Project: AE86 by DCW / JDMart

Projektai, modifikavimo aprasymai ir modifikaciju sarasai
Locked
User avatar
ZLODEY
Posts: 1464
Joined: 19 Apr 2004, 22:04
Location: Vilnius

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by ZLODEY »

romkasponka wrote:Milteliniu dazymu tai suzavetas! Kur galima isigyti tokiu pistoletu?
PAS MANE 8) ... jeigu irgi reikia savo :)
Never argue with an idiot. They bring you down to their level and beat you with experience.
OOOO S4d + CBR600RR

brakusa
Posts: 112
Joined: 17 Oct 2007, 04:02

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by brakusa »

doggy wrote: O del Powder Coatingo - PM ;)
Tipo: "tsss, tau kaip savam iš po prekystalio bus, o liaudžiai X*U :D " čia iš kūjo ir pjautuvo laikų toks įprotis atėjo? kažkas juk prekę lįšną parduos, šeima sviesto storiau užsiteps. Nesuprantu...

User avatar
doggy
Posts: 1199
Joined: 25 Nov 2004, 11:58

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by doggy »

brakusa wrote:
doggy wrote: O del Powder Coatingo - PM ;)
Tipo: "tsss, tau kaip savam iš po prekystalio bus, o liaudžiai X*U :D " čia iš kūjo ir pjautuvo laikų toks įprotis atėjo? kažkas juk prekę lįšną parduos, šeima sviesto storiau užsiteps. Nesuprantu...
Kam terst tema - jei yra PM? Kas norejo - tas paklause - ir gavo atsakymus...

Eastwood Powder coating kit. Yra ju Ebay.com (joo... Ebay storiau sviesta tepsis dabar :D) - del siuntimosi - pas Zlodey - kaina ~650lt su viskuo + 4 spalvos - ukinem reikmem - uztenka ir dar lieka :D Bet norint sekmingai naudot miltelini dazyma - reikalinga ir smelesrove arba kazkoks kitas LABAI geras pavirsiaus nuvalymas.

Anokia cia paslaptis - tik nenorejau posting nieko - nes paskui prasideda VIESAS aptarimas, linkimas i OFF-topic, lock'as ir t.t....
----------------------------- DCW Classics ---------------------------------
JDM parts-cars import / Classic car restoration / maintenance / sales
https://www.facebook.com/DogCustomWorks/
+37067170000

User avatar
ZLODEY
Posts: 1464
Joined: 19 Apr 2004, 22:04
Location: Vilnius

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by ZLODEY »

trumpas klausimukas - ar gruntavai pries dazyma, ar ten yra spec. gruntas?
Never argue with an idiot. They bring you down to their level and beat you with experience.
OOOO S4d + CBR600RR

User avatar
doggy
Posts: 1199
Joined: 25 Nov 2004, 11:58

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by doggy »

ZLODEY wrote:trumpas klausimukas - ar gruntavai pries dazyma, ar ten yra spec. gruntas?
Ilja - baik :D Eik skaityt i GOOGLE! :D

Kokie dar gruntai kai 220C 20-30 minuciu... :D Pavirsius turi but svarus iki metalo - be jokiu riebalu, rudziu likuciu, ar senu dazu - tada jungi elektroda prie dazomos detales, imi i ranka laida su knopke (jokiu budu nelaikykit elektrodo rankoj kai kitoj rankoj knopke :D:D:D - nes nu mazai nepasirodo :D ) imi i kuria nors ranka pistoleta su milteliais ir kartu su oru is kompresoriaus prie LABAI mazo slegio - kartu nuspausdamas knopke tam kad pradetu teketi srove - purski miltelius kurie limpa TIK prie detales per kuria teka srove.. Psio :D Poto kai viska padengi - kisi i orkaite (elektrine BUTINAI!~) ir palieki 20-30min priklauso nuo detales dydzio. Na poto jau leidi atsalt - ir psio. Yra dar atskiri pvz "lako" principu veikiantys milteliai - kurie naudojami priduodi BLIZGESI - bet cia jau labai lygiem pavisiam ir siekiant kad butu oi oi oi - bet cia manau nereik :D
----------------------------- DCW Classics ---------------------------------
JDM parts-cars import / Classic car restoration / maintenance / sales
https://www.facebook.com/DogCustomWorks/
+37067170000

User avatar
ZLODEY
Posts: 1464
Joined: 19 Apr 2004, 22:04
Location: Vilnius

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by ZLODEY »

bleha, nepasakok, matau pats nezinai :P yra specialus gruntas ir kiek kartu daze man http://www.betriolis.lt tai klause ar gruntuoti ar ne ;) didelio skirtumo nera, bet su gruntu tikrai geriau laikosi (zveriskai) ir siek tiek geriau atrodo, ypac jeigu detale buvo nuesta pries tai...
Never argue with an idiot. They bring you down to their level and beat you with experience.
OOOO S4d + CBR600RR

User avatar
spade
Posts: 5011
Joined: 04 Apr 2003, 14:19
Location: Vilnius

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by spade »

Itariu tas gruntas visai ne gruntas, o koks nors pavirsiaus esdinimo preparatas...
DelSolSohcVtec BlueberryBeeProject
f31
Why waste time learning when ignorance is instantaneous?

