Caske nevaziuoja kaip turetu. HELP

[Shnips]

Tai va, nuspaudus gaza iki dugno nuo 2k rpm iki ~4.5k rpm netraukia, kartais net sutrukcioja, o poto nuo ~4.5k rpm traukia kaip turetu. Isemiau bova, isemiau mbc, padariau viska stock. Naujos zvakes, sureguliuotas degimas, dumo nemeta nei vaziuojant nei stovint. Boost leaku kaip ir nera. vakuumas irgi atrodo niekur nenuteka. nu kaip ir viskas tvarkoj butu. kompas mete 12klaida, kas yra MAF sensorius, pakeiciau MAF'a bet toliau meta ta pacia klaida. Kas turit kokiu nuomoniu??

[TaiTiek]

jei meta maf klaidą, tai bėda laidyne, fiškėj, iki maf, tikrink

[Liutukas]

paziurek laidus , buna fyshkej kontaktai isitraukia lauk ir nedasijungia ir gali prasivalyt mafo siuliukus su ausu krapstuku ir acetonu , bet manyciau kad cia bus problema laiduose.

[Shnips]

viska pratikrinau su multimetru pagal manuala, prie kompo laidyne signalas geras rodo 1.5V, prie maf'o irgi signalas 1.5V, abi matuokles patikrinau abi veikia tvarkingai kaip ir turetu. nesuprantu kodel tada meta ta maf'o klaida. ar imanoma kad del boost leako mestu kompas mafo klaida???

[Liutukas]

Gal siurbia ora uz mafo ? alsuoklius paziurek gal kur ten ora traukia.

[Shnips]

kompas klaidos nemestu. ten prie 2k rpm nemanau kad kazka prisiurbt galetu.

[ard]

gausi kitą ecu ir išsitestuosi

[Ciapasss]

Karoli, dekis ta mafa kuris su filtro flansu buvo. Ta tai tikrai veikia. Nes pas mane lygiai lygiai tas pats del mafo buvo.

[Shnips]

Numoviau ta alsuoklio slanga uz mafo kur yra, tai traukia ora per ta alsuoklio slanga, ir motoras truputi prislopsta numovus ja. Nezinau cia taip turetu but ar nelabai?

[aurissan]

Čia turbūt apčiuopei laisvos eigos vožtuvo oro pasiurbimą. Taip ir turi būti. Nes laisvais sūkiais orą taip pat matuoja.

[TaiTiek]

prisidėsiu ir aš prie temos. Užėjo caškei naujas zajobas: ramiai važiuojant apsūkos nekyla daugiau 3k rpm, jei pamažu spaudi gazą pradeda purtytis, šaudyt iš duslintuvo ir nevažiuoja, jei nuspaudi gazas - dugnas, rodos atjungia kurą ar degima, apsūkos krenta, atrodo, kad riedi laisvu bėgiu. Tokiu atveju kali į žemesnę pavarą, sukyla apsukos ir valit. kompas? maf?

[Ciapasss]

prisidėsiu ir aš prie temos. Užėjo caškei naujas zajobas: ramiai važiuojant apsūkos nekyla daugiau 3k rpm, jei pamažu spaudi gazą pradeda purtytis, šaudyt iš duslintuvo ir nevažiuoja, jei nuspaudi gazas - dugnas, rodos atjungia kurą ar degima, apsūkos krenta, atrodo, kad riedi laisvu bėgiu. Tokiu atveju kali į žemesnę pavarą, sukyla apsukos ir valit. kompas? maf?

Cia tai tikrai maf'as pas tave, Marciau.

[Psichas]

Tikrut tikruteliai, mafas. O koks pas tave mafas? gal reguliuojamas, kaip automatuose? Jau valei mafo kontaktus? pamegink fishkes prasivalyt ir sutepti, visgi ne pirmos jaunystes automobilis gal kontaktuose dėdė purvas apsigyveno.

[TaiTiek]

Kompas klaidų nemetė. Maf prasivaliaui, lyg ir geriau, bet vistiek kaprizingai dirba, bandysiu į kitą pasikeist.

edit: ilgiau pavažinėjus ir gerai sušilus varikliui, požymiai panašūs kaip ir buvo :/

[amonas]

Tikrut tikruteliai, mafas. O koks pas tave mafas? gal reguliuojamas, kaip automatuose?

ten automatas neprieko, noncatalistic model tiesiog, kad mafas reguliuojamas(tokiu variantu ir su mechanke buvo).

[Shnips]

Tai va, visa problema buvo jog buvo numires kuro siurblys. Isidejau walbro ir dingo visi trukciojimai ir pan.

[Shnips]

Kompas klaidų nemetė. Maf prasivaliaui, lyg ir geriau, bet vistiek kaprizingai dirba, bandysiu į kitą pasikeist.

edit: ilgiau pavažinėjus ir gerai sušilus varikliui, požymiai panašūs kaip ir buvo :/

Jeigu yra galimybe gaut multimetra gali pasitikrint mafa su juo pagal manuala. Atsiverti manuala ir ten viskas paaiskinta. Ta pati as dariau, visa linija patikrinau iki kompo, signala ir poto pati mafa prie akumo prisijunges patikrinau. viskas ok buvo, kompas mete klaida. Pakeiciau kompa klaidos neliko bet vistiek nevaziavo. Pakeiciau siurbli ir viskas OK dabar.