batai ziemai

Hassan · Post by **Hassan** » 15 Oct 2005, 17:37

o geras su shypais bandei?

meemyself · Post by **meemyself** » 15 Oct 2005, 19:37

spygliai asfalta gadina ir tikrai daug kaip raso r7.
kita vertus asfaltas skirtas ne tausojimui, o tik patogiam ir SAUGIAM susisiekimui. todel jei su spygliais ant asfalto yra ziema saugiau, tai manau jais reikia nausotis. pvz. svedai gi nekvaili ir tikrai ekologija+saugumu rupinasi, bet visgi dygliuoti.
kitas spygliu privalumas pasireiskia pvz.
1.kai parkuojies ir reik nulipt/uzplipt nuo masinu isvazinetu veziu. jei tos vezes paledeje-ragas, net su spygliais ne kas.
2. kaip sheikhas rase, kai nori pajudet,
3. kai reikia sustot. as pripazistu, kad vilniuj sniego ne kalnai, bet gatviu prieziura yra tragiska-senamiesty pagrindinese gatvese sniega nulaizo iki durnumo, o visose kitose miesto dalyse px.

r7kyc82k · Post by **r7kyc82k** » 16 Oct 2005, 01:19

bandziau ir su gerom sypuotom, skirtumas tik tas kai sunki masina-pajudet uzbuksavus sniege kur ledas, tai jo geriau lipa, bet jei nesi tupas spaust gaza ir moki "isiubuot" masina, tai px tie sypai...
karti praktika rodo kad sypuotos padangos labai nekokios ant pliko asfalto, labai blogai stabdo....
imant lietuvos ziemas-nesuprantu kam tie sypai, nebent kaime.bet ten neiperka geru.

Sheikhas · Post by **Sheikhas** » 16 Oct 2005, 08:56

dar karta pasikartosiu, vaziuojant penininko rezimu, pilnai galima ir be shypu apsieiti, pvz vazinejau su visu liaupsinamom hakka ir tuo paciu metu su nf3 (ir vienos ir kitos testuose buvo pripazintos geriausiomis savo klaseje), visais atvejais nf3 buvo pranasesnes kai tik ant asfalto buvo bent kokie ledo/suvazineto sniego pozymiai.
Dabar vazineju su nokian nrvh ir awd, sh o ne padangos(mano nuomone

bet labai pasistengus ju pilnai pakanka musu ziemai

Del asfalto - shvedams privalomos shipuotos, teko pr.ziema ten buti ir tikrai nepastebejau susidevejusio asfalto, be to ten niekas druskos aplamai nenaudoja (barsto tik akmens skaldos zhvigzdu). Ziema grazu, jokio purvo, kuris dominuoja musu keliuose po kelininku intervencijos su ju viska naikinancia zvyro/druskos koshe

Viskas priklauso nuo vazinejimo stiliaus o dar laibiau nuo vairavimo salygu ivertinimo. Senais ziguliu laikais pravazinejau n ziemu su rwd ziguliu ne tik kad be zieminiu bet su patrintomis lievomis vasarinemis ir nieko gyvas ir be avariju.
Taigi apibendrinant visa sia rasliava, manau kad man (prietrankai kuris dziaugiasi pamates puga ir kalnus sniego)tinkamiausios spygliuotos padangos, tam kuris per langa pamates puga ar plikshala gali pasirinkti troleibusa ir vazineja tik gerai nuvalytomis gatvemis karts nuo karto isukdamas i koki kiemeli - uzteks ir nespygliuotu, bet visais atvejais reiketu rinktis kiek imanoma geriau rusiskuose testuose pasirodziusias padangas, nes vokieciu testai visai neatitinka musu ziemos salygu (jie ten sniega daznai tik isvaziave i kalnus slidineti pamato).

Viskas einu f1 ziureti

meemyself · Post by **meemyself** » 17 Oct 2005, 20:37

jei is 4 padangu 2 geresnes bukles (daugiau mm) like, kur jas det front/rear?

XR_as · Post by **XR_as** » 17 Oct 2005, 21:01

meemyself wrote:jei is 4 padangu 2 geresnes bukles (daugiau mm) like, kur jas det front/rear?

as ir galvojau, ir primeciau kad geriau as ja pats pastumdysiu ar paprasysiu pagalbos ir deiasu i gala labiau nusitrynusias, nei gaudysiu understeer'ingus

ZLODEY · Post by **ZLODEY** » 17 Oct 2005, 21:32

Pagal ideja sypai skirti vaziuot apledejusiu keliu, ar daznai tenka tai daryti?

Na o siaip Continental is the best for today...

Airbog · Post by **Airbog** » 18 Oct 2005, 11:56

meemyself wrote:jei is 4 padangu 2 geresnes bukles (daugiau mm) like, kur jas det front/rear?

rear

tonic · Post by **tonic** » 18 Oct 2005, 13:26

ZLODEY wrote:Na o siaip Continental is the best for today...

Netiesa. Tame paciame siu metu teste Nr.1 - Michelin X-ice North, o NR.2 -Continental WinterViking2.

Sheikhas · Post by **Sheikhas** » 18 Oct 2005, 14:19

kazkaip Continentalai ten idomiai i pirmas vietas sushoke, gal pasponsoravo testa

ZLODEY · Post by **ZLODEY** » 18 Oct 2005, 15:13

tonic wrote:Netiesa. Tame paciame siu metu teste Nr.1 - Michelin X-ice North, o NR.2 -Continental WinterViking2.

O, yra jau kazkoks naujesnis testas? Noretusi paziuret...

Hassan · Post by **Hassan** » 18 Oct 2005, 15:40

meemyself wrote:jei is 4 padangu 2 geresnes bukles (daugiau mm) like, kur jas det front/rear?

tu nori pajudet ar vairuot?:) man dazniausiai vairuot norisi

tonic · Post by **tonic** » 18 Oct 2005, 17:50

ZLODEY wrote:
tonic wrote:Netiesa. Tame paciame siu metu teste Nr.1 - Michelin X-ice North, o NR.2 -Continental WinterViking2.
O, yra jau kazkoks naujesnis testas? Noretusi paziuret...

Naujas Autoreviu numeris. Popierinis

meemyself · Post by **meemyself** » 18 Oct 2005, 18:58

Hassan wrote:tu nori pajudet ar vairuot?:) man dazniausiai vairuot norisi

nu tos padangos, kuriu dar nekeiciu nera 8metu senumo ir analogisko kietumo slikai

tas ju nusitrynimas max skirsis 2-3mm. mane domina tokio varianto montavimo ypatumai.
p.s. jei apskritai yra/bus skirtumas kas kur uzmauta

p.p.s. cia fi kalba bet skaiciai arabiski

Testitulokset talvirengaskauden all

UNeX · Post by **UNeX** » 18 Oct 2005, 19:29

manyciau galo susidevejimas greitai pasivytu prieki.

XR_as · Post by **XR_as** » 18 Oct 2005, 21:29

Airbog wrote:
meemyself wrote:jei is 4 padangu 2 geresnes bukles (daugiau mm) like, kur jas det front/rear?
rear

kodel..geriau kad masina lengviau begetusi ir sunkaiu suktu?

Airbog · Post by **Airbog** » 18 Oct 2005, 22:11

Kiek teko matyti literaturos gyvenime - visada kalba apie tai, kad i gala eina geresnes. Ir esme ne begejimasis - o stabilumas vaziuojant tiesiai ir pan. (jau nepamenu). Savo ruoztu su kiek plikesnemis priekinemis padangomis vaziuosi i posuki kiek liechiau, bet bent jau tai zinosi sukdamas, o ne lauksi, kada tiesiojoje netiketai ir nevaldomai pabegs galas.

r7kyc82k · Post by **r7kyc82k** » 18 Oct 2005, 22:59

is praktikos su naudotom padangom-vienareksmiskai deciau geresnes i prieki-nefig ziema lakstyt, nes:
1. stabdo prieki daugiau %
2. vairavimas priklauso nuo priekio

o jei gala meto-an px, vairavimo igudziai gereja, svarbiau suvaldyt auto ;0
ce tik imho. bbd ant testu ;0

