CA18DET mods&S13Kebulas

Skirta 200sx, 300zx, 350z, skyline ir kitiems smagiems Nissan modeliams
Splitas
Posts: 104
Joined: 25 Mar 2003, 12:01

CA18DET mods&S13Kebulas

Post by Splitas »

(Nerasau pm, nes viliuosi, kad ir kitiems bus idomu)

Spade: gal turi foto (ar linku) apie tepimo kanalo isvado is bloko modus? Kazkaip nepavyko nieko rast inete:( (gal neisejo dar truputi su spec. savokom anglu kalboj)

Tonic: ar ilgai ir koki slegi tau (iki isputimo :) ) atlaike paprasta galvos tarpine? O gal ja po surinkimo dejai truputi "ugradinta"?


Visiems:gal turite supratimo kiek galetu kainuoti RS13 kebulas? Metai ner svarbu, gali but ir be priekiniu sparnu bei kapoto, bet ne visai uzmustas?...
------------------
S13 - SOLD FOR SOMEBODY...
BMW E36 TDS, SAAB 9-5 Ecopower, SUBARU Outback 2.5 manual

User avatar
tonic
Posts: 1849
Joined: 24 Mar 2003, 10:02
Location: Vilnius
Contact:

Post by tonic »

Puciau ~1bara. Vazinejau pusmet. Praputimo priezastis - detonacija. Manau jei nebutu uzdetonave ji lyg siol butu nekeista.

User avatar
Renatas
Posts: 925
Joined: 02 Dec 2003, 11:27
Location: Klaipeda

Post by Renatas »

tonic wrote:Puciau ~1bara. Vazinejau pusmet. Praputimo priezastis - detonacija. Manau jei nebutu uzdetonave ji lyg siol butu nekeista.
5 men vazinejau su 1.2 baro, nieko neatsityko!
Detonacija atsirazdavo perijus ant 95 benza!
Taigi be 98 niekaip!
Mitsubishi 3000GT

+37067737034

User avatar
spade
Posts: 5011
Joined: 04 Apr 2003, 14:19
Location: Vilnius

Re: CA18DET mods&S13Kebulas

Post by spade »

Splitas wrote: Spade: gal turi foto (ar linku) apie tepimo kanalo isvado is bloko modus? Kazkaip nepavyko nieko rast inete:( (gal neisejo dar truputi su spec. savokom anglu kalboj)
Nezhinau nieko... Tonicas irgi matyt nezhino, jei nepasake...
Pas mane tepimas nuo standartines vietos - tai ish tiesu nera labai blogai jei nesiruoshi uzlenkt turbinos. Jei nori but uztikrintesnis - pajunk tepima nuo tepalo slegio daviklio - tik manau gerai butu vamzdelyje einanciame i turbina pastatyti restriktoriu (na, gal ciut-ciut didesni nei standartinis) nes tepalo slegis turbinai gali buti ir per didelis...
Splitas wrote: Tonic: ar ilgai ir koki slegi tau (iki isputimo :) ) atlaike paprasta galvos tarpine? O gal ja po surinkimo dejai truputi "ugradinta"?
Slegis nieko nereiskia... Pas mane irgi 1 bar, bet arkliai - o tai reishkia ir slegis degimo kameroj (kas yra ne tas pats kaip turbinos slegis), gal truputeli didesni... Kaip manai?
Metalines tarpines labai nerekomenduoju - ja uzdet pakankamai komplikuotas dalykas (nesileidziant i smulkmenas)...
Kazkas Australijoj daro kompozitine tarpine CA'skei - butu idealaus variantas (kol arkliai nevirshija kokiu 500 manau)...

Siaip pamenu kazkada skaiciau kazkuriam forume, kad bichas vazinejo su 22psi (zhinoma turbina NE T25) tai keisdavo tarpine kas pusmeti... Na, bet jis taip elgesi samoningai - kiekviena karta kai keiti tarpine yra proga apziuret ar viskas tvarkoj su varikliu...
Splitas wrote: Visiems:gal turite supratimo kiek galetu kainuoti RS13 kebulas? Metai ner svarbu, gali but ir be priekiniu sparnu bei kapoto, bet ne visai uzmustas?...
Tu tikras, kad tu nori rS13? :wink:
DelSolSohcVtec BlueberryBeeProject
f31
Why waste time learning when ignorance is instantaneous?

aidasp
Posts: 28
Joined: 24 Aug 2004, 16:06

Post by aidasp »

Splitas>

8 659 95406 Arunas kiek pamenu ...

dalimis , pilnas kebulas su dokais... Vilnius


tipo buvau skelb. rades ...
2004.10.05 parduota!

