Drift project: Nissan 180SX "summer beater"

[PSI]

NISSAN 180SX | RPS13 Type X

variklis

-2JZGE
-Holshiet HX52 50mm wg
-Custom ex kolikas
-KN air filter
-Custm alu isiurbimas
-oil cooler
-VEMS
-2x044
-Siemends deka 1000cc
-60l alu kuro bakas


transmisija

-BMW G6S-53 dezhe
-Tilton dvidiske sankaba
-Welded firmos diferencialas

pakaba

-Kuolai prieky HKS gale Ohlins
-Coolerworx lock kit front
-Coolerworx hubs back
-s14 brakes
-Circuit sports istvirtimo traukes
-Circuit sports suvedimo traukes
-no brand traction arms
-BBS 8,5 /10 JJ ratai


Kabina

-Bride lopsiai 2x
-Nardi vairas
-Takata green 2x
-OMORI 5vnt slegiu/temperaturu rodikliai
-Circuit sport quick release hubas
-Coolerworx hidraulinis rankinis
-Coolerworx shifteris

[doggy]

Nu tai kodel grazaus sono foto idejai Dek to kur tap'ino :D:D

[PSI]

Vyska idesiu, beja as dar pamodinau gala
Manau pavasari vaziuos pas tave ant kebuliniu

[kamikazi]

Smagiai vaziuoja, o kaip norwuose su lt nr sekas vazinet?

[selmundo]

video geras yra, labai reikia geru nuotrauku

[LiNeLiZz]

Nice to see back Belenkaip pavydziu tokiu keliu!!!

[PSI]

levai cia su lietuviskais numeriais, neilgai leidzia vazinet. mano laikas i pabaiga rysium su tuo, kad jau ir taip aplamdziau ir dar kogero teks, greit turetu masina gryst i lt kebuliniam ir nusidazyt.

[Vhytas:)]

Tikekimes jis cia ir pasiliks, nes Vilnius verkia..

[PSI]

pabuvom visur po truputi

NORBEFILMS

http://www.youtube.com/watch?v=jEh-YCJI ... 32EC28313C

beja, naujausias modas - pervirintas ismetimas, europines lempos (aciu Gvidui uz dovanas), pakeistas kuro bakas (aciu Gedui uz dovanas), bei prikeltas is mirusiu galinis type x lipas

[PSI]

Nedidelis update, bandom isgaudyt bugus ir susisetupint driftui

-Circuit sports camber armsai
-Circuit sports toe armsai
-Circuit sports tension rodai
-Oil relocation kitas
-Tomei DP
-Gofra + pakelta dusle
-Apexi power intake

Nupirkti arku praplatinimai is wateam, ziuresim kaip uzsimaus

I prieki sumontuotos Federal RS-R 225/45, i gala Dunlop sport maxx 245/40

[aTofi]

Saunu! Kur apsistajas siuo metu? Ir kelk rageli:-)

[PSI]

Hilau,

biski update variklio nebeber rysium su tuo, kad deze subyrejo, turbako naujo kazkada reiktu ir pan...o ir pac is lietuvos biski islekiau, pamaniau - nusidazysim ir koki varikli ikrausim idomesni.

Taigi, kebulas virinasi, rudis - salinasi, spalvos nesakysiu kolkas, pac dar nemaciau galutinio rezultato variklis - ieskosi. Jau yra vienas variantas - 1uzfe is latvio, bet jis neapsisprendes kolkas.

Gal kas zinot koki idomu varikli ant lietuvos ar netoli ? I remus nenoriu spraustis, todel tinka viskas, kas turi 6 arba 8 cil, bet pirmenybe matyt butu NA. Jei kazkas sugalvosit parudoti savo turbavyka, kad ir koki juoza - pasiulykit, nesu tvirtai apsisprendes (Aaarnaiii m ? )

Jei kazkam pasirodys, kad nezinau ko noriu - pasilaikykit nuomones sau, as keiciu varikli vardan pasikeitimu

[ard]

aš dar savo padrošiu, pusę metų konstravau ir dar nenoriu atsikratyt.
žinau dar vieną 1uzfe lietuvoj su mechanine dėže ir MS'u. sakė mėgins pavažiuot ir tada paaiškės ar norės atsikratyti.

kodėl nori NA? kompresoriaus surge'as nugali viską

[enrgy]

Apie 1uz-fe skaitinėjausi čia kažkada kai sau galvojau dėt, tai jei arklių daugiau norėsi daaaaug kainuos tas malonumas, geriau tada iškart dasimest ir kokį LS1/2 jamt. Na nebent ~300ag ar mažiau tenkina, kuo labai abejoju

[PSI]

Manau 300hp NA yra nelygu 300 hp turbo. bet cia tik mano nuomone, nesu vairaves 300hp NA Ir siaip man susisviete, kad nenoriu kalno tarpiniu, cooleriu, paipu visokiu ir pan. uzknisa kai palieti su dusle ka nors ir keiti tarpines poto..mano masina vis dar lauzymui, todel noriu, kad ji vaziuotu ir nesustotu net po crasho, kaip tikra raketa tai issivesiu dusle pries galini rata ir galas bus ready to tap
beto tam 1uzfe gal koks superchargeris uzsimauna, ne ?

