per4m!

o tai jus nebandet su raktu uz skriemulio motoro prasukt ?:) kai ieskojau pilnas motoras kazhkur nuo 1800 prasideda ir i virsu. tik pasirinkimas nera lb didelis

jau jeigu uzhtempe taip, kad ratai pakibo. tai abejoju ar bebus ka ten keist .. reikes mazu maziausiai alkunes, jeigu ne visos apacios >.

CorradoGT wrote:yra voztuvai vakuminiai, elektriniai, kiek maciau pas tiekeja yra net 4" ismetimui.
sustabdo policija, uzdarai voztuva ir tylu.

ir kokios kainos situ voztuvu ?

Dekui uz mintis romkas. Pakeiciau nauja zonda ir viskas ok. Seip panasu ir senas buvo veikiantis, tik sujungimas kartais kontaktavo kartais nelabai .

tai gal uzhvilko ;].. ardyt ziuret.

turiu netgi dvi diagnostikas. klaidu nemeta apart tik purge canister kuris yra ishmestas.

bet jei butu bent vienas holas , tai nesikurtu taip lengvai. o dabar tik verte starteris ir ishkart dirba visi 4 cilindrai.

sriegiai svieziai ishvalyti .. oki bandysim pasikeist.. seip manau turetu eit pamatuot jy ka rodo ..

Taigi turiu beda. Priesistores variklio nezinau, seip dirba graziai niekas nebarska ir panasiai. Buvo nupirktas visas swapas is e36 idetas i e30. Kuriasi be jokiu bedu. Vaziuoja irgi gerai. O dabar apie problema. Salta uzvedus viskas ok, vaziuoja neburbuliuoja ir pananasiai. Jeigu uzgesini jau trupu...

manau pas tekintoja daug greiciau ir pigiau butu negu laukt ish ebay.

O rankinio vamzdeliai visiskai i virsu ziuri ? lengviausia rankini nuorint, pastatyti taip, kad vamzdeliai butu virsuje, antras zmogus atsuka nuorinimo taska, o sedintis masinoje nuspaudzia pedala stabdzio iki dugno tada rankini pilnai..ir uzhsuka nuorinimo taska. kiek isbandzhiau variantu sitas ger...

ir jeigu eiga didele. tai tikrai gali but oro dar.

ausele , tai tu turi mintyje atvamzdis kur maunasi slanga ? viskas priklauso nuo to kaip ten suluze .. tada galima sprest apie remonta .

FullSpeed1 wrote:Tai va islindo netiketai daugiau simptomu.
Kadangi vakare reikejo sviesos ir ji neuzsidege tai buvo pirmas, o paskui dar reikejo langa atidaryti ir langai neveike. Ti va sarmata ir sakyti saugiklis.

panasu ;]

daviklis . arba pati gauge nebesupranta ka jai daviklis siuncia ;] reiktu pamatuot su testeriu ka rodo ;].

Del bendros diskusijos: norint padaryt tikrai gera ir teisinga ismetma, turi pirma buti susirinkes varikli ir suprast koks bus tavo darbinis sukiu diapazonas ir koks bus duju kiekis tame diapazone, o tada daug sudetingu skaiciavimu norint pasiekti maksimalu ismetamuju duju kiek, o jei dar reikia it...

Lengvai isiterpsiu :) Jei yra poreikis/butinybe darytis ismetima, tai ten geriausiu ka atveju galima butu padaryt tai isgaut kazkoki padoresni garsa, su visokiais sport bakeliais sie motorai plerpia baisiai. Gilintis i kazkokius skaiciavimus ismetimo sitam motorui - absurdas (mano nuomone). Taip je...

o video kur ?;]

romkasponka wrote:isgooglinau http://www.iperformance.biz/catback/facts.html

aciu.

masina ne i soda vazinet labiau slalomams ir pasilakstymams..

romkasponka wrote:
Tai manu dek koki 63mm ir uzteks.

per daug nebus ?:)

romkasponka wrote:Siaip pas S42 tai ismetimas buvo 2x76mm, t.y. buvo 2i1 ir tada du atskiri vamzdiai po 76mm kiek pamenu. Bet velgi cia jau reikia ziureti kas per motoras ir kokie velenai...

motoras standartas. i ateiti nedarau ;] reikia kad db gerai vazhiuotu

krax wrote:O kokio diametro ismetimo reiktu V6 3l motorui,kai originalus ismetimas jo ejo 2x55mm vamzdziai,o dabar jo ismetimas eina i viena vamzdi?

Tikiuos temos autorius labai nesupyks,kad paklausiau sioje temoje

tema ir sukurta diskusijai.

xargentum wrote:Pas mane iS'as. Stovi rezonatorius,bakelis, ir galinis bakelis kazkoks nuo dyzelio, pralaidesnis, bet garsas tai tikrai baisus

ta prasme baisiai? t.y garsiai ? plerpia? skamba ? ar kaip tas baisumas pasireiskia.