Gal turite įdėjų kodėl stabdžių pedalas pirmus išmynimus buna lengvas, tuščias(nesvarbu ar užvesta ar stovinti mašina), kol neuzmynkai daug kartu ir pradeda kazkiek veikt. Praeina 10 sekundžių neliečiant pedalo, vėl per naujo tas pats. Sistema jau nuorinta daugybę kartų, teisinga seka. Burbulų(oro) sistemoje nėra.
Supportai uždėti teisingai - nuorintojai viršūje.
Any ideas?
Puslė? pagr. cilindriukas?
Manualas nelabai aiškiai nupasakoja jų veikimo principą..
Last edited by TaT on 07 Sep 2011, 21:57, edited 1 time in total.
susija su boostu kaip nors?
(man buvo taip pat, kai buvau neapdairiai sukeites vakumo voztuva, idejas atvirksciai, kuris randasi prie firewall'o)
Tai budavo dar taip, kad kai turba uzpusdavo stabdziu pedalas tapdavo labai kietas.
nzn ar pades, jei ne, mano itarimas butu stabdziu pusle;)
turit ideju kaip vadinas tas "check valve" kur prie ugniasienes jungia slanga is pusles iseinanti. ir ar pardavineja jas atskirai?
gali jo deka pedalo pradzia buti visad minksta (pradzioj minksta, ismynkant daug kartu sukieteja, ir su laiku vel suminksteja. Nuorinta buvo N kartu, cilindriukas pagr. taip pat pakeistas. Stabdziai reaguoja tiki i pati pati pedalo gala.)
aTofi wrote:chek valve apkeisk pusem, ten voztuvas. Turetu padet del pedalo.
na tada gaunasi kad uzdeti neleistinai, t.y. ne taip kaip rodo manuale (rodykle nuo pusles)
bet pameginau apkeisti, dabar pedalas kietas. o stabdyt nestabdo
Tapačia problemą turėjau, tik ne nissanui, bet taip pat, stabdydavo tik kelis kartus paminant pedala, atleidi palauki, ir vel iki dugno spaudžiasi. Sistema buvo nuorinta, viskas ok. Tai kiek man aiškino servise, kad mandžetas nukrites buvo pagr. cilindriuko + perinko suportus. Nes ale, paspaudus kelis kart, prispildo ertmė (matyt pagr. cilindriuke) ir tuomet, jau po keliu kartu pradeda stabdyt. Bent taip supratau. Nes buvo didelis galvos skausmas, kame bėda. Gal padės, sekmės.