Splitas
Posts: 104
Joined: 25 Mar 2003, 12:01

Post by Splitas »

Pas mane irgi 1 bar, bet arkliai - o tai reishkia ir slegis degimo kameroj (kas yra ne tas pats kaip turbinos slegis), gal truputeli didesni... Kaip manai?
Man dar daug zholes apsh.. reik kad kazhka galechiau autoritetingai pats pamanyt tuo klausimu :wink: bet kaip ash NORECHIAU manyt, tai kad nuo turbinos paduodamo slegio pakankamai priklauso ir tai kas vyksta kameroj - detonacija lyg ir ne nuo nosies krapstymo uz vairo randasi?.. :roll:
Tu tikras, kad tu nori rS13?
:twisted: make a guess. Options:
a) really really
b) want to
c) a) + b)
Jei rimtai - nelabai izvelgiu alternatyvos ka dar galima butu krapstyt kas turi turbina, ivertinant subjektyvu masinu grozhi...

To aidasp - Dekui, prachekinsiu.
------------------
S13 - SOLD FOR SOMEBODY...
BMW E36 TDS, SAAB 9-5 Ecopower, SUBARU Outback 2.5 manual

User avatar
spade
Posts: 5011
Joined: 04 Apr 2003, 14:19
Location: Vilnius

Post by spade »

Splitas wrote:bet kaip ash NORECHIAU manyt, tai kad nuo turbinos paduodamo slegio pakankamai priklauso ir tai kas vyksta kameroj - detonacija lyg ir ne nuo nosies krapstymo uz vairo randasi?.. :roll:
Nu paziurim taip "ant pirstu".

Dvi turbinos: T25 ir T28.
Abi jos pucia po 1 bar - taigi slegis yra vienodas.

Kodel atsiranda arkliu skirtumas tada?
Del efektyvumo. T25 pusdama 1 bar turi matyt kokius 55% (tingiu tikrint), kai tuo tarpu T28 gal 70%. Taigi T25 pucia gerokai karstesni ora. O is to ishplaukia, kad tas oras, nors ir yra vienodo slegio, bet yra gerokai mazhiau tankus - t.y. oro (deguonies) kiekis (moliais arba tarkim molekulem) bus labai skirtingas.
Taigi esant tam paciam slegiui variklis per viena isiurbimo faze isiurbs ta pati turi, tokio pacio slegio oro, bet deguonies kiekis bus labai skirtingas - reiskia ir kuro, kuri galima sudegint kiekis labai skirsis, reishkia skirsis ir slegis degimo kameroje, reishkia skirsis ir arkliai...
DelSolSohcVtec BlueberryBeeProject
f31
Why waste time learning when ignorance is instantaneous?

User avatar
Renatas
Posts: 925
Joined: 02 Dec 2003, 11:27
Location: Klaipeda

Post by Renatas »

spade wrote:. Taigi T25 pucia gerokai karstesni ora.

Bet idejus big i/c skirtumo beveik nera... :roll:
Mitsubishi 3000GT

+37067737034

User avatar
Sheikhas
Posts: 2640
Joined: 25 Mar 2003, 15:30
Location: Ignalina, Lietuva
Contact:

Post by Sheikhas »

siaip prie stockiniu apkrovu (pvz ~0.6bar) visgi abi turbinos turetu vienodai dirbti, tas efektyvumo skirtumas matyt visgi pasireishkia larciau ribiniu rezimu (1bar jau matyt arteja prie to), kai turbina ne tik pucia bet ir shildo, t.y. retina ora. Tam ir yra i/c.
taigi galima butu teigti :lol: kad
T25 +i/c =T28 be i/c
T25+i/c<T28+i/c
t.y. T25<T28
apie ka as cia :?
yugoslavas@satanis.tas
ToyotaCelica turbo 4WD Grp A Rallye GT-Four Carlos Sainz Limited Edition
Chrysler Voyager 3.3LE Grim Reaper Edition grabovozas by MS Design

User avatar
spade
Posts: 5011
Joined: 04 Apr 2003, 14:19
Location: Vilnius

Post by spade »

Renatas wrote: Bet idejus big i/c skirtumo beveik nera... :roll:
"Beveik" tai toks slidus daiktas... Ash nesilazhinchiau.
DelSolSohcVtec BlueberryBeeProject
f31
Why waste time learning when ignorance is instantaneous?

Splitas
Posts: 104
Joined: 25 Mar 2003, 12:01

Post by Splitas »

Dvi turbinos: T25 ir T28.
Abi jos pucia po 1 bar - taigi slegis yra vienodas.
JUO LABIAU!!

