truputis info darbui su s13

[Shakas]

nauju nedesiu, ieskau naudotu, perku 6. pm jai kas turit.

[MidaX]

nauju nedesiu, ieskau naudotu, perku 6. pm jai kas turit.

as turiu visus 16, del bukles ziurekis pats. Pm man

[romkasponka]

nauji kompensatoriai 16x100lt ir nezinia ar surinksi visus per visa lietuva, nes lirostoi tai po pora turi kiekvinoi atstovybei.

Uz tokia suma jau geriau solid lifterius nusipirkti.

[Eli]

nauji kompensatoriai 16x100lt ir nezinia ar surinksi visus per visa lietuva, nes lirostoi tai po pora turi kiekvinoi atstovybei.

Uz tokia suma jau geriau solid lifterius nusipirkti.

O.T. Solid lifteriam kitu velenu ir spyruokliu reikia...

Eli

O.T. Cieli 48 kompensatoriai po 85,- litus yra...

[romkasponka]

O.T. Solid lifteriam kitu velenu ir spyruokliu reikia...

Nereikia. Jie identishki kompensatoriams, tiesiog reguliuojasi mehanishkai (shaibom ivairiom) ir pan., o ne hidraulishkai, bet atlieka viena ir ta pachia funkcija. Tiesiog jie lengvesni ir galima daugiau sukti netgi su standartinem spyruoklem ir velenais. Hidrauliniai nuo tam tikru apsuku pradeda neveikti, tiksliai nezinau kas, bet kazkas su ju perdideliu pailgejimu susije ir neteisingu tarpeliu pasekoje.

[Eli]

O.T. Solid lifteriam kitu velenu ir spyruokliu reikia...

Nereikia. Jie identishki kompensatoriams, tiesiog reguliuojasi mehanishkai (shaibom ivairiom) ir pan., o ne hidraulishkai, bet atlieka viena ir ta pachia funkcija. Tiesiog jie lengvesni ir galima daugiau sukti netgi su standartinem spyruoklem ir velenais. Hidrauliniai nuo tam tikru apsuku pradeda neveikti, tiksliai nezinau kas, bet kazkas su ju perdideliu pailgejimu susije ir neteisingu tarpeliu pasekoje.

O.T. Reikia nereikia, ale buvo sudetos kompensatoriu zagluskes (sreek ar kaip ten tas vokieciu tiuneris vadinasi - intarpai i kompensatoriu vidu) ir su standartiniais velenais kaleno kaip simtas geniu:). Sudejus naujus OEM kompensatorius - tylu ramu, tik purkstukai cikci
Pagal Tomei http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catal ... ifter.html "Must use solid type camshaft".
Speju kad kumsteliu profiliai skiriasi velenu skirtu darbui su kompensatoriais...

Eli

[Shakas]

netycia atradau sita posta http://www.per4m.lt/forum/viewtopic.php ... ensatoriai. isardziau visus 16, pravaliau su plovikliu stabdziam (geras daigtas), viska atgal sudejau ir imerkes kiekviena i alyvos stikline paminkiau kol iseis oras ir uzsipildys alyvos. kai sudesiu i varikli ir uzkursiu parasysiu kas gavos is viso sito. ka galiu dabar pasakyt tai visi juda gan sunkiai, grysta i savo vieta paspaudus ir necypia, negirgzda. o pries tai - 10 is ju buvo uzklinija ir nejo ju pajudint isvis, maniau kad del alyvos viduj, isardzius pasirode kad ner tiek kiek turetu but, kiti 6 paspausdus negryzdavo i vieta, t.y. makaluodavos laisvai.

[romkasponka]

O.T. Reikia nereikia, ale buvo sudetos kompensatoriu zagluskes (sreek ar kaip ten tas vokieciu tiuneris vadinasi - intarpai i kompensatoriu vidu) ir su standartiniais velenais kaleno kaip simtas geniu:). Sudejus naujus OEM kompensatorius - tylu ramu, tik purkstukai cikci
Pagal Tomei http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catal ... ifter.html "Must use solid type camshaft".
Speju kad kumsteliu profiliai skiriasi velenu skirtu darbui su kompensatoriais...
Eli

Tarpelius turbut perdidelius padaret jei jau kaleno, nes del mazo nebent kompresija dingtu
Nezinau kaip pas japonus, bet pas BMW neteko matyti tokiu pavadinimu velenu. Galima tik teigti viena dalyka, kad su solid lifteriais gali buti profilis padarytas su staigesniu pakelimu bei nusileidimu del mazesne mases. Pats supranti, kad nieko ten nera stebuklingo, kad su vienu velenu turetu neveikti, o su kitu veikti, jei kalbam apie nesuper plachius velenus ir normalias apsukas.

[Shakas]

ieskau tokio dalyko kaip magnetini "kamsti" i karteri.

[ATMBOY]

ieskau tokio dalyko kaip magnetini "kamsti" i karteri.

jej nepaslaptis ka ten gaudisi ?? aliumas magneto nebijo

[Shakas]

owned. nu nejau visos dalys apart bloko aliumas?

[Shakas]

na ka sian jau bus ikeliama atgaivinta sirdele nissano, darbo gale bus matyt kas is to gavos

[Shakas]

pagaliau jis rieda na ka po keliu dienu vazinejimo tokie pastebejimai:
1. kaip ir pries kapitalini sunkiai vedas ir kol neisyla purtosi
2. nors ir pakeistas sankabos diskas vistiek gan garsiai girdisi sankaba neisspausta
3. per karteri lasa alyva
4. didesniu greiciu vaziuojant gale kazkoks garsas atsiranda, lyg kardanas kazkur trankytusi
5. ir siaip buka iki 3k
uzsirasineju i raita kompiuterinei diagnostikai idomu ka pasakys del 1 ir 5 punkto

p.s. uztad nebekala velenas po remonto ir rytais nebesigirdi kompensatoriu visgi pilnas isardymas ir valymas kompensatoriu padejo

[XR_as]

del kompetoriu dar palauk.

o 1-5 ie dar kratymasis tai su tuo paciu dalyku. degimu susijes. nieko raitas nepasakys

[Shakas]

tu kaip visad blogasis pranasas na tai jai kasnors blogai su degimu tai juk vistiek kompas parodys, gal cas'as xrenovas gal maf'as gal kuro siurbys... kazkas juk turi but blogai ir turi matytis vnz bent jau aisku kad cia elektronine dalis ne mechanine beje dar pasikeiciau zvakes i STD (NGK Platinum 6gr. 1.1mm) manydamas kad pades bet sh*t ne zvakese buvo beda, o tos po 45 lt vnt

[XR_as]

jei degimo atskaitos taskas blogai padetas kompas nematys. nu zodz..gilinkis.

[Shakas]

tai gal kompas parodys koks laipsnis degimo 15 ar ne...

[gess]

caskes kompas nerodo tokiu dalyku kaip degimo kampas ir kuro siurblys. Ir isvis juk pasiziureti klaidas gali ant pacio caskes kompo, nereikia niekur varyti.

[Shakas]

padariau ECU testa... tik nlb likau suprates vieno dalyko, ar paziurejus 1a karta klaidas ju daugiau neberodo ar visad rodo kol neistrini? nes kai pirma kart ziurejau parode 11 klaida, tipo kazkas su alkuninio veleno padeties daviklio grandine. po to isjungiau degima ir vel ijungiau rode 55, viskas tvarkoi "tipo". istryniau visas klaidas pravaziavau 10 min ir vel 55... kas ten su ta 11 klaida susyje? alkuninis atbulai uzdetas? ar tiesiog daviklis/iai kazko nerodo apie ta alkunini?

[EdgaLT]

manuale puikiai parasyta nuo ko pradet tikrint

[Shakas]

po ilgu reguliavimo darbu variklio elektronikos dalyje pasiektas sioks toks rezultatas. nustatytas 15 laipsniu TDC, sureguliuotos apsukos, dabar isilus 900 stabilios, tik buvom prikise nagus ten kur turbut nereikejo tai prie droselio sensoriaus, tai ECU mete 43 klaida pastoviai ir akseleratoriaus pedalas buvo lb jautrus, tai atstatinejau kokias 2 val i buvusia padeti kad nebemestu klaidos ir variklis dirbtu graziai. bet liko vis dar keli neaiskumai... 1. tai vistiek sunkokai vedas ~2sec. 2. kol variklis neisyla iki darbines temperaturos, o tam reik ~15km nuvaziuot, apsukos buna ~1.3k, po to kaip stykas ant 900 stovi 3. vis dar ner grazus variklio darbas, karts nuo karto pasipurto 4. vis dar buka iki 3k 5. isemus zvakes jos buvo pabalusios, kas byloja liesa misini.

p.s. na bent jau gesimas is ryto vedant dingo ir vaziuojant saltu varikliu nebesipurto.

ieskau kas galetu atlikt komp diagnostika ar ka nors kas issprestu sitas problemas, nes nei fakto auto nei raitas neturi tam irangos.

[gweedo]

vis dar buka iki 3k

sito lengvai neatsikratysi:)

[Shakas]

na kad jos seip bukos tai zn bet maniske ypac nes kazkas su kuro sistema ir degimu dar nesureguliuota iki galo taigi ieskau ismanaciu situos dalykus. beje hot-start soilenoido pasalinimas duoda koki nors nepageidaujama efekta ar ne?

[Shakas]

arba ieskau bent jau tvarkingai dirbancio rs13 su ca18det varikliu, kad galima butu paziuret ir palygint nes apart savo, kituose neesu sedejas

[aTofi]

1. Patikrink kuro slegi.

...kol variklis neisyla iki darbines temperaturos, o tam reik ~15km nuvaziuot, apsukos buna ~1.3k, po to kaip stykas ant 900 stovi

Pasikeisk termostata. (variklis visada taip syla ilgai? ar buna kad sushyla greitai?)
kokios zvakes?