tonic wrote:Nematau rysio tarp tepimo ir begio jei atvirai. Koks skirtumas 1 ar 5 jei variklis sukasi 2k rpm? Prie tokiu apsuku varikliui reikia atitinkamo tepimo kuris manau yra paskaiciuotas.
Rysys yra.
Apsukos tai tos pacios - bet va apkrova tai visai kita. Ir manau nesigincysi, kad sukantis varikliui ant laisvu tepalo slegio reikia mazesnio, nei dirbant pilna aprova 5 begiu?
DelSolSohcVtec BlueberryBeeProject
f31
Why waste time learning when ignorance is instantaneous?
As gi nevazineju 5 begiu. Va siandie isbandziau savo nauja varikliuka. Turiu du. Vienu vazineju, o antra remontuojuos jei kas nepatinka. Zinau, apie tas apkrovas. Gerai persijungia nuo 2 iki 3, bet jau nuo 3 i 4 mano masinytei jau problemos. Siek tiek trukcioja.
Paprastai taip nevazineju, bet as toks zmogus kuris aiskinasi savo masinos silpnasias ir stipriasias vietas. Zinau, ka ji gali ir ko ne, o kad ja pastoviai taip lauzyt tai tikrai nelauzau. Jei atvirai tai begius jungineju tarp 2200 ir 2600. Tausoju turbina.
Taip kad sia tema galima tuom ir baigti.
spade wrote:Apsukos tai tos pacios - bet va apkrova tai visai kita. Ir manau nesigincysi, kad sukantis varikliui ant laisvu tepalo slegio reikia mazesnio, nei dirbant pilna aprova 5 begiu?
O ar to slegio tikrai nepakanka? Ar tepalo slegio debetas nera didesnes nei jo gali reiketi bet kokiomis aplinkybemis esant tvarkingam varikliui?
tonic wrote: O ar to slegio tikrai nepakanka? Ar tepalo slegio debetas nera didesnes nei jo gali reiketi bet kokiomis aplinkybemis esant tvarkingam varikliui?
Teoriskai. Pats zhinai kad slegis prikluaso ne tik nuo debeto, bet ir nuo isdilimo laipsnio. Ir praktiskai visko gali but...
DelSolSohcVtec BlueberryBeeProject
f31
Why waste time learning when ignorance is instantaneous?
Na tai kiekvienas turbut ir pats jauciat kad masinai sunku dirbti prie zemesniu apsuku... Kiekvienam varikliui aisku yra savo optimalus RPM'ai ir manau kad jie tikrai prasideda nuo 2000 kaip minimum.