Enrgy o tu nespausk, pasidalink kas ten tas lietuvis, pakalbinsiu .

Ard - sutinku, surge yra ftw, bet keistis vien tam, kad keistis ....irgi ftw man nepatinka uzsisedet prie vieno ko nors..

[enrgy]

Ne aš, o Arnas žino kas ten 1uz turi Dar šiaip gali apie m60b40 pamastyt, pilnas swapas su 5 speed dėže apie 2500lt gaunasi ir turi beveik 300ag ir 400nm out of the box. Lenkai kaip tik nesenai į s13 tokį įkrovė - http://www.nissantech.pl/index.php?showtopic=9140.

[artasz]

bukas tas m60, ne sportui kurtas, geriau s50 arba s62


o siaip dyzeliniu s13 buna?

[enjoyer]

Apie 1uz-fe skaitinėjausi čia kažkada kai sau galvojau dėt, tai jei arklių daugiau norėsi daaaaug kainuos tas malonumas, geriau tada iškart dasimest ir kokį LS1/2 jamt. Na nebent ~300ag ar mažiau tenkina, kuo labai abejoju

Na, jau. 1uz-fe kaip tik labai lengvai duodasi ag kelimui. Plius, jei veliau bus sukamas chargeris ar turba, tai net i vidurius nereikia lyst. Stock viduriai gana didelius ag skaicius atlaiko. Tiek,kad sunku bus gaut r154 deze. Jei teisingai pamenu, tai belhousingas nuo iprasto ls400/sc400 automato tinka, bet smagratis jau custom made bus. Arba tiesiog yra netgi pirkti tu custom made kitt'u.

[PSI]

Dabar aisku kodel vienas is 2 latviu parduodanciu tokius motorus nenori tos dezes 154 atiduoti, o kitas jau SRo deze uzmoves su custom smagraciu ir sankabe. siaip SRo deze laiko tuos 300+.. kazkaip..kazkiek.. tai dazniau keist dezes reik ir tiek..
Is to ka skaiciau - susidariau tokia nuomone, kad link 400ag priartet labai nekirs per pinigine..o daugiau as ir nenoriu. suka ten juos iki 9k+ rpm, chargina ir pan. .. as tikrai neuzsiimsiu jo tiuninimu. Planas butu isideti, o poto pabandyti gal dar koki simta ag isspaust..

Cia JEI bus tas 1uzfe bet kolkas tai nilabai as matau alternatyvu uz panasia kaina..

O del BMW varikliu - as apie juos NIEKO neraukiu. Jei butu koks variklis nesunkiai ikraunamas ir zmogus kuris uz pinigus idetu - im in..tiesiog tas 1uzfe po nosim ir jis visiskas bolt on, nes jau idetas i s13..

p.s. Mantiorai - sorry, zvairas po darbo
p.s2 Ard - gali i pm info apie ta veikeja ?

[Laimis]

Atidaryk nauja era: v8 + turbo

[irmantas]

As neseniai isidejau 1UZ i GMC pick up'a
http://www.autogidas.lt/gmc-kitas-kombi ... 51581.html

Mechaninei konversijai galima naudoti Supros dezes ir kitas varijantas yra 350z,200xs ar 240sx.USA yra adaptoriai ir smagratis ir sankaba ir t.t.

http://www.ebay.com/itm/1UZ-1UZFE-ADAPT ... 939wt_1271

1UZFE super patikimas,super stiprus motoras.Standartinis ECU yra self learning,mazam uzputimui 6-7psi pilnai tinka.

[PSI]

Laimi - v8 nusipirkt lengva, bet poto kai pradedi skaiciuot visus vamzdzius, sraiges,tarpines, myzalus....bloga pasidaro kolkas finansai neleidzia

Irmantai - aciu uz info. Del transmisijos aisku, o del charginimo ka nors gali pasakyt ? jei butu koks kit'as, tai jauciu imciau ir varikli ir kit'a ir atiduociau kam nors sulipdyt

[enjoyer]

Bent jau pries kelis metus, kai ziurinejau, tai LT srote is ls400 ta 1uz be dezes, bet su viskuom aplink varikli(ir ecu) galima buvo uz 1,5k lt paimt. Gal dabar jau situacija pasikeite. Siaip, 1uz turi bulletproof reputacija. Pas australus (ir ne tik) yra stroker kit'ai. 500-600ag nesunkiai atsisuka. Tik kainu jau nepamenu. Jei netingi dezes keist galima ir nuo kitu auto naudot. Kazkiek laikys. Ta supros r154 tai +/- po 2,5k lt vaiksto. Jei pavyks gaut.
P.s. 1uz geriau imti senesni, bet vvti sistemos. Maziau reguliavimo ir bug'u gaudymo.

[irmantas]

Charger'i tenka prisiburti....
http://www.lextreme.com/forums/index.php
Cia yra labai geras forumas,daug informacijos apie 1UZ.
http://www.lextreme.com/allgo.html

[irmantas]

Cia pas australus...
http://www.bulletcars.com/superchargers ... ystem.html