per4m!

pvz: 250/640 R18

250 - padangos plotis (bet cia tas plotis, kuris liecia asfalta, ne taip kaip gatvineje padangoje)
640 - padangos aukstis milimetrais

nepamirskite vieno dalyko, kad visi pramoniniai AN6/AN8 ir t.t.(parduodami Hanzaflexe) yra keliais mm mazesnio vidinio diametro bei didesni isoriskai. Beto ju swivel tipo negamina. Kartais buna problematiska ypac su AN10 susimontuoti tepalo radiatoriu.. o raktas kuriuo priverzti reikia dazniausia bu...

kokia deze labiau tinka ant SR20DET ? tikslas 500hp :D nuo 1. RB25DET 2. VG35DETT 3. dar kazkokia 4. ar pirkt-daryt sekvencine kumshteline (SR deze) ? kainos ir naudos santikis labai svarbus faktorius ! ziedui/driftui vienareiksmiskai 4. tik aisku tas dalykas - kaina, cia jau kandziojasi :( PPG dez...

GiedriusBMW wrote: Kuom blogas senas knock boxas?

na ten ten knock boxas, o paprasciausia LED indikatoriai buvo.
Neturejo 0-5V isejimo pajungimui tiesiai i ECU, tai is tokio "knock boxo" kaip tu sakai mazai naudos, nezinai kurioje lenteles vietoje detonuoja. Cia nebent tam, kad atleistum gaza.

nu as jau pradejau :) lanku konfiguracija ! kas ka patars ? driftas-ziedas! jei netrukdo priekyje peciukui/valytuvams tai dar kryziu priekyje tarp pagrindiniu lanku ir stakanu. Gale vamdziai bus vedami i amortiku tvirtinimo taskus? Kaip ten pas nissan prisisuka traversas gale prie kebulo? Darant zi...

O kuo skiriasi pervirinti stoga, nuo įvirinto liuko? Pats virinu, ir manau liuką netgi paprasčiau, nes uždėjai sena ir apvirinai, o stogą, kad pakeisti tai reikia ir tiksliai atsipjaut viską ir pan... nieko pjauti nereikia, nugrezi kniedes, nuimi sena stoga, uzdedi kita ir viskas.. o virinant liuka...

ramas wrote:tai darys prienu auksarankiai ,kur dare doggio arkas,sendien buvau nuvares apziurejo-stogus keicia tik kreivarankiai

stoga pakeisti ~1val.. liuka uzvirinti, kad nereiktu 5kg spakliaus visa diena

:mrgreen: na va -pasivazinejius gerai per finala.galima bolida ir i garaza pastatyt :) http://s06.radikal.ru/i179/0909/81/c3c996bcb1fe.jpg taisom jpsu haltura :D paruosem kebulistams.varysiu ,kad uzvirintu liuka o sita nebuvo situ bolidu su stogais be liuku? nes bent jau is patirties, tai stoga pak...

as tai galvoju ar butina abejus galus sujungti, gal tada netoks didelis griozdas gausis. Kazkada teko matyti verstuva, kuris prisisukdavo prie ratu stebuliu ir kaip vyris lenkdavosi. Ant tokio su dugnu irgi turetu buti patogu dirbti, bet vietos zymiai maziau uzimtu... bet tada turi palikti pakaba, ...

labai jau status difusorius pas juos.
kaip s3Th teisingai pastebejo, priklausomai nuo masinos didziausias efektas jauciamas tarp 5-12 laipsniu. Be aerodinaminio vamzdzio to nepajausi, bet difuzorius pasipriesinimo nelabai daug priduoda (kaip kad spoileris gale) taciau jie veikia..

ATMBOY wrote:

nrvz wrote:

ATMBOY wrote:mane irgi domina 500hp bet tik ant SR20DET

be 2bar turbut sunkiai

tebune kas trugdo ?

tada manau jokiu problemu, jei kaltines ir teisingai surinktos apacios. Reikia parinkti teisinga turba ir poosti
Jau lipant i tokius AG geriau kad butu ECU su MAP bei IAT.

ATMBOY wrote:mane irgi domina 500hp bet tik ant SR20DET

be 2bar turbut sunkiai

25CrMo4, INOX 1.4571 ASI 316Ti, 1.3505 HARDENED CHROME PLATED. cia atraminiai ir sakiu

XR_as wrote: kokie pas xtra?

anyway brangiausia yra shipingas, jeigu yra poreikis pigiau/protingiau galime pasiulyti "underground group buy" palankiom salygom ir esanciai ekoniminiai situacijai.

visi klausimai i PM.

p.s. pdf neleidzia prisegti, parasykite i PM emailus atsiusiu spec.

virinti nera gerai, reikia kad butu bent kiek spyruokliuojanti detale, pvz aliumas, kad neatsiverzinetu varztai. Poliuretanai visokie gatvinem masinom nebent

Bishki "reklamos". Pradzioje buvo sudeti i Audi Xtra Coupe rusiski, kurie jau naujus nupirkus kliba.. tai jie strigdavo arba dar baisiau klibeti pradedavo po kelesdesim km, o kai uzstringa tai kodelis atsiverzdavo ir pan. Sudejom Aurora pagalinio EU Rodobal (kurie gamina metriniu ismatavimu), tai Au...

Minde_Kei wrote: su 300ag piku, jie visam intervale turi nuo kokia 400nm iki 650-700nm.

siuo metu focus turi 340 i ratus ir 800Nm

dalint ispejimus uz nukrypimus, 3 ispejimai menesiui negali rasyti ir viskas.

Eli wrote: O.T. Nissan'ui uztenka Nistune,

O.T. su saukstu irgi galima pjaustyti duona

mhm, jau greit dar vienas upgrade...

kwlw wrote:

nrvz wrote: tie 500+ ir vazineti su mazai galvos skausmo nedaug derinasi manau

O jei LS1? I civika zhmones tai ideda... Man rodos i S13'a irgi.

Sau

taigi parase, kad netiesiai vazineti nori, o reikia kad dar masina ir valdytusi

Sakykim kilo noras pasigamint motora su grubiai 500+ ag. Gyvenam lietuvoj tai norim kuo pigiau, kebulas lieka nisano, bet sr motoras kaip ir atpuola nes 4 cil. motoras nemanau kad labai gyvas pasidaro (masina ne dragui) su tokiu galingumu. Tai apsistojam ties 6 cilindrais. Bet kuri motora rinktis (...

Bent jau VAG toolsu galima nusipirkti pas atstovus

slegi geriausia matyti loge, kartu su loadu ir apsukom, o ne siaip sau gauge

Stock ECU kaip ir sakei buna tik injector lag (dead time) vs volt 2D mapas, bet matyt to uztenka. Bandau speti, kad nuo slegio labai stipriai nesikeicia charakteristikos, daugiau itakoja itampa arba pacio purkstuko dydis (didesnis leciau atsidaro). deje skiriasi ir nemazai, kaikuriu purkstuku iki 0...