziai - pakeitus galinius amortikus civicas gerokai geriau stovi ant kelio, tas buvo is esmes butina kaip dabar suprantu. bet iki galo prisukti koniai gale per kieta -reiks per viena ar dvi padalas suminkstint. siaip esu patenkintas.

pasidomek koni sport amortiku dyno chartais

kietinti iki max dazniausiai nereikia

Hassan · Post by **Hassan** » 07 Sep 2006, 08:56

nu kadangi pas juos yra kiek pamenu 4 ar penkios padetys, tai galima tiesiog issibandyt, kaip patinka ir kaip jauciasi masina. bent as to is dyno-charto (maciau as juos) pasakyt negaliu. is pradziu buvo minksciausi, dabar kieciausi - ieskosim konors per viduri (nors kieciausias nustatymas priekiui man visai tinka.

Hassan · Post by **Hassan** » 02 May 2007, 11:41

UPDATE: Isidejau Integra Type-R ismetimo kolektoriu (4-2-1) ir normalu, tiesu, didelio diametro nerudijancio plieno ismetima. Ant stendo nestaciau, bet pagal jausma - vaziuoja geriau.

Torva · Post by **Torva** » 02 May 2007, 14:59

Hassan wrote:.... ir normalu, tiesu, didelio diametro nerudijancio plieno ismetima. Ant stendo nestaciau, bet pagal jausma - vaziuoja geriau.

nebus taip kad tas didelis ir sunkus nerzaveikes gabalas gali slowinti auto?

Hassan · Post by **Hassan** » 02 May 2007, 15:01

nei jis sunkus nei ka

bet siaip - nemanau

Torva · Post by **Torva** » 02 May 2007, 16:39

Hassan wrote:nei jis sunkus nei ka bet siaip - nemanau

nu as pamenu mazdai kai dejau tai pzdc skirtumas tarp surudijusio vamzdzio ir nerzaveikes labai zymus buvo

kwlw · Post by **kwlw** » 02 May 2007, 17:29

Torva wrote:
Hassan wrote:nei jis sunkus nei ka bet siaip - nemanau
nu as pamenu mazdai kai dejau tai pzdc skirtumas tarp surudijusio vamzdzio ir nerzaveikes labai zymus buvo

Priklauso koks sieneles storis, diametras, nerzho marke ir pan. Pvz. pas mane 60mm kreivas ishmetimas ish nerzo gerus pora kg lengvesnis nei duslintuvas. Bet bakeliu tai ner...

Sau

Hassan · Post by **Hassan** » 21 May 2007, 14:28

little UPDATE:ismestas liukas, kilimai, keleivio sedyne, vairuotojo sedyne pakeista KingDragon homologuota. Padarytas reguliuojamas isvirtimas galui.

Izaokas · Post by **Izaokas** » 25 May 2007, 11:20

Pas mane kadaise su integros t-r koliku,pilnu ismetimu, filtru ir cipu is Cato-165 ag gavosi.. Ant stendo cia sukau GZ. (Standartas 150 kiek zinia).

cf · Post by cf » 25 May 2007, 18:26

Hassan wrote:Padarytas reguliuojamas isvirtimas galui.

plachiau pliz..

Hassan · Post by **Hassan** » 26 May 2007, 16:57

o ka cia placiau pripasakosi? pakeistos gale virsutines traukutes i reguliuojamas ir viskas.