Jei ant tu paciu pirstu - jei kritine riba su "teisingesne" nei T25 t.y. K26 (teisingesne - pucia daugiau ne taip smarkiai persidirbdama, su didesniu lagu. Berods tokia tonic susismeiges buvo? ) turbina yra 1bar, tai uzdejus dar normalesne - T3 pvz - ta riba turetu "pasileist"? (ceteris paribus esant, taip sakant :wink: )

ir chia priejo spade : :?: :arrow:
------------------
S13 - SOLD FOR SOMEBODY...
BMW E36 TDS, SAAB 9-5 Ecopower, SUBARU Outback 2.5 manual

User avatar
xyx
Posts: 60
Joined: 08 Aug 2004, 21:41

Post by xyx »

spade mane lbai domina koxs gaunasi vaziavimas su tavo s13? kokie pojuciai gal gali nupasakoti kelintu dar is gazo prasisuka ratai?
Nissan 200sx 94 S13 stock

User avatar
Fiend
Posts: 1670
Joined: 28 Mar 2004, 16:03
Location: Vilnius

Post by Fiend »

:lol:
omg!
200sx 92' Stage [6] Drift Tool

User avatar
spade
Posts: 5011
Joined: 04 Apr 2003, 14:19
Location: Vilnius

Post by spade »

Splitas wrote: Jei ant tu paciu pirstu - jei kritine riba su "teisingesne" nei T25 t.y. K26 (teisingesne - pucia daugiau ne taip smarkiai persidirbdama, su didesniu lagu. Berods tokia tonic susismeiges buvo? ) turbina yra 1bar, tai uzdejus dar normalesne - T3 pvz - ta riba turetu "pasileist"? (ceteris paribus esant, taip sakant :wink: )
Sorry, negaliu atsakyt, nes nelabai supratau, ka tu turi omeniu sakydamas "riba turetu "pasileist"" - nusikelt dar toliau? Ish esmes taip - kritine riba (t.y. riba nuo kurios tos konkrecios turbinos panaudojimas tampa jau nebeefektyvus) nusikels toliau. Bet taip pat isliks tas pats dalykas, kad prie 1 bar ji duos daugiau arkliu - na, bent jau tol, kol nebus perzengta apatine riba...

Splitai, tu skaitei Maximum boobs? Ten tikrai labai daug atsakymu...
Splitas wrote: :twisted: make a guess. Options:
a) really really
b) want to
c) a) + b)
Jei rimtai - nelabai izvelgiu alternatyvos ka dar galima butu krapstyt kas turi turbina, ivertinant subjektyvu masinu grozhi...
Na, siaip jau visada galima varikli ideti i koki nors kita kebula... Jei jau pradedi nuo variklio...
xyx wrote:spade mane lbai domina koxs gaunasi vaziavimas su tavo s13? kokie pojuciai gal gali nupasakoti kelintu dar is gazo prasisuka ratai?
Iki 5000 vaziuoja niekaip ipatingai - matyt panashiai, kaip Golf II GTi. Na, o nuo 5000 iki 7500... visai kiti matavimai...

As ratu nesistengiu prasukinet, tai nezhinau kuriuo begiu juos dar pavyktu prasukt... Kazkada vaziuojant per lietu nuspaudus gaza iki dugno treciu begiu uzsisuko ratai prie greicio 110-120km/h... :shock:
Ka ash zhinau - man to pakako.
Last edited by spade on 17 Nov 2004, 09:28, edited 1 time in total.
DelSolSohcVtec BlueberryBeeProject
f31
Why waste time learning when ignorance is instantaneous?

User avatar
Fiend
Posts: 1670
Joined: 28 Mar 2004, 16:03
Location: Vilnius

Post by Fiend »

O kiek niutonu pas tavo S13? :? ir prie kiek rpm?
omg!
200sx 92' Stage [6] Drift Tool

User avatar
spade
Posts: 5011
Joined: 04 Apr 2003, 14:19
Location: Vilnius

Post by spade »

Fiend wrote:O kiek niutonu pas tavo S13? :? ir prie kiek rpm?
Ne vien niutonai lemia, bet ir ju kitimo greitis (na, kaip svarbu ne vien greitis, bet ir pagreitis)...

http://www.groundzero.lt/lt/index.php?s ... ars&nr=151
DelSolSohcVtec BlueberryBeeProject
f31
Why waste time learning when ignorance is instantaneous?

