Double wishbone pakabos virsutinio sarnyro keitimo klausimas

[gess]

Persirinkineju savo 1992 metu mazdos miatos pakaba. Gala jau baigiau dabar priekio eile. Iskilo tokia problemele, priekiniu virsutiniu sarnyru kaip atskiros detales nera, nei orginalo, nei kaip pakaitalo niekur pasauly. Zmones skirtingai sprendzia ta beda skaitant per forumus, dauguma iesko panasiu sarnyru ir deda juos.

Tai nusprendziau ir as taip padaryt, paieskojo man LIRO panasiu sarnyru(cia lyg hondos kazkokios), kugis tai identiskais is esmes, aukstis irgi, tik i sake presuojamas diametras permazas, bet cia nebeda istekinsim ivore ivirinsim ja ir ipresuosim tada sarnyriuka.

Bet va dabar sedziu, ziuriu i ji ir galvoju, kaip cia anksciau nemaciau, kad jis kryptinis va foto matosi, kad viena kryptim judesio amplitude didesne nei kita. Nors bandant ir ta mazaja kryptim gan gerai juda.





Orginalus miatos sarnyras atrodo sitaip:



Taigi juda i visas puses vienodai.

Tai man dabar idomu ar juos sudejus nebus problemu vaziuoklei judeti, nu kaip suprantu dedi ta didesne judejimo krypti skersai masinai(jei taip suprantamai pasakiau) nu ir reliai juk tik ta kryptim juda tie sarnyrai judant pakabai aukstym zemyn. Aplink irgi sukasi jis, tai ratu sukt irgi neturi maisyt. Ar cia visas yra daug sudetingiau ir ryt lekt jau man ju grazint?

[Eimazz555]

Tai tu gerai ir galvoji, sarnyro pirstas artikuliuojant pakabai ir juda skersai masinos, kaipsakant isilgai priekines asies. Pas bmw E30 (chuliganus) apatiniai sakes sarnyrai tokie yra, irgi presuojami isilgai priekinis asies.

[gess]

Nu aisku, reiskias isivaizduoju teisingai. Tiesiog idomu kaip siuo atveju, kodel tada orginalus sarnyrai ne kryptiniai, gal del montavimo paprastumo...

Turbut niekas man neatsakys kaip yra konkreciu atveju, nes gal miatos pakabos konstrukcijai reikia ir judejimo ir pirmyn-atgal, nors as to neisivaizduoju, kaip pakaba galetu judet taip.

Matyt teks pasidaryt viena puse ir surinkus viska paziuret su rankom kaip juda kol amortiku nesudesiu. Jei bus viskas gerai, tai ir paliksiu.

Tiesiog siaip butu smagu isgirst nuomones zmoniu, kaip galvojat ar tiks tokie sarnyrai konkreciu atveju?

[romkasponka]

Viskas nuo pakabos eigos priklauso ir kokiu kampu tada atsistoja sharnyras. Kitas dalykas, kad pas skirtingus gamintojus gali buti skirtingai padaryta, t.y. vienas padarys kryptini su daugiau "mesos" virsuje, o kitas padarys nekryptini su maziau....

[gess]

Viskas nuo pakabos eigos priklauso ir kokiu kampu tada atsistoja sharnyras. Kitas dalykas, kad pas skirtingus gamintojus gali buti skirtingai padaryta, t.y. vienas padarys kryptini su daugiau "mesos" virsuje, o kitas padarys nekryptini su maziau....

Tai reliai pasidaryt ir ziuret kaip vaiksto belieka pagal tave? Ir kas yra "mesa" ?

[romkasponka]

Butu gerai surinkus patikrinti, bet manau, kad viskas ten bus gerai.

Mesa yra medziaga, t.y. metalas, nes skirtingi gamintojai greiciausiai dirba su skirtingais ruosiniais, kurie tinka nevienam automobiliui ir todel kartais tenka modifikuoti, o ne gaminti nuo nulio. Galbut padaro nes taip "tvirciau" ir pan. Tokiai butimo atvejais reikia visada tikrinti ar niekas per jega nesilauzo, nes poto vaziuodamas gali ir rata pamesti

[gess]

Suprantama, butinai zadejau tikrint, tiesiog sakau gal iskart nedaryt, gal blogai kas. Reiks tada daryt .

Aciu uz mintis

[fregis]

dar kryptinis ar nekyrptinis priklauso kur/kaip montuojamas.
jei montuojamas i sake, tai buna kryptiniai- nes jis visada juda kryptimi ( skersai masinos) ir nesvarbu kaip ratai pasukti (del to mesos gali uzdet daugiau), jei sarnyras tvirtinamas kelme - jis judes skersai masinos, bet priklausys ir nuo rato kampo kiek jis bus pasuktas
pas tave kiek matau sakej tvirtinamas tai bedu nebus. ant tokiu sarnyru daznai buna taskas - jis ziuri i priesingos puses rata (arba i kebula, kaip pasakysi tiks )- kad griovelis butu skersai masinos
p.s. kokie matmenys?

[gess]

Stokas ploniausia vieta apie 13mm, soriausia apie 14mm.
Presuojama dalis tai orginalas kazkas 38.5mm, o pakaitalas 35.5mm

Jo yra tas taskiukas ant sarnyro ir instukcijoj net raso kaip pastatyt ji, bet cia del to, kad orginalas kitoks

[fregis]

presavimo puse turi reiksmes?
ruville kodas : 915524
Outer Diameter: 38,5 mm
Cone Size: 14,2 mm

ruville kodas : 915406
Outer Diameter: 38,5 mm
Cone Size: 14,8 mm

ruville kodas : 915400
Outer Diameter: 38,3 mm
Cone Size: 14 mm

tingiu paveiksliukus deti kaip atrodo gali arba google klaust arba cia paziuret http://www.edeta.lt/

[gess]

To pirmo fotohttps://www.e-tanagra.com/lt/products-i ... rettyPhoto tai tikrai labai jau panasi i manojo. Reikes gal uzsukt i Tanagra pasiklaust , tik tiek, kad raso, kad ten apatinis sarnyras.

[fregis]

ten dar raso, kad tik reno bet ar viskuo reik tiketi kuo raso? :

[gess]

Nu ne, kai liaudies kuryba uzsiiminejam aisku nereik . Siaip reiketu palygint, cia lyg stokas toks trumpas atrodo foto, bet gali but del gumos formos. Gaila ryt sekmadienis

[gess]

dekui uz patarima

[gess]

Siaip va orginalas, tikrai atrodo panasus:

[gess]

Jei kam idomu, tai netiko tie nuo renault, kugis perdidelis buvo. Tai dejau situos hondinius su istekintais ziedais i presavimo vietas.

Gavosi atrodo gerai, niekas lyg nekliuna graziai vaiksto ir vaziuoja. Aisku dar kai daugiau nuvaziuosiu, kai susidesiu koilus, tada daugiau gal kas paaiskes

[fregis]

as saviskiam kai neradau tinkamo sarnyro tai tekinimo staklese nutekinau kad tiktu