Spalio 5d Kaune 2006 LDC paskutinis etapas

XR_as · Post by **XR_as** » 06 Oct 2006, 20:41

Groozdas wrote: Dabar pagalvok, kokios butu pasekmes jei tu vaziuodamas i antra posuki (konkreciai imant vakar dienois trasa) nesuvaldytum auto ir ikaltum i kolona.
Apie lenkimus. Negi tu manai, kad tu tikrai sugebetum aplenkti sklandziai ir kiekviena karta, kai to noretum, vakaryksteje trasoje? Ten negali isvaziuot uz jos ribu, jei padarai klaida, o ir trasos plotis nera didelis. Visas klaidas reikia taisyti trasos ribose, kur vaziuoja kitas auto.

tas nesuvaldymas tai jau ne lenkimas

gal ir sugebeciau, jei nebuciau uztikrintas nelenkciau, stabdyciaus ir leciau bandyciau lenkt. siaip trasos plotis man buvo didelis

na neesme. viskas buvo good. cia ta diskusija del lenkimu siaip ateiciai.
tiesa antram etape lenkti buvo galima, nors lyjo net. o plotis tikrai nebuvo didesnis

jau sakiau baigiam sita lenkti/nelenkti, reik leisti lenkti

tik pasakyti saugiai

didzhej · Post by **didzhej** » 06 Oct 2006, 23:51

Tema "lenkimas" finaliniuose vaziavimuose jau issieseme...
Reikia galvoti del kitu metu, kito cempionato.

BMW V8 · Post by **BMW V8** » 08 Oct 2006, 14:57

As asmeniskai uz draudima lenkti, nes tik tada gaunasi kazkas panasaus i drifta, o jei leidziama lenkt, tai prasideda lenktynes! Ir kartojami vaziavimai tol, kol kazkuris neapliankia savo varzovo

Sitas variantas man patiko ir ytariu, kad ne man vienam

Cia driftas, o ne lenktynes

Spoogen · Post by **Spoogen** » 08 Oct 2006, 17:18

butent driftas, kurio viena ish efektingiausiu sudedamuju daliu yra lenkimas... wtf ash nesuprantu. Tas pats kas zaisti kashe bet neleisti delioti...

Tai kam tada tie ishvis poriniai vaziavimai, leiskit po viena tik ir viskas. O siaip geriausiai tai ishvis butu ant playstationo pralekti ir video per ekrana parodyti tada, jokios atsakomybes niekam, visiem saugu.

EDIT: cia no offence.

Jei kas isizeidet...

didzhej · Post by **didzhej** » 08 Oct 2006, 19:12

Kiekvienas mato sporta savaip.

Tas irgi yra labai idomu, bet pradziai reikia driftint, kelti lygi... pamatykite, kad ir komentarus Delfi.lt - dauguma nustebe, kad lietuvoje(!) pamate drifterius, kurie vaziuoja..., bet tai kiek aukstai dar kartele? - tobuleti reikia uz vairo, o ne forumuose diskutuojant kaip lenkti/nelekti.

XR_as · Post by **XR_as** » 08 Oct 2006, 19:34

va nuo siol maau reiktu padaryt kartele. butinuma surnkt kazkoki tasku kieki. kad praeit i porinius vaziavimus. nebebutina kad butu 8 poros. svarbu kad butu kam normaliai vaziuot.

YO-YO · Post by **YO-YO** » 09 Oct 2006, 11:00

Man tik idomu pasidare visam pasaulyje driftas panasiai butent toks t.y. su lenkimais o lietuviai sugalvojo dviraty isradineti

no ofence:)
Lenkimai turi buti!

didzhej · Post by **didzhej** » 09 Oct 2006, 11:32

Nusibodo.

Skaitei pries tai postus? Lenkimus uzdraude tik viename etape (greiciausiai del Snoriuko saugumo, taip suprantu).

YO-YO · Post by **YO-YO** » 09 Oct 2006, 13:21

Siaip as turejau omenyje jog cia yra pamastymai isvis padaryti drifta be lenkimu, jei ka:)

monte · Post by **monte** » 10 Oct 2006, 14:37

Gerai del lenkimu: Is ten dalyvavusiu kurie sugebetu saugiau aplenkti buvo gal kokie 3-4 , tai viena , antra - tokiu kurie nesugebedami bandytu lenkti buvo kokie 8, darius teisingai sako kad labai jau pas mum norima aplenkti ir pamirstama driftinti (labai ryskus 7 BMW pavyzdys) pries pradedami bandyti lenkti turite isisamoninti kad visu pirma reikia driftinti, slysti o ne bandyti pasivyti ir aplenkti priesininka, ir DRIFTINTI VISA !! TRASA nes tik keli dalyviai normaliai uzsimesdavo nuo iskaitines zonos pradzios... Lenkimu uzdraudimas visu pirma buvo priemone atsijoti kas kaip sugeba, nes sugebeti driftinti atkartojant kito judesius yra sudetingiau nei ji aplenkti ir pries nosi uzsimesti. Paskui kur jusu nuomone ten buvo galima lenkti? Ilgajame posukyje? Nejuokinkit. Reikalavimas buvo vaziuoti kiek imanoma isore tai viena , kam truksta galios jau savaime siektiek privalo ikirsti i trasos viduri ties stotele, o toje vietoje kaip tycia yra pereja nupiesta , ir paklausiu ka reiskia tokia dazyta zona ant slapio asfalto? O tai kad ji dviguvai slidesne priedo toje pacioje vietoje dar ir pakilimas... Per didelis kampas ir apsisuki per mazas priekis nuslysta ... Tas pats ties snoru, o apvaziuodami aplink ji dalyviai jau turi buti tvarkingai susikeite vietom nes vietos juk nera.

monte · Post by **monte** » 10 Oct 2006, 14:55

Kalbant apie isvaziavima is uz snoro: jis siauras todel norint susidaryti galimybe lenkimui reikia buti labai arti ir vienintele likus vieta yra apvaziavimas aplink stotele , davaziuoti iki jo reikia i kalniuka slystant ant slapios dangos, plius vel ta pereja, dabar pamastykit kas butu jei jus padarytumete klaida ant tu pereju budamas vidineje dalyje salia savo varzovo?
Kalbos apie visiska lenkimu uzdraudima nebuvo, bet reikia kad dalyviai suprastu kad lenkimas yra paskutine priemone kuria galima bandyti pasinaudoti, visu pirma reikia ismokti driftinti visa laika , ir taip kad patikimai galetum kontroliuoti krypty, greiti ir kampa, bei niekaip nesutrukdyti priekyje vaziuojanciam, o daugeliui dalyviu dar iki to reikia daug zoles ap...
Beje ko dar pasigendu kai kuriu draivinime, elementaraus dzentelmeniskumo (cia tik keletui asmenu), vaziuojant poroje . Jeigu technika neleidzia pasivyti driftinant, nebandykit, jeigu jus pats nesugebate taip sukontroliuoti auto kad isdriftinti visa trasa, pripazinkit tai ir nesistenkit "isjungti" pries save vaziuojanti taranuodamas ji slystanciu priekiu

monte · Post by **monte** » 10 Oct 2006, 14:58

Ir dar pasikartosiu: realios galimybes lenkimui driftinant, kauno trasoje- nebuvo, ir tie kurie mano kitaip- arba nesugeba ivertinti realios trasos situacijos , bei automobilio dinamikos, arba tiesiog yra kvailiai... tik tegul niekas neisizeidzia

AndriuxaBMW · Post by **AndriuxaBMW** » 10 Oct 2006, 23:28

monte wrote:Ir dar pasikartosiu: realios galimybes lenkimui driftinant, kauno trasoje- nebuvo, ir tie kurie mano kitaip- arba nesugeba ivertinti realios trasos situacijos , bei automobilio dinamikos, arba tiesiog yra kvailiai... tik tegul niekas neisizeidzia

manteli buvo ,o tas buvimas pasireiskdavo kito klaida ypac prie snoro

aisku jai visi vaziuotu be klaidu ,tai nei vienoi trasoi nebutu lenkimu

didzhej · Post by **didzhej** » 11 Oct 2006, 00:21

AndriuxaBMW wrote: manteli buvo ,o tas buvimas pasireiskdavo kito klaida ypac prie snoro

aisku jai visi vaziuotu be klaidu ,tai nei vienoi trasoi nebutu lenkimu

Bet juk ir nelenkdamas laimejai

Ko dar noreti... heh
p.s. prisidedu prie visu anksciau isvardintu sveikinumu.

XR_as · Post by **XR_as** » 11 Oct 2006, 00:33

sitoj vietoj. kad dalyviam ikirsti ta dzentelmeniskuma, ir tai kad driftinti svarbiau nei lenkti BUTINA parodyt visiem uz ka yra skiriami taskai. butent pvz. vienas taskas uz sujungima dvieju posukiu. kitas taskas uz tos pacios trajektorijos emima ir t.t. kodel niekas man neatsako i tai nieko.
surasyta tik pagal ka vertina, o tasku skyrimo nera. kada bus?

AndriuxaBMW · Post by **AndriuxaBMW** » 11 Oct 2006, 01:17

didzhej wrote:
AndriuxaBMW wrote: manteli buvo ,o tas buvimas pasireiskdavo kito klaida ypac prie snoro

aisku jai visi vaziuotu be klaidu ,tai nei vienoi trasoi nebutu lenkimu
Bet juk ir nelenkdamas laimejai Ko dar noreti... heh
p.s. prisidedu prie visu anksciau isvardintu sveikinumu.

na siaip bendrai diskutuojam tai manau pasisakysiu , o ko dar noret , he dar grazesniu vaziavimu

BMW V8 · Post by **BMW V8** » 11 Oct 2006, 16:42

Visiskai pritariu montei, dar ne visis sugeba lenkti, taip pat mes neturim kolkas tokiu trasu, kad pasistacius masina skersa, tu ja galetum islaikyt toj pacioj padety be jokiu netiketumu, kaip kad kazkokia duobe ar tramplynas, kur buvo prie stoteles, taip pat perejos irgi daro savo!!!

Kazkas sake, kad visoj europoj per drifta labai svarbu lenkimai, jei jau taip svarbu, tai kodel as ju neikart nemaciau, nors sia vasara net du kartus teko stebeti gyvai du drifto etapus Norvegijoj, kur dalivavo ne vien norvegai, bet ir svedai bei kiti... jie vaziuoja apie 10m plocio trasa, kuri lygi kaip ledas, o aplink saugumo zonos, bet visi vaziuoja vienas paskui kita ir stengiasi niekam netrugdyt, o lenkia tik kai kas apsisuka arba po iskaitines dalies, jei dalyviu greiciai skiresi! Nematau konkreciu pavizdziu, kas kur ir kada buvo nuvaziaves paziuret drifto i kita europos sali, kur labai svarbus yra lenkimas drifto metu???

giedruz · Post by **giedruz** » 12 Oct 2006, 19:24

Groozdas wrote:
giedruz wrote:ne y tema, bet pakeiskit ta "parsisiuskit paveiksliuka" su rugsejo menesio kalendorium y spalio
Gal man tave padaryt saito adminu, ka!?

aciu
p.s. sory uz ot

AndriuxaBMW · Post by **AndriuxaBMW** » 12 Oct 2006, 22:44

BMW V8 wrote:Visiskai pritariu montei, dar ne visis sugeba lenkti, taip pat mes neturim kolkas tokiu trasu, kad pasistacius masina skersa, tu ja galetum islaikyt toj pacioj padety be jokiu netiketumu, kaip kad kazkokia duobe ar tramplynas, kur buvo prie stoteles, taip pat perejos irgi daro savo!!!

Kazkas sake, kad visoj europoj per drifta labai svarbu lenkimai, jei jau taip svarbu, tai kodel as ju neikart nemaciau, nors sia vasara net du kartus teko stebeti gyvai du drifto etapus Norvegijoj, kur dalivavo ne vien norvegai, bet ir svedai bei kiti... jie vaziuoja apie 10m plocio trasa, kuri lygi kaip ledas, o aplink saugumo zonos, bet visi vaziuoja vienas paskui kita ir stengiasi niekam netrugdyt, o lenkia tik kai kas apsisuka arba po iskaitines dalies, jei dalyviu greiciai skiresi! Nematau konkreciu pavizdziu, kas kur ir kada buvo nuvaziaves paziuret drifto i kita europos sali, kur labai svarbus yra lenkimas drifto metu???

kaip ir minejau lenkimas vyksta tada kai priesininkas padaro klaida

didzhej · Post by **didzhej** » 13 Oct 2006, 11:07

AndriuxaBMW wrote: kaip ir minejau lenkimas vyksta tada kai priesininkas padaro klaida

Taip, klaida = lenkimas. Bet taip kaip vyko paskutinese varzybose galima buvo matyti lenkima ir delto, kad pirmas driftina gerokai leciau, nei ji persekiojantis... - bet trasos plotis buvo toks, kad tas greitai einantis, negalejo sau leisti rizikuoti. - keli atvejai tokie buvo.

Buvo atveju, kaip porose vaziuojantys nedriftino. - anyway delto manau daugiausiai gincu ir buvo.

monte · Post by **monte** » 13 Oct 2006, 11:10

To Andriuxa (Gal jau dabar sakyti DK LT

)-Kai priesininkas apsisuka tai jau neskaitoma lenkimu, tikslas buvo priversti driftinti savo greiciu ir neleisti uzkisineti (rukloj buvo tokiu momentu)
Del tasku skyrimo uz kazka to XR: O tu pasakyk kur yra parasyta kitos valstybes chempionato drifte kiek tasku uz ka skiriama? Juk cia negali pasakyti kad is simto balu 20 greiciui, 20 kampams ir ttt... nes kiekvienos trasos ypatybes nuliame sudetinguma , nes kiekvieno dalyvio auto taip pat skirtingai vaziuoja ... isvardinti kriterijai apibudina drifta- vertinamas yra driftas.
Arba reikia keisti tasku skyrimo sistema... tada atsiras rekianciu : neisradinekit dviracio !!

monte · Post by **monte** » 13 Oct 2006, 11:28

Ir dar : kad ir kiek konkretizuosi kriterijus ir ju vertinima- vistiek isliks subjektyvus faktorius: teisejo akis, techniniu galimybiu pamatuoti dalyvio kampus greiti atstumus tarp dalyviu neturim.
Beje PAZADU kitiems metams yrengti bent vieno posukio greicio matavima, bus rezultatas ant delno. Bet kolkas sis skaicius taip pat reiksmes mazai turi nes daznai greituju posukiu dalyviai neisdriftinat, ir cia tikrai ne galios trukumas o baime ir vairavimo spragos, nes isibeget vietos daugiau maziau uztenka visiems ir pirmuose posukiuose reikia driftinti is inercijos