Splitas
Posts: 104
Joined: 25 Mar 2003, 12:01

Post by Splitas »

Sorry, negaliu atsakyt, nes nelabai supratau, ka tu turi omeniu
Na - whatever - as tau tikrai ne varzhovas ginchuose shia tema :)
Maximum boobs?
Nope... :oops: O kas tai? (amazone ir google nedave lauktu rezultatu...)
Na, siaip jau visada galima varikli ideti i koki nors kita kebula... Jei jau pradedi nuo variklio...
Ir tas teisybe, bet kam taisyti tai kas nesugedo t.y. kam ieskot kito kebulo, kad deti varikli is S13 (arba atvirksciai), jei jie vienas su kitu puikiai dera? Tikiu, kad galima rast ir geresne kombinacija, bet visada bus dar geresniu - o tikslas mano nera turet "gerIAUSIAI tjooninta" (beigi dar ir "niaukta") auto ant LT ar "gerIAUSIAI tjooninta S13" - tiesiog gerAI tiuninto pakaks per akis. Svarbu ne laimet, o dalyvaut, nu. 8)
------------------
S13 - SOLD FOR SOMEBODY...
BMW E36 TDS, SAAB 9-5 Ecopower, SUBARU Outback 2.5 manual

User avatar
spade
Posts: 5011
Joined: 04 Apr 2003, 14:19
Location: Vilnius

Post by spade »

Splitas wrote:
Maximum boobs?
Nope... :oops: O kas tai? (amazone ir google nedave lauktu rezultatu...)
:lol: :lol: :lol:
Maximum boobs, cia joke'as :)
Knyga vadinasi Maximum boost: http://www.amazon.com/exec/obidos/ASIN/ ... 34-2044937
O taip pat dar skaitytina ir shita: http://www.amazon.com/exec/obidos/tg/de ... ce&s=books

Kiekvienam besidominciam turbo-tuningu shios dvi knygos yra must read...
DelSolSohcVtec BlueberryBeeProject
f31
Why waste time learning when ignorance is instantaneous?

User avatar
Minde_Kei
Posts: 2304
Joined: 17 Mar 2004, 22:21
Location: lietuva
Contact:

Post by Minde_Kei »

speidai yra ta knyga elektroninej versijoj? ar tik popieriui? gal imanoma nusipirkti ja lietuvoj? nes kaina internete truputi didoka...
..

User avatar
spade
Posts: 5011
Joined: 04 Apr 2003, 14:19
Location: Vilnius

Post by spade »

m2666 wrote:speidai yra ta knyga elektroninej versijoj? ar tik popieriui? gal imanoma nusipirkti ja lietuvoj? nes kaina internete truputi didoka...
Zr PM
DelSolSohcVtec BlueberryBeeProject
f31
Why waste time learning when ignorance is instantaneous?

User avatar
Sheikhas
Posts: 2640
Joined: 25 Mar 2003, 15:30
Location: Ignalina, Lietuva
Contact:

Post by Sheikhas »

as irgi noriu i PM :)
yugoslavas@satanis.tas
ToyotaCelica turbo 4WD Grp A Rallye GT-Four Carlos Sainz Limited Edition
Chrysler Voyager 3.3LE Grim Reaper Edition grabovozas by MS Design

User avatar
Groozdas
Posts: 3893
Joined: 07 Jul 2003, 16:39
Location: Vilnius
Contact:

Post by Groozdas »


User avatar
spade
Posts: 5011
Joined: 04 Apr 2003, 14:19
Location: Vilnius

Post by spade »

Grazhios pas MLE TME, o cia... na, pusetinos 8)
DelSolSohcVtec BlueberryBeeProject
f31
Why waste time learning when ignorance is instantaneous?

User avatar
Groozdas
Posts: 3893
Joined: 07 Jul 2003, 16:39
Location: Vilnius
Contact:

Post by Groozdas »

spade wrote:Grazhios pas MLE TME, o cia... na, pusetinos 8)
turiu galvoj kad tavo grazios, lygios, nesokineja... Ar taip ir vaziuoja?

na jo, TME ispudingos :?

User avatar
spade
Posts: 5011
Joined: 04 Apr 2003, 14:19
Location: Vilnius

Post by spade »

Groozdas wrote:turiu galvoj kad tavo grazios, lygios, nesokineja... Ar taip ir vaziuoja?
Na kaip, trukciot netrukcioja ir duobiu jokiu irgi nera. Bet jei pasiziuresi i suk. momento kreive, tai matosi, kad ji tolydzio auga... ir vis staciau...

Taip ir jauciasi - is pradziu po truputi paskui vis daugiau ir daugiau...

Ka ash zinau, paklausk pas tonic'a kokie jo ispudziai - ash ji vežiau kazhakada.
DelSolSohcVtec BlueberryBeeProject
f31
Why waste time learning when ignorance is instantaneous?

Post Reply