XR_as · Post by **XR_as** » 19 Oct 2005, 02:33

r7kyc82k wrote:is praktikos su naudotom padangom-vienareksmiskai deciau geresnes i prieki-nefig ziema lakstyt, nes:
1. stabdo prieki daugiau %
2. vairavimas priklauso nuo priekio

o jei gala meto-an px, vairavimo igudziai gereja, svarbiau suvaldyt auto ;0
ce tik imho. bbd ant testu ;0

as ir prie tosnuomones..geriau jau man sikna i kaire desine..nei priekis tiesiai (kai turetu sukt)..bbd

Airbog · Post by **Airbog** » 19 Oct 2005, 08:08

Ash praeita ziema isitikinau su AWD ir biski blogesnemis padangomis gale - gerai, kad gerai baigesi.
Jei profai ir rimto vairavimo instruktoriai taip mano, tai gal geriau uz jus zino.

r7kyc82k · Post by **r7kyc82k** » 19 Oct 2005, 13:03

Airbog wrote:Ash praeita ziema isitikinau su AWD ir biski blogesnemis padangomis gale - gerai, kad gerai baigesi.
Jei profai ir rimto vairavimo instruktoriai taip mano, tai gal geriau uz jus zino.

awd ce 4varomi? as tai apie prieki varoma arba gala varoma sneku su 4wd nevazinejau da

Hassan · Post by **Hassan** » 19 Oct 2005, 14:27

Airbog - as nzn apie kokius tu profus sneki, pirma karta tokias kalbas girdziu. visalaika kalbama kad geresnes i prieki. nes kaip jau ziurke minejo - gala pasigaut problema ne kosmine, o kai posuky nuvaziuoji tiesiai - smagu nera. o visumoj tai visu 4iu padangu reikia.

spade · Post by **spade** » 19 Oct 2005, 14:56

Hassan wrote: visalaika kalbama kad geresnes i prieki.

Visa laika kalba geresnes i prieki???

Ash tai esu girdejes geresnes ant varanciuju ratu, arba geresnes i gala... o geresnes i prieki girdiu pirma karta.

Teisinga imho, butu deti, ir taip rekomenduoja profesionalai (keliu eismo profesionalai, o ne profesionalus ralistai

) - geresnes i gala. Pasigauti gala letam posukyje zhinoma nera labai baisu (as pats dvi ziemas vazinejau su R19, kur prieki buvo ziemines, o gale vasarines), bet siulau pamastyti pvz. apie ilga lanka ir greicius ~100 km/h... Bijau kad jau geriau kad priekis slystu nei vilkeliu i priesinga juosta.
Leti posukiai ne beda - beda kreivos tiesiosios

Hassan · Post by **Hassan** » 19 Oct 2005, 15:10

na, reikia pripazint, kad tiesos yra

ypac tuo aspektu kad eismo saugumo klausimu geriau tyliai nulekt i griovi, negu suktis vilkeliu i priespriesini.
nors prisiminus savo patirti..... viena sezona (vasaros) baiginejau su dviem tikrai gerom padangom, ir dviem, kuriu protektoriaus is esmes buvo nebelike. Kadangi tuomet buvau didis drageris

tai geresnes padangos beabejo buvo gale. po to kai vos nenuvaziavau i ziedo vidury esancius gazonus - padangas sukeiciau. Taip, buvo ne vienas atvejis kai as lenktuose posukiuose lekiau per kelias juostas (greitis ne 100, bet apie 60), bet tokia perspektyva man vistiek atrode parankesne nei nuvaziuot posukyje tiesiai. Kitas dalykas kad vazinetis su blogom padangom, o ypac ziema yra konkretus blogis.
O kad netest diskusijos be galo (juolab kai is mano puses ji silpnai argumentuota) - taip, as sutinku kad kalbant apie daily driving ir eismo sauguma geriau det geras padangas ant varanciuju ratu.

Sheikhas · Post by **Sheikhas** » 19 Oct 2005, 15:22

Teisingiausia yra visos vienodos padangos (ar labai geros ar saikingai nudilusios bet vienodos). Kad tai igyvendinti, nuo seno yra toks visuose ziguliu manualuose aprasytas nesudetingas budas

kas kazkiek t kilometru pastoviai keisti padangas vietomis (galas su priekiu) ir visos keturios padangos ishlaikomos ~vienodo stovio