ca18det - Trukcioja prie 4,5k

Skirta 200sx, 300zx, 350z, skyline ir kitiems smagiems Nissan modeliams
Post Reply
amonas
Posts: 135
Joined: 28 Jun 2010, 21:45

ca18det - Trukcioja prie 4,5k

Post by amonas »

Sveiki turiu bėdele, po svapo cašhke nenori dirbt su oro srauto matuokle.
variklis bando kurtis ir po 1-3 sekundžių nudusta, atjungus afm užsikuria ir gražiai dirba,
permestas variklis iš kitos mašinos pastatytas fmic daugiau nieko nekeista (apart važiuoklės)
kompas stokinis, ecu testas meta 12 kodą (afm) mafas išplautas, prieš tai buvo puikei veikiantis su senu varikliu,
pasiskolinau dar 1 mafą ir tas pats darosi,
patikrinau laidus nuo mafo iki kompo visi sveiki
boost leako neturėtu būti
gal kas turi kokiu minčių kas galėtu but.
Last edited by amonas on 29 Nov 2013, 11:04, edited 1 time in total.

User avatar
Ciapasss
Posts: 342
Joined: 18 Oct 2009, 07:51
Location: Vilnius
Contact:

Re: ca18det - nesikure su afm

Post by Ciapasss »

Kaip nustatei laidų sveikumą ? Jei vizualiai, tai blogai. Reik prasiskambint.
S13 SR20DET breaked
S13 SR20DET breaked
BMW e46 328t drift project, ready to drift
BMW e39 525d daily drive
NO KIA, NO LPG, NO FWD

amonas
Posts: 135
Joined: 28 Jun 2010, 21:45

Re: ca18det - nesikure su afm

Post by amonas »

Manuale susiradau schemas ir prasiskambinau signalas puikus.

User avatar
ard
Posts: 2186
Joined: 26 Feb 2006, 12:14
Location: Vilnius
Contact:

Re: ca18det - nesikure su afm

Post by ard »

boost elak tikrai nėra? panašu, kad kažkur siurbia orą.
Team Beat - teambeat.lt
Eat, sleep, BOOST - eatsleepboost.lt

"In God we trust, all others bring data." - W. Edwards Deming

User avatar
Ciapasss
Posts: 342
Joined: 18 Oct 2009, 07:51
Location: Vilnius
Contact:

Re: ca18det - nesikure su afm

Post by Ciapasss »

gal alsuokli pametei nuo intake'o ? :D
S13 SR20DET breaked
S13 SR20DET breaked
BMW e46 328t drift project, ready to drift
BMW e39 525d daily drive
NO KIA, NO LPG, NO FWD

amonas
Posts: 135
Joined: 28 Jun 2010, 21:45

Re: ca18det - nesikure su afm

Post by amonas »

ard wrote:boost elak tikrai nėra? panašu, kad kažkur siurbia orą.
na viskas gražiai sujungta, o kaip man dabar boost leaka patikrint kai be maf aukščiau 2,2k nekyla?

amonas
Posts: 135
Joined: 28 Jun 2010, 21:45

Re: ca18det - nesikure su afm

Post by amonas »

Ciapasss wrote:gal alsuokli pametei nuo intake'o ? :D
na jai turi omeny ta šalia oro sklendės kur netoli, tai nepamestas, dėl diametru skirtumo net perėjimą ištekinau vamzdeliams.

User avatar
Ciapasss
Posts: 342
Joined: 18 Oct 2009, 07:51
Location: Vilnius
Contact:

Re: ca18det - nesikure su afm

Post by Ciapasss »

i turbako intake'a pritaikai kazkoki ventili, bet inletas turi but irgi sadarus, kad pripustum visa vamzdyna ir t.t. Puti su kompresorium, ir ziuri i monometra, ar priputus slegi laiko, ar krenta.
S13 SR20DET breaked
S13 SR20DET breaked
BMW e46 328t drift project, ready to drift
BMW e39 525d daily drive
NO KIA, NO LPG, NO FWD

amonas
Posts: 135
Joined: 28 Jun 2010, 21:45

Re: ca18det - nesikure su afm

Post by amonas »

Ciapasss wrote:i turbako intake'a pritaikai kazkoki ventili, bet inletas turi but irgi sadarus, kad pripustum visa vamzdyna ir t.t. Puti su kompresorium, ir ziuri i monometra, ar priputus slegi laiko, ar krenta.
super kaska panasaus ir masciau, tai nieko boost gage yra, reiks tik prejima kaskoki paburt,
bet vistiek nesuprantu kodel be mafo dirba su juo ne

User avatar
Ciapasss
Posts: 342
Joined: 18 Oct 2009, 07:51
Location: Vilnius
Contact:

Re: ca18det - nesikure su afm

Post by Ciapasss »

Be mafo dirba ale avariniu rezimu, yra paskaiciuotas vidurkis, kiek +- gali isiurbt variklis, tai sioks bei toks misinys gaunasi, todel ir dirba, kai mafa pajungi, tada jis jau padeda misini reguliuot, ir kazkur yra sliekas, nes tavo misinio, misiuniu nepavadinsi
S13 SR20DET breaked
S13 SR20DET breaked
BMW e46 328t drift project, ready to drift
BMW e39 525d daily drive
NO KIA, NO LPG, NO FWD

amonas
Posts: 135
Joined: 28 Jun 2010, 21:45

Re: ca18det - nesikure su afm

Post by amonas »

Jusų tiesa boost leakas rastas ir pašalintas,
dabar kita bėda padusta prie 4.5k trukčioja, trukčioja maniau kad gal kuro pompa bet 5.2-5.5k vel normaliai, gal kas turi kokiu minčių dėl ko taip galėtu būti ?

User avatar
ard
Posts: 2186
Joined: 26 Feb 2006, 12:14
Location: Vilnius
Contact:

Re: ca18det - Trukcioja prie 4,5k

Post by ard »

pasimatuok kuro slėgį ir paaiškės ar pumpa. apie 4k būna daugiausia valo tai ir užmaitint reikia daug.
Team Beat - teambeat.lt
Eat, sleep, BOOST - eatsleepboost.lt

"In God we trust, all others bring data." - W. Edwards Deming

amonas
Posts: 135
Joined: 28 Jun 2010, 21:45

Re: ca18det - Trukcioja prie 4,5k

Post by amonas »

o negali but kad kompas fuelcutina, slegis nekeltas, tiks pastatytas fmic.

KDM
Posts: 452
Joined: 02 Nov 2009, 20:53
Location: Silute

Re: ca18det - Trukcioja prie 4,5k

Post by KDM »

o ka gauge rodo? cutint turetu prie baro.
Nissan 200sx s13 ca'ske dalimis.
Chrysler Grand Voyager - diesel power for daily ;]]
Bmw e30 touring ..

amonas
Posts: 135
Joined: 28 Jun 2010, 21:45

Re: ca18det - Trukcioja prie 4,5k

Post by amonas »

kuro pompos netikrinau, pasirodo mano stokinis turbakas t25 pradejo pust 14-16 psi (toki gauga uzsidejau kur psi rodo, meginom uzdet kita tai gaugas geras, kitas 0.9 baro rode) meginau kita aktuatoriu uzdet nuo kitos stokines turbos t25 tapati pucia, nuemus aktuatoriaus kojele iki 5.5k nepucia nuo 6k 5-6 psi uzputineja, isidejau kita kompa horsman stage 2 chipu (pardaves sake toks kas ten ish tikruju nzn) biski geriau bet vistiek trukcioja prie 4.5k, ir pusia 12-14 psi, gal cie vesgato alkune sulinko? meginsiu pasiilgint aktuatoriaus kojele, ir darkarta boost leaka pasidarit nes su tokiu slegiu gal ir praputinet kur pradejo, anksciau slegis 9psi buvo stabilus nuo 3k,
gal kas panasiu bedu turejot ?
gal kas kokiu patarimu turi ?

Post Reply