User avatar
doggy
Posts: 1199
Joined: 25 Nov 2004, 11:58

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by doggy »

ZLODEY wrote:bleha, nepasakok, matau pats nezinai :P yra specialus gruntas ir kiek kartu daze man http://www.betriolis.lt tai klause ar gruntuoti ar ne ;) didelio skirtumo nera, bet su gruntu tikrai geriau laikosi (zveriskai) ir siek tiek geriau atrodo, ypac jeigu detale buvo nuesta pries tai...
Dar karta sakau - baiK :D Tas "gruntas" - kaip Spade pasake - yra pavirsiaus nuriebalintojas / nuesdintojas / surisejas - ir jis yra visiskai nebutinas :D Netgi Eastwood brosiuroj - parasyta kad tai Optional jei pavirsius yra gerai nuvalytas...
----------------------------- DCW Classics ---------------------------------
JDM parts-cars import / Classic car restoration / maintenance / sales
https://www.facebook.com/DogCustomWorks/
+37067170000

User avatar
Vasiukas
Posts: 466
Joined: 09 Nov 2005, 10:18
Location: Vilnius
Contact:

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by Vasiukas »

baikit čia šik'i'triest, fotkiu duokit! :D

User avatar
doggy
Posts: 1199
Joined: 25 Nov 2004, 11:58

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by doggy »

Nu va - "susikale" kolikas :D Prasiknisau 3 dienas - ir kazkas gavosi panasaus... Kolkas - yra minciu viska dar perdaryt kardinaliai - nes baisoka kad 2mm Nerzaveika - paprasciausiai nelaikys...(pirkau NE maistine - su Titano priemaisom... gal nors kiek stipresne bus :( )... Jei sudurniuosiu viska perdaryt - tai eisiu senu / geru patikrintu keliu - Senukai-Tuning metalines santexnines alkunes :D

Image
Image

Dar sendien radau jegu surink suportus... Aciu dievui vietoj gimtam kaime radau Rem-komplekta suportam - tai dabar jau VISKAS nauja :D

Image

P.S. Jei kas turi kokiu idomiu nuorodu apie Exhaust manifold gamyba - PLEASE - PM! :) Aciu!
----------------------------- DCW Classics ---------------------------------
JDM parts-cars import / Classic car restoration / maintenance / sales
https://www.facebook.com/DogCustomWorks/
+37067170000

Diiego 222
Posts: 180
Joined: 19 Dec 2009, 14:04
Location: Australia, Sydney

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by Diiego 222 »

Del to koliko is 2mm nerzo alkuniu tai manau, kad laikys. Nors dar ir nuo flansu ir etc priklauso. Kaip pvz dauguma ebay/china shit koliku buva ~1,5mm nerzo ir daugiau maziau laiko.

User avatar
Conan
Posts: 2078
Joined: 23 Sep 2004, 09:59
Location: Vilnius

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by Conan »

doggy wrote:pirkau NE maistine - su Titano priemaisom
T321?
Bintuosi? :)
Somebody do something! I've got a tank on my ass!

User avatar
Airbog
Posts: 1779
Joined: 10 Feb 2005, 21:05
Location: Vilnius

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by Airbog »

Padarai papildomu sutvirtinimu tarp koliko daliu ir laikys.

User avatar
Minde_Kei
Posts: 2304
Joined: 17 Mar 2004, 22:21
Location: lietuva
Contact:

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by Minde_Kei »

supjaustyk flansa tarp cilindru, jei kiekvienam cilindrui po 2 smeiges yra. toliau is 2 viduriniu nuvesk atramas i turbo flansus.

jei gali, nevyniok koliko, bus didesne tikimybe, kad laikys. bet kentes spool'as.
..

User avatar
doggy
Posts: 1199
Joined: 25 Nov 2004, 11:58

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by doggy »

Sutvirtinimai bus - daug maz visi imanomi - ir i turbo flansa, ir i bloka. Flansa pjaustysiu po atkaitinimo / slifavimo - kad vevaiksciotu... Del vyniojimo - nzn dar - betgreiciausiai paliksiu "plika" tik viena runneri vyniosiu kurs eina prie starterio.
----------------------------- DCW Classics ---------------------------------
JDM parts-cars import / Classic car restoration / maintenance / sales
https://www.facebook.com/DogCustomWorks/
+37067170000

User avatar
spade
Posts: 5011
Joined: 04 Apr 2003, 14:19
Location: Vilnius

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by spade »

doggy wrote:Sutvirtinimai bus - daug maz visi imanomi - ir i turbo flansa
Jei cia teisingai supratau, ka turi omeny, tai gal geriau nereikia...
DelSolSohcVtec BlueberryBeeProject
f31
Why waste time learning when ignorance is instantaneous?

User avatar
romkasponka
Posts: 3479
Joined: 11 Jan 2006, 10:15
Location: Vilnius
Contact:

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by romkasponka »

spade wrote:
doggy wrote:Sutvirtinimai bus - daug maz visi imanomi - ir i turbo flansa
Jei cia teisingai supratau, ka turi omeny, tai gal geriau nereikia...
Nu vamzdziai betkokiu atveju vaikscios ikaite, tai nereikia jau labai super visko sustandinti, nes vistiek metalas plesdamasis pleciasi. Nebus kur plestis ir prades trukineti prie sutvirtinimu ar siuliu. Teko matyt turbo kolika is juodo plieno, kuris sutrukineja per suvirinimo siules, nes ten susidaro didziausi itempimai ir isdega pliena legiruojantys priedai. Todel labai svarbu yra suvirinimo viela ir apsaugancios dujos isoreje vamzdzio ir viduje. Kiek maciau tai nebent turbinas pritvirtina, kad aukstyna zemyn nelauzytu kolektoriaus ir spilku netampytu, bet link stakano tai kolektorius kaisdamas judes betkokiuatveju.

Fabricators are tempted to run short stubby runners into a log or into a flange rationalizing that the short runners will minimize spool time and turbo-lag. In reality, the short runners are prone to cracking due to thermal expansion and the turbo response is terrible. Longer tube headers (between 15" and 25" runner length) improve turbo spool time, provide better boost and are less prone to cracking. The long tubes can be configured with bends which helps alleviate thermal stress. Paimta is http://www.burnsstainless.com
romkasponka
E30 318is M42 (užšaldytas projektas)
E36 318is M44 DD
E83 3,0d
Vilnius

User avatar
doggy
Posts: 1199
Joined: 25 Nov 2004, 11:58

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by doggy »

Galu gale - bent kazkoks procesas... Kai negali visu darbu atlikt pats - tai ir prasideda prastovos :( Nu bet jau Tiek isiurbimo, tiek ismetimo kolektoriai 98% done. Isiurbimo kolektoriui reik sugreziot vakumam vietas, pastatyt sklende, padaryt troseliui tvirtinimo vietas. Ismetiko kolektoriui beliko padaryt tvirtinimus / atramas - ir bus psio :) Ismetimo kolektorius termiskai apdorotas, visi flancai nuslifuoti - galvosi buse B kaip sakant :D

Viska susimeciau betkaip, kad tik galeciau pradet viso priekio gamyba :) Siandien nusprendziau kad Pop-up lempu pas sita modeli - nebus :D Bus jau pusiau popine statiskos :D Nes matau kad vietos VISKAM sukist po kapotu - tikrai pritruksiu...

Image
Image
Image
Image
Image

Sekantis etapas - vso priekio gamyba... buferis, V-mount, oil coolerio vieta, sutvirtinimai, laikikliai ir t.t.t. oi bl bus ka veikt :D
----------------------------- DCW Classics ---------------------------------
JDM parts-cars import / Classic car restoration / maintenance / sales
https://www.facebook.com/DogCustomWorks/
+37067170000

User avatar
romkasponka
Posts: 3479
Joined: 11 Jan 2006, 10:15
Location: Vilnius
Contact:

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by romkasponka »

Kolektoriai tai superiniai!

Kokia suvirinimo viela naudojai išmetimo kolikui?
romkasponka
E30 318is M42 (užšaldytas projektas)
E36 318is M44 DD
E83 3,0d
Vilnius

User avatar
Conan
Posts: 2078
Joined: 23 Sep 2004, 09:59
Location: Vilnius

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by Conan »

doggy wrote:Isiurbimo kolektoriui
O gal butu geriau, jei jo turis mazetu tolstant nuo sklendes? Kazkuriam cia thread'e buto issami info su skaiciais. Ar ten buvo N/A :roll:
Somebody do something! I've got a tank on my ass!

User avatar
doggy
Posts: 1199
Joined: 25 Nov 2004, 11:58

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by doggy »

Conan wrote:
doggy wrote:Isiurbimo kolektoriui
O gal butu geriau, jei jo turis mazetu tolstant nuo sklendes? Kazkuriam cia thread'e buto issami info su skaiciais. Ar ten buvo N/A :roll:
Del N/A sitas reikalas labiau aktualu... kada F/I - nera tiek skirtumo... skaitinejau belenkiek medziagos apie plenumus, ir galutiniam rezultate supratau kad kuo daugiau zinai tuo daugiau nezinai - tad dariau laikydamasis vienos taisykles - kad plenumo turis butu panasus i motoro kubatura (bet gavosi x2 daugiau :D), ir runneriu ilgi dariau 80% OEM intako ilgio... kas gausis - bus matyt :D Cia TOTALUS eGzperimentas...

Romka: kolika as susegiojau su nerzaveikine paprasta viela - kempu :D Pervirino viska draugas - kuris siek tiek supranta apie virinimo reikalus :D koki stick'a jis naudojo - reiks paklaust... bet jauciu paemem ir paprasciausia suvare viska :D Kai kolika kaitino / salde / kaitino / salde - jis niekur lyg ir netruko - tai gal laikys :D
----------------------------- DCW Classics ---------------------------------
JDM parts-cars import / Classic car restoration / maintenance / sales
https://www.facebook.com/DogCustomWorks/
+37067170000

User avatar
romkasponka
Posts: 3479
Joined: 11 Jan 2006, 10:15
Location: Vilnius
Contact:

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by romkasponka »

doggy wrote:paprasta viela - kempu :D Pervirino viska draugas - kuris siek tiek supranta apie virinimo reikalus :D koki stick'a jis naudojo - reiks paklaust... bet jauciu paemem ir paprasciausia suvare viska :D Kai kolika kaitino / salde / kaitino / salde - jis niekur lyg ir netruko - tai gal laikys :D
Netaikau i suvirinimo ekspertus, bet kazkur skaiciau, kad labai didele reiksme turi viela, nes virinant isdega priemaisos ir metalas pasidaro trapesnis salia suvirinimo siules. Kuo kaitinimas peciuje skiriasi nuo kaitinimo ant masinos? :)
romkasponka
E30 318is M42 (užšaldytas projektas)
E36 318is M44 DD
E83 3,0d
Vilnius

User avatar
doggy
Posts: 1199
Joined: 25 Nov 2004, 11:58

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by doggy »

romkasponka wrote:
doggy wrote:paprasta viela - kempu :D Pervirino viska draugas - kuris siek tiek supranta apie virinimo reikalus :D koki stick'a jis naudojo - reiks paklaust... bet jauciu paemem ir paprasciausia suvare viska :D Kai kolika kaitino / salde / kaitino / salde - jis niekur lyg ir netruko - tai gal laikys :D
Netaikau i suvirinimo ekspertus, bet kazkur skaiciau, kad labai didele reiksme turi viela, nes virinant isdega priemaisos ir metalas pasidaro trapesnis salia suvirinimo siules. Kuo kaitinimas peciuje skiriasi nuo kaitinimo ant masinos? :)
Niekuo manau nesiskiria, gal nebent temperatura - ir staigiu ju kitimu, bet manau procesas tas pats tik kad dar masinoj paildomi veiksniai kaip Turba, svoris ant kolektoriaus prisideda... bet betkokiu atveju pradinis terminis "patampymas" yra gerai - nes bent jau tuos "mazus" pakraipymus sutvarko...

O del vielos tai taip - turi but tipo priemaisu ladlej del elastingumo ties virinimo siule... bet nu cia jau MAN aukstosios texnologijos... nes tada reiktu zinot 100% koks metalas virinamas, ir reiktu ieskot kokio stick'o reik - o tam reik kantrybes :D :D
----------------------------- DCW Classics ---------------------------------
JDM parts-cars import / Classic car restoration / maintenance / sales
https://www.facebook.com/DogCustomWorks/
+37067170000

User avatar
Dariusmientas
Posts: 110
Joined: 27 Nov 2008, 20:02
Location: Kaunas

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by Dariusmientas »

Terminio poveikio zonos struktūra suvirinant mažaanglį plieną rankiniu būdu..png
Terminio poveikio zonos struktūra suvirinant mažaanglį plieną rankiniu būdu..png (34.72 KiB) Viewed 17837 times
Realiai nuo vielos trapumas apink siule nepriklauso, galbut nebent virinant po fliusu.

Kenshis
Posts: 7
Joined: 10 Jun 2006, 15:26

Re: Project: AE86 by DCW / JDMart

Post by Kenshis »

Virinant neržą svarbu parinkt tinkama viela kad metalas toliau "nerudijantis", ale viela įneštu išdeginamus elementus atgal su pridėtiniu metalu, visa magija. Šeflerio diagramą tam naudoja, plius minus.

Locked