Kiek laiko shildote ir aushinate?

Spoogen · Post by **Spoogen** » 26 May 2006, 22:54

Esu girdejes labai daug ivairiu nuomoniu sia tema, todel noreciau paklausti ir jusu nuomones. Taigi kiek laiko is ryto atsikele sildote masina? O po gero palakstymo kiek laiko leidziate jai atvesti? Ir isvis ar reikia skirti laiko vesinimui ne po palakstymu o tiesiog po ramaus kasdieninio pasivazinejimo (tarkim iki 3000rpm) ?

meemyself · Post by **meemyself** » 27 May 2006, 00:46

cia mano asmeninis "tvarkarastis"

vasara:
pries pradedant vaziuoti 1.5 - 2min.
po normalaus iki 3000 rpm vaziavimo - 2 min.
po pasiplesymo apskritai niekada negesinu. tada normaliu rezimu nuvaziuoju kokius 5-8 km, tada 2 min ir off.

ziema:
pries pradedant vaziuoti uzvedu pries sniego valyma, taigi gaunasi apie 5min. kai buvo -22, tai ir 7-10 palaukdavau.
po to viskas tas pats.

p.s. vazinedamas mieste visiskai neausinu kai atvaziuoju prisipilt benzo arba plaut masinos. tiesiog pries tai nesiplesau.

duskinas · Post by **duskinas** » 27 May 2006, 01:16

ryte: ~1 minute.. nematau prasmes daugiau birbint.. Tik paprasciausiai negreziu daugiau nei 3.5k rpm kol temperatura nepasiekia norm.

Ausinimas po 'kasdienio vazinejimo iki 3k rpm' 10 sekundziu

Po gero palakstymo .. daug! net neskaiciuoju

XR_as · Post by **XR_as** » 27 May 2006, 01:19

ziema sildydavau kol pajudedavo vandens temperaturos rodykle.
paskutinius 2km visada vaziuodavau ramiai, saldydavau 10-20s

vasara sildau iki 2min,
stengiuos 2km pavaziuot ramiai, tada vel 10-20s.jei neiseina pavaziuot ramiai (iki 2000rpm) tai iki minutes.

pramynus..neskaiciuoju

Minde_Kei · Post by **Minde_Kei** » 27 May 2006, 01:31

uzvedimas: iki duju persijungimo, temp rodykle pajuda iki pradzios skales. tada ramiai 1-2 begiu nepuciant kol isils

po ramaus vazinejimo gesinu iskart.

po greito dx birbinu

o seip dazniausiai as jos negesinu, pvz jei trumpam sustot reikia degaline, parde, bankomata ir t.t. tai palieku kieme veikiancia

nieks neima

spade · Post by **spade** » 27 May 2006, 10:20

Siaip yra tokia gera funkcija [search]... Jau tiek kalbet apie tai

JTS · Post by **JTS** » 27 May 2006, 10:39

As sildau visas masinas nesvarbu NA ar Turbo, pajuda temp. rodykle ir lengvai granny style vaziuoju iki kol pasiekia normalia temp. O ausinimas po lakstymu, kaip ir visi sake labai ilgai (10-15min) normaliu rezimu ausinu apie 1min. kartais maziau.

grabavozas · Post by **grabavozas** » 27 May 2006, 11:03

uzsikuriam, 15-30 sec laukiam, vaziuojam. Po ramaus iki ~3k rpm vazinejimo tai 15 sec ir gesinam, nors laukt realiai ir nereik.

GiedriuZ · Post by **GiedriuZ** » 27 May 2006, 11:36

Neisivaizduoju koks pointas birbint po 5-15min po palakstymo

Pas jus kazkokie super koviniai aparatai dirbantys super aukstose temperaturose kad net kapoto dazai lupasi?

Strad · Post by **Strad** » 27 May 2006, 11:43

GiedriuZ wrote:Neisivaizduoju koks pointas birbint po 5-15min po palakstymo ...

Turbut labiau psichologinis

GiedriuZ · Post by **GiedriuZ** » 27 May 2006, 11:54

Strad wrote:Turbut labiau psichologinis

Pritariu

Hassan · Post by **Hassan** » 27 May 2006, 12:34

GiedriuZ wrote:Neisivaizduoju koks pointas birbint po 5-15min po palakstymo Pas jus kazkokie super koviniai aparatai dirbantys super aukstose temperaturose kad net kapoto dazai lupasi?

na as ziuriu taip - nuo to kad palaikysi dirbancia - blogiau nebus. o po rimtu palakstymu paprastai laiko atsiausint vistiek buna. (lenktyniu trasose ar pan. net ir miesto skraidunai turbut nebega iskart palakste kazkur). Taigi, koks tolkas neausint po palakstymo? psichologinis?:)

GiedriuZ · Post by **GiedriuZ** » 27 May 2006, 12:50

Pirma, vistiek palakscius dazniausia pries variklio isjungima pavaziuojama ramiai, juk neparkuosi masinos ant 5 begio ir 7000rpm. Antra, patys gamintojai pataria intensyviau palakscius palikti varikli paburzgti porai minuciu. Na jei slegis stipriai sukeltas tai dar +1min. Bet tai ne keliasdesimt minuciu. As asmeniskai palieku 30s-1min padirbt ir viskas normaliai. Bet tai kam ausinti 5-10 minuciu ir degint kura kurio ir taip mazai?

XR_as · Post by **XR_as** » 27 May 2006, 13:05

po normalaus vaziavimo pas mane kolektorius raudonas buna, raudonumas vietoj stovint uzvestu laikosi apie minute - dvi...

Sparco_TC · Post by **Sparco_TC** » 27 May 2006, 14:38

pas mane ryte uzvedus apsukos sukyla iki 2k , jos nukrenta iki 1k kai jau variklis buna kazkiek pashiles. tas visas dalykas vyksta 1-1,5 min

r7kyc82k · Post by **r7kyc82k** » 28 May 2006, 12:36

XR_as wrote:po normalaus vaziavimo pas mane kolektorius raudonas buna, raudonumas vietoj stovint uzvestu laikosi apie minute - dvi...

tai reik vaziuoti bent jau is leto greiciau atves

Airbog · Post by **Airbog** » 28 May 2006, 20:56

Dabar shildau kol pasieks beveik darbine temperatura (ankschiau 2-3 min.), po vaziavimo aushinu apie 1-2 min., po palakstymo ilgiau (5 ir daugiau). Degalineje negesinu kol pilu benza ir dar minute kita (jei priesh tai vaziavau greitai ir agresyviai).

Groozdas · Post by **Groozdas** » 28 May 2006, 23:32

Airbog wrote:Dabar shildau kol pasieks beveik darbine temperatura (ankschiau 2-3 min.), po vaziavimo aushinu apie 1-2 min., po palakstymo ilgiau (5 ir daugiau). Degalineje negesinu kol pilu benza ir dar minute kita (jei priesh tai vaziavau greitai ir agresyviai).

o nemanai kad tai gali atsisukti is neigiamos puses..? Kai apsukos ant laisvu taui tepalo slegis turetu but mazesnis... ar jo pakanka kad variklis teptusi pakankamai? Cia siaip teorija.

r7kyc82k · Post by **r7kyc82k** » 29 May 2006, 04:25

griztant prie temos- nebirbinu nei kiek, is ryto uzvedu 10sek ir vaziuoju is leto, zymei greiciau susyla

o palakstes dugnais tai pabirbinu kokia 10-20sek max. kolkas jokiu pakitimu variklije

seip atmosferikas pas mane

Laimis · Post by **Laimis** » 29 May 2006, 04:33

As irgi panasiai darau, uzvedu ir po kokios minutes letai vaziuoju, kai jau temp. beveik pasiekia darbine tada gazas-dugnas. O ausinu tik gerai pasidraskius, kitais atvejais nematau reasono N/A ausinti kazka:) Nebent jei turiu nuojauta kad uzgesinus motora galvoj vanduo uzvirs

)

Laimis · Post by **Laimis** » 29 May 2006, 04:36

Groozdas wrote:
Airbog wrote:Dabar shildau kol pasieks beveik darbine temperatura (ankschiau 2-3 min.), po vaziavimo aushinu apie 1-2 min., po palakstymo ilgiau (5 ir daugiau). Degalineje negesinu kol pilu benza ir dar minute kita (jei priesh tai vaziavau greitai ir agresyviai).
o nemanai kad tai gali atsisukti is neigiamos puses..? Kai apsukos ant laisvu taui tepalo slegis turetu but mazesnis... ar jo pakanka kad variklis teptusi pakankamai? Cia siaip teorija.

As irgi skaiciau kad nesveika turbinai ant idle labai ilgai dirbt.

http://www.holset.co.uk/files/4_3_5-ope ... edures.php
Engine Idle
Avoid running your engine for long periods in idle mode (greater than 20-30 minutes). Under idling conditions low pressures are generated in the turbocharger which can cause oil mist to leak past seals into the two end housings. Although no real harm is done to the turbocharger, as load is applied temperatures increase and the oil will start to burn off and cause blue smoke emission problems.

kaimietis · Post by **kaimietis** » 29 May 2006, 08:06

sildau apie dvi min, saldau 1-2 min. ziema sildau ilgiau.

cia biski is kitos operos, bet:
skoda octavia TDi manuale parasyta, kad uzvedus reikia is karto vaziuoti... o ne ant laisvu palikti.

Airbog · Post by **Airbog** » 29 May 2006, 08:12

Iki darbines temperaturos shildau, nes abkatkes periodas buvo + GZ reikalavimas. Ankschiau shildydavau, kol pradeda kilti temperaturos rodykle. O shiaip - pas mane tepalo kokiu 1 ltr. daugiau nei turi buti, nes idetas oil cooler.

spade · Post by **spade** » 29 May 2006, 09:05

Groozdas wrote:o nemanai kad tai gali atsisukti is neigiamos puses..? Kai apsukos ant laisvu taui tepalo slegis turetu but mazesnis... ar jo pakanka kad variklis teptusi pakankamai?

Pakanka.

Groozdas · Post by **Groozdas** » 29 May 2006, 10:04

spade wrote:
Groozdas wrote:o nemanai kad tai gali atsisukti is neigiamos puses..? Kai apsukos ant laisvu taui tepalo slegis turetu but mazesnis... ar jo pakanka kad variklis teptusi pakankamai?
Pakanka.

nu gauge isidesiu - paziuresim