CA18DET po kapitalinio nekyla apsukos

[Duonis]

Nusipirkau S13 su niimta galva, padareme pilna kapitalini. Po remonto nekyla apsukos virs 3-3.5 tukstanciu pradeda dusti. Variklis nusprende kad jam apkatkei kaip tik Padariau ECU testa meta 34 klaida (detonacijos daviklis). Jis neturetu itakoti sios problemos, bet gal vis tiek yra susijes. Pabandziau istrinti klaida, tei neissitrina (gali buti, kad as nemoku istrinti nes ECU testa dariau pirma karta). Siandien patikrinau kuro slegi, tai prie laisvu apsuku 2 barai, davus gaziuko pakyla iki 2.3-2.4 baro. Oro srauto matuokle pabandzius pakeisti nepadejo. Gal turite kokiu minciu?

P.S. reikia ausinimo skyscio pletimosi bakelio ir galinio kaires puses zibinto. Gal dar kazko reiks, bet kol kas nezinau ko. Veiksmas Vilniuje.

[Ciapasss]

o vaziuojant matavai kuro slegi ? Nepamirsk, kad ir kuro slegi, ir turbinos boosta reik matuot davus apkrova varikliui!

[Rothman]

Manau kuro pompai sikna..

[Duonis]

Matavau kuro slegi tik stovint. Galvojete sitaip truksta kuro, kad net be apkrovos stovint vietoje neuzsigazuoja? Cia kazkas kitas bus...

[Edvatronas]

manau pirma reikia susitvarkyt su detonacijos sensorium.. tada ziuret.. galbut klaida tu ir istrini, bet jei prolemos nepasalini kompas vel klaidu prisigaudo..

[Ciapasss]

Vienareiksmiskai kuro pompa! 100 tokiu atveju buvo, su dauguma nissanu. Jei MAF'a statei kita ir nepadejo, daugiau nera ten kam issipisinet. Seip ir kuro filtra pasikeist reiktu kartu su pompa.

[Duonis]

Sita reikala sutvarkiau. Pasirodo nuo potenciometro (gal taip tas juodos plastmase dacikas vadinasi prie gazo sklendes) laidai uzsioksidave. Dekui uz bandymus pagelbeti