S13 problemos

tonic · Post by **tonic** » 19 Jan 2004, 13:18

Pagalvojau, kad ir kiek buvo aptarineta... Lengvinu hassan dalia:

Surasykite visas problemas kuriu turejote su savo sx. Kebulas, pakaba, variklis, transmisija, elektra ir pan. Tai is esmes nelabai palengvins eksploatacija, bet tikrai pades renkantis automobili.
Rasykite visas smulkmenas, tik protingai. Tokiu kaip neisemiau posukio - nereikia

Stengsiuosi viska koncentruoti, todel nenustebkite jei jusu postas dings, tiesiog bandysiu viska surasyti i viena vieta. Tiems kuriems jau per gerkle lenda panasios diskusijos - priekaistai man asmeniskai, o ne forume

Taigi, nesikuklinkite!

nezinau ka daryt · Post by **nezinau ka daryt** » 19 Jan 2004, 13:36

kolkas pas mane gedimai tokie kasterio ivores Priekis Kaire ir Desine 1 ivores kaina originalios 200lt + 10 dienu laukt kol atves bet as radau gera iseiti vezaiciu KEMI ten sake gamina ivairias ivores ir gana pigiai kolkas kainomis nesidomejau bet greitu laiku pasidomesiu

galinis alkuninio salnikas leido tepala (riebokslis) - uz rieboksli mokejau 32lt cia pritaikius nuolaida buvo ir uz 18lt bet as pasirinkau brangesni ir kokybiskesni

buksavo sankaba, atrestauruota sankaba pirkau diskatorius, diskelis ( ~350lt cia pritaikius ivairias nuolaidas)

dar tiesa buvo plysusi pavaru dezes pagalve nauja kainavo 400lt + 10dienu laukt bet as pasirinkau paprastesni varianta geri super klijai aisku ne tie kur po 50centu ar ten po 2lt

suklijavau ir viskas ore kaip nauja tarnauja siaip snekejau su tais kurie irgi yra klijave tais klijais tai sake kad greiciau kitoj vietoj nutruks nei ten kur suklijavai

turbut kaip ir viskas:) ir dar pastebejau viena dalyka nezinau ar cia tiesiog kazkas dare ir nedadare arba cia tokia kaip liga mazyte kad tarkim buna atsilaisvines vienas ar kitas ismetimo kolektoriaus ar turbinos varztas tvirtinimo

kolkas man pasitaike tokie gedimai...

Efka · Post by **Efka** » 19 Jan 2004, 13:54

Problemos:
1. Galinis numeris arti zemes, todel ispuna remelis, kuris laiko numerio apsvietimo lemputes. Man reikejo nuardyti galini bamperi, ir keisti visa ta rema.
2. Niekam nepaslaptis, kaip atrogo galinis dangtis po spoileriu (kiaurai prarudijes, del ko prisirenka vandens i bagazine).
3. Zhemas priekis, tenka daznai dazyti + vazineti reikia atidziau.
4. Buvo isluzus vairuotojo sedyne.
5. Parejo priekinis vairuotojo stiklo pakelimo mechanizmas (gauti kita gana sudetinga).
6. Auto zhema, zhiema buna problemu maltis po kiemus (cia konkreciai man, girdejau ir kitokiu nuomoniu).
7. Vietos gale nera visiskai (nezinau ar tai privalumas, ar problema).
8. Seda galinio dangcio amortizatoriai.
9. Priekiniu amortizatoriu kainos ganetinai nemalonios, uz vieneta (be apsaugu) Tanagroj 350lt (dujiniai KYB).
10. Buvo tikrai problema rasti priekinius salenblokus (bet dabar zinosiu kur kreiptis, kad padarytu/pritaikytu nuo kito auto).
11. Stabdziu kaladeles greitai baigesi (gal cia tik man taip..?)
12. Skardos plonokos, ir lyginimas priekiniu spartu sudetingesnis, nes sparnai alia "pusti", todel reikia atidziai ziureti, kaip islygina meistrai, nes gali padaryti ne vienoda isputima, kas atrodo tikrai nemaloniai.
13. Intercooleris labai mazas, kas konkreciai man problemu kolkas nekelia:)
14. Ir galiausiai, BLEMBA DURELES UZSALA, JEIGU SILIKONU NEPRIPURSKI,va!!!

p.s. sorry uz mistapus, gal kas naudingo bus..

Hassan · Post by **Hassan** » 19 Jan 2004, 13:55

pirkau su lekusiu reduktorium - shrote 300lt
nuo aktyvaus 400m sporto leke 2o begio sinchronizatorius + visa sankaba, deze 600lt (budamas kvailas emiau kita is shroto), bendra kaina didele, jei neklystu link 1,5k
dar velnias zino del ko buvo parejes vario stiprintuvo siurblys - pats siurblys apie 100lt, darbas nepamenu.
pora kartu buvo praputusios ismetimo kolektoriaus tarpines, bet cia speju del kreivu meistru ranku ir nekokybisku tarpiniu, bei kitu priezasciu, kurios susijusios su auotosportu.

rudija po galiniu spoileriu, lupt ji greiciau.

daugiau gedimu nebuvo lyg ir, gal kazka pamirsau.

nu va kai neisemiau posukio... buvo ir taip, bet tonic sake nesipletot....
(dureles 150lt, stiklas 120lt, berods taip)

Renatas · Post by **Renatas** » 19 Jan 2004, 14:43

Kadangi turiu Sxa apie 4 menesius pasakisiu ir as.
Problemos:
1. Parejo starterio sepetukai ir ivores ~ 80 Lt
2. Uzlinko pagdindinis stobdzio celindras ~100 Lt
3. Pradejo "buksoti" sankaba (sankabos diskas) 90 Lt
4. Pradega kolektorius (dar ne taisiau)
5. Triuksmavo reduktorius (atsipirkau brangiais tepalais + priedu mazinanciu trynti) 100 Lt.
6. Ispuvo Nr. apsvetimo lempos (ir galiausiai pakybo ant laidu) 20 Lt.
7. Uzlinko kompas kuris valdo ipurskima 3 celindras negavo kuro teko prijungti 3 prie 1, bet tai ne iseitis rekis taisyti!

Na va turbut ir uzteks!

Alfa · Post by **Alfa** » 20 Jan 2004, 11:46

Man tai buvo stai kas:
Pradege kolektoriaus tarpines (sekancia diena kai nusipirkau

)
Pradege kodicionieriaus slangas toj vietoj kur eina netoli kolektoriaus, bet itariu kad tai meistru kurie keite kolektoriaus tarpines kalte.... zasinai nesutvarke iki galo...
Baigesi stabdziu kaladeles, bet tai neskaitau kai gedimo... eiline eksplotacija
Nu lyg ir viskas
Neskaitan to kad zmonele mano SX supyle per naujameti........ teks daba biski daugiau pasikrapstyti..... bet cia jau kai atsils

oxyg3n · Post by **oxyg3n** » 20 Jan 2004, 14:04

1. nu ash tai ishsprendziau su tokiom plasmasinem vielem kur uzsifiksuoja.
2. pritariu
3. pritariu
6. pritariu
7. neprivalumas, bet gi ne sheimynine mashina. preliude vietos dar maziau. o proboj gal ir daugiau bishki, bet faktas tas kad masina nelabai skirta po 4ris vazineti.
14. nu man tai neshala

tfu x 3

dar prie problemu reiketu pamineti TURBO. Ash pirkau su nesenai keista (ideta neoriginali

(( ), bet dabar jauciu kad kazkas netaip, varysiu i serviza, kad paziuretu ten viska.

dar galima pamineti (nors dalykas ir nelabai esminis), bet mashina japonishka

- jei salone nori kanors pakeisti (pvz prietaisiu skydelio lempute), tai ten puse mashinos reik ishrinkineti. Kiek girdejau pas bulkas ir golfus tai papraschiau

Dar tas troselis kur bagazines-benzo bako eina kazkoks specialus (tipo veikiai dvi puses), taip kad jei sulauzei, tai reik butinai originalu deti. Pakeitem dviese su draugeliu, bet ishrinkti tai visa salona reikejo

Efka wrote:Problemos:
1. Galinis numeris arti zemes, todel ispuna remelis, kuris laiko numerio apsvietimo lemputes. Man reikejo nuardyti galini bamperi, ir keisti visa ta rema.
2. Niekam nepaslaptis, kaip atrogo galinis dangtis po spoileriu (kiaurai prarudijes, del ko prisirenka vandens i bagazine).
3. Zhemas priekis, tenka daznai dazyti + vazineti reikia atidziau.
4. Buvo isluzus vairuotojo sedyne.
5. Parejo priekinis vairuotojo stiklo pakelimo mechanizmas (gauti kita gana sudetinga).
6. Auto zhema, zhiema buna problemu maltis po kiemus (cia konkreciai man, girdejau ir kitokiu nuomoniu).
7. Vietos gale nera visiskai (nezinau ar tai privalumas, ar problema).
8. Seda galinio dangcio amortizatoriai.
9. Priekiniu amortizatoriu kainos ganetinai nemalonios, uz vieneta (be apsaugu) Tanagroj 350lt (dujiniai KYB).
10. Buvo tikrai problema rasti priekinius salenblokus (bet dabar zinosiu kur kreiptis, kad padarytu/pritaikytu nuo kito auto).
11. Stabdziu kaladeles greitai baigesi (gal cia tik man taip..?)
12. Skardos plonokos, ir lyginimas priekiniu spartu sudetingesnis, nes sparnai alia "pusti", todel reikia atidziai ziureti, kaip islygina meistrai, nes gali padaryti ne vienoda isputima, kas atrodo tikrai nemaloniai.
13. Intercooleris labai mazas, kas konkreciai man problemu kolkas nekelia:)
14. Ir galiausiai, BLEMBA DURELES UZSALA, JEIGU SILIKONU NEPRIPURSKI,va!!!

p.s. sorry uz mistapus, gal kas naudingo bus..