Del turbos slegio
katik pamaciau kad aktuatoriaus kojele atsikabinus nuo wastegate
. pritvirtinau, apsidziaugiau kad radau beda - pravaziuoju - jokiu pakitimu
. vistiek cutina prie 0,8. na aisq daba jau nebe stock... bet su tokia pat dusle man ant melyno s13 pute apie 0,65 taip kad dusle neturetu but kalta... kokiu dar ideju? pajungus slegi prie aktuatoriaus kojele vaiksto...
vyšninis ir mėlynas S13 dalimis
867380038 del daliu
867380038 del daliu
O kokius parametrus reaguoja kompas kad darytu kuro nutraukima? Kokiu budu kompas supranta kad reikia nutaukti kuro tiekima?livijusr wrote:katik pamaciau kad aktuatoriaus kojele atsikabinus nuo wastegate. pritvirtinau, apsidziaugiau kad radau beda - pravaziuoju - jokiu pakitimu
. vistiek cutina prie 0,8. na aisq daba jau nebe stock... bet su tokia pat dusle man ant melyno s13 pute apie 0,65 taip kad dusle neturetu but kalta... kokiu dar ideju? pajungus slegi prie aktuatoriaus kojele vaiksto...
Tai pala, ka rodo boost gauge'as? Jei neklystu pirma cut'ino prie 0.6, po to kai aktuatoriu sutvarkei- prie 0.8, taip? Beje gi dar karta klausiu, kur yra tas daviklis kuris duoda sgnala ECU kad tasai nutrauktu tiekima?livijusr wrote:del liamdos nezinau dar, kai A/F meteri isidesiu pamatysiu (o slegio daviklis) bludit negali nes turiu boost gauge ir matau kad slegis per aukstas... tik vat kodel man tas slegis kyla nepagaunu kampo
ir pries kojeles tvirtinima ir po jo cutina prie 0,8. prie 0,6 man niekada necutindavo tik anksciau vazinejant su kitu sx su ta pacia ismetimo sistema 60m turba pusdavo 0,65 ir be jokiu problemu kiek pamenu
o del daciko tai neysivaizduoju. man px kad cutina, taip ir turi but, tik kad man maziau pustu noreciau, kai bus chipas tai nebecutins ir visks bus narmaley 
vyšninis ir mėlynas S13 dalimis
867380038 del daliu
867380038 del daliu
katik su manifoldais patikrinom darbe - ogi aktuatorius pradeda atsidarinet tik prie 0,8 bar
ka man daba aktuatoriu keist? o jeigu pastatyciau boost controlleri? vistiek atsidarinetu tik nuo 0,8? tai tada bet kuriuo atveju aktuatoriu keist? ar ten ji pvz imanoma graziai isardyt ir pvz sutept? 
vyšninis ir mėlynas S13 dalimis
867380038 del daliu
867380038 del daliu
nu tai blec, o turba bent ta pati kaip anksciau ar kita stovi???livijusr wrote:katik su manifoldais patikrinom darbe - ogi aktuatorius pradeda atsidarinet tik prie 0,8 barka man daba aktuatoriu keist? o jeigu pastatyciau boost controlleri? vistiek atsidarinetu tik nuo 0,8? tai tada bet kuriuo atveju aktuatoriu keist? ar ten ji pvz imanoma graziai isardyt ir pvz sutept?
dedamas saibas ar lankstydamas akutatoriaus skarda tvirtinimo gali kazkiek reguliuot atsidarymo pradzia jei akutatorius tikrai geras, jei jis nesandarus ar pusmiris- keitimas tik. . nx.
tai kad problema ir yra per kietas aktuatorius, ir jokie kontroleriai, tepimai ar palankstynai neprivers jo anksciau atsidaryti. Ir ne kito aktuatoriaus reik, o fuel cuta reik nukelinet.
yugoslavas@satanis.tas
ToyotaCelica turbo 4WD Grp A Rallye GT-Four Carlos Sainz Limited Edition
Chrysler Voyager 3.3LE Grim Reaper Edition grabovozas by MS Design
ToyotaCelica turbo 4WD Grp A Rallye GT-Four Carlos Sainz Limited Edition
Chrysler Voyager 3.3LE Grim Reaper Edition grabovozas by MS Design
dauk ko neisivaizduojilivijusr wrote:As jo sandaros visiskai neysivaizduojuspade wrote:Man idomu kaip tu isivaizduoji jo sandara, kad tept ten kazka...
Ieskok kito.
Boost controleris slegio nemazina.
jis neardomas, netepamas ir neaptarnaujamas, kazkas i vienkrtini inda panasu...
arba veikia arba ne.
Last edited by r7kyc82k on 08 Mar 2006, 17:44, edited 1 time in total.
As tai irgi linkes manyti, kad kompas mato didesni oro kieki nei is tikruju ir atitinkamai cut'ina. As siulyciau neskubeti, o palaukti kol pasistatysi A/F meter'i, ir tada bus galutinai aisq, ka taisyti, ar priezasti ar pasekme...
Beje kodel tu pergyveni del per didelio slegio, gi gerai, va pasikeisk chip'a ir bus puse Stage 1
Beje kodel tu pergyveni del per didelio slegio, gi gerai, va pasikeisk chip'a ir bus puse Stage 1
chipas jau manes laukia kai alga gausiu
. o siaip planavau det boostcontroller ir everyday ride naudot minimalu slegi ir paliesint misini o extreem rezimu pakelt slegi ir uzriebint... jeigu palikciau aktuatoriu tai man min ir butu kokie 0,9 jei ne 1 bar
o del ysivaizdavimo tai geriau zinot kur rast ar ko paklaust nei viska zinot
.
vyšninis ir mėlynas S13 dalimis
867380038 del daliu
867380038 del daliu
Ash zinau kad turi buti vakuumas ant laisvu,tik kokio dydzio ir kokias isvadas galima ish to padaryti. Nes kazkaip be boost gauge'u pardavime maciau ir kartu ir atskirai vacuum gauge'u. Jei jie yra reiskia kazkoki parametra matuoja ir turbut ne seip sau. Ar ash kazka painioju?spade wrote:Jei ne paslaptis - o ka tu isivaizduoji, kas gali buti ant laisvu?Strad wrote:Nelabai i tema, bet...koks turi buti vakuumas CA18DET ant laisvu? Ir kokias ishvadas galima daryti ish vacuum gauge parodymu?
tai tarkim tokia gauge labai drasaei gali but "ekonomaizerio" (kuro suvartojimo) gauge, pas vw,bmw tep buna, ir anksciau i zegus dedavom toke su zalia/geltona/raudona juostomis skaleje...Strad wrote:Ash zinau kad turi buti vakuumas ant laisvu,tik kokio dydzio ir kokias isvadas galima ish to padaryti. Nes kazkaip be boost gauge'u pardavime maciau ir kartu ir atskirai vacuum gauge'u. Jei jie yra reiskia kazkoki parametra matuoja ir turbut ne seip sau. Ar ash kazka painioju?spade wrote:Jei ne paslaptis - o ka tu isivaizduoji, kas gali buti ant laisvu?Strad wrote:Nelabai i tema, bet...koks turi buti vakuumas CA18DET ant laisvu? Ir kokias ishvadas galima daryti ish vacuum gauge parodymu?