per4m!

Bus mokamas iejimas zhiurovams?! :shock: keista, kad ziurovai i draga pradejo rinktis? :D Vat vat. Ir dar per lietu. Kazkaip uzh mano suvokimo ribu. Bet matyt gal tikimasi, kad to kazkokio motociklisto atvazhiuos zhmones pazhiuret. Ne kitaip. Reikes atvazhiuot pazhiuret i zhiurovus :lol:. Sau gaila...

drag datos buvo paskelbtos anksciau negu fast lap taip kad

taigi yra moates puslapyje, pirkit jmj

Ainis wrote:Malunas tai kaip malunas, tik man idomu kokia tu Holset istorija su nuimtom lentelem? Ne pirma jau matau.

custom holsetas sicia del to ir lