enrgy wrote:Federal ne tokios jau ir "nebrandinės". D1GP su jom belekiek mašinų važiuoja ir jie remia driverius, driftworks visa komanda su tom pačiom padangom važiuoja. Tiesiog jos greičiau dėvisi ir jų kaina prieinama
Jo apie tai skaiciau
devetos brandines VS naujos noname padangos
Re: devetos brandines VS naujos noname padangos
Jo apie tai skaiciau
Re: devetos brandines VS naujos noname padangos
Pasakysiu ir as, ka manau. Kazkaip iki siol tingejau.
Ziemai ash perku is esmes vien tik navarkes. Zinau, zinau - mano nuomone irgi apie jas buvo labai bloga, kol mano tevas netycia nenusipirko tokiu ant Primeros (berods Master tyre... keistos kazkokios buvo - ziemines, bet rastas "eglute"). Jo atsiliepimai buvo l.geri, as zinoma vertinau tai skeptiskai. Paskui pats pavazinejau... na realiai jokio skirtumo nepajutau nuo kazkokiu "firminiu" (ok, saziningai prisipazistu, kad niekad nesu daug vazinejes su absoliuciai naujomis geros firmos naujo modelio zieminem padangom).
Tiesiog kalbant apie ziemines padangas imho neimanoma, kad padanga su 4mm protektoriaus (t.y. perkant naudota firmine) geriau sukibtu su sniegu/pliurza nei padanga su 8mm, nepaisant jokiu gumos sudeties ypatumu...
Beje, per visa vazinejimo laika su tom visokiom navarkem nei viena nenuejo gumbais ar dar ko panausaus neivyko (tiesa viena prakirtau, bet tuo atveju ilekiau i tokio gylio duobe asfalta, kad ratlankis neremontuojamai susilankste
).
Imho (velgi, tai tik imho) pirkti navarkes gali buti netgi geriau nei naudotas. Kodel? Todel, kad pirkdamas naudotas, tu nezinai, kodel jas kazkas pardave. Navarkes zinoma irgi naudotos savo esme, bet pagal technologija, jos privalomai tikrinamos ir restauruojamos tik tos kurios yra vidiniai "sveikos".
Cia viskas buvo tik apie ziemines.
Apie vasarines. As uz firmines.
Ant subaru buvo (matyt reikia sakyt taip, nes jau plikos) uzdetos kazkokios Profil Prosport...
Nusipirkau jas veik "atsitiktinai". Tiesiog reikejo lekt prie juros, nuvaziavau i gariunus, pavaiksciojau po ten tuos pardavejus - buvo kazkaip vasaros vidurys, tai jokiu nauju padangu uzvezimu nebuvo, o kas buvo, tai arba visiskai plikos arba jei su daugiau protektoriaus, tai kaina realiai per didele (tada jau naujas pirkt).
Kadangi reikejo greitai, tai nusipirkau tas ProSport Jos irgi restauruotos.
Atsiliepimai tokie... hmmm...
Viena vertus isties jos geresnes nei tikejausi. Atlaike 2 sezonus iskaitant berods 3 ar 4 trackdayjus (i pirmaji labai sunkia sirdim vaziavau - tikrinau padangas ir tikrinau
)... Be gumbu, prarastu protektoriaus blokeliu ar dar kazko panasaus.
Kol buvo naujos - labai plaukiojo po kelia (itariu, kad tas aliejus, kuriuo purskiama forma turejo isgaruot is gumos). Tam issivazinejus stabilumas tiesiojoj... na nera idealus bet visai normalus.
Laikymasis ant kelio... na irgi nera labai prastas, nors zinoma galetu buti (daug) geresnis.
Balansavimo prasme, tai issibalansavo normaliai, be kilograminiu svarmenu.
Ar pirkciau vel? Jei tureciau RWD, tai ant galines asies (na, kur labai greit susidevi
) - taip. Bet dabar ant subaru pirksiu tai matyt tuos pat Federalus, kaip ir visi cia galvoja (ar kazka panasaus).
"Trumpokai" gavosi
Ziemai ash perku is esmes vien tik navarkes. Zinau, zinau - mano nuomone irgi apie jas buvo labai bloga, kol mano tevas netycia nenusipirko tokiu ant Primeros (berods Master tyre... keistos kazkokios buvo - ziemines, bet rastas "eglute"). Jo atsiliepimai buvo l.geri, as zinoma vertinau tai skeptiskai. Paskui pats pavazinejau... na realiai jokio skirtumo nepajutau nuo kazkokiu "firminiu" (ok, saziningai prisipazistu, kad niekad nesu daug vazinejes su absoliuciai naujomis geros firmos naujo modelio zieminem padangom).
Tiesiog kalbant apie ziemines padangas imho neimanoma, kad padanga su 4mm protektoriaus (t.y. perkant naudota firmine) geriau sukibtu su sniegu/pliurza nei padanga su 8mm, nepaisant jokiu gumos sudeties ypatumu...
Beje, per visa vazinejimo laika su tom visokiom navarkem nei viena nenuejo gumbais ar dar ko panausaus neivyko (tiesa viena prakirtau, bet tuo atveju ilekiau i tokio gylio duobe asfalta, kad ratlankis neremontuojamai susilankste
).Imho (velgi, tai tik imho) pirkti navarkes gali buti netgi geriau nei naudotas. Kodel? Todel, kad pirkdamas naudotas, tu nezinai, kodel jas kazkas pardave. Navarkes zinoma irgi naudotos savo esme, bet pagal technologija, jos privalomai tikrinamos ir restauruojamos tik tos kurios yra vidiniai "sveikos".
Cia viskas buvo tik apie ziemines.
Apie vasarines. As uz firmines.
Ant subaru buvo (matyt reikia sakyt taip, nes jau plikos) uzdetos kazkokios Profil Prosport...
Nusipirkau jas veik "atsitiktinai". Tiesiog reikejo lekt prie juros, nuvaziavau i gariunus, pavaiksciojau po ten tuos pardavejus - buvo kazkaip vasaros vidurys, tai jokiu nauju padangu uzvezimu nebuvo, o kas buvo, tai arba visiskai plikos arba jei su daugiau protektoriaus, tai kaina realiai per didele (tada jau naujas pirkt).
Kadangi reikejo greitai, tai nusipirkau tas ProSport
Jos irgi restauruotos.Atsiliepimai tokie... hmmm...
Viena vertus isties jos geresnes nei tikejausi. Atlaike 2 sezonus iskaitant berods 3 ar 4 trackdayjus (i pirmaji labai sunkia sirdim vaziavau - tikrinau padangas ir tikrinau
)... Be gumbu, prarastu protektoriaus blokeliu ar dar kazko panasaus.Kol buvo naujos - labai plaukiojo po kelia (itariu, kad tas aliejus, kuriuo purskiama forma turejo isgaruot is gumos). Tam issivazinejus stabilumas tiesiojoj... na nera idealus bet visai normalus.
Laikymasis ant kelio... na irgi nera labai prastas, nors zinoma galetu buti (daug) geresnis.
Balansavimo prasme, tai issibalansavo normaliai, be kilograminiu svarmenu.
Ar pirkciau vel? Jei tureciau RWD, tai ant galines asies (na, kur labai greit susidevi
) - taip. Bet dabar ant subaru pirksiu tai matyt tuos pat Federalus, kaip ir visi cia galvoja (ar kazka panasaus)."Trumpokai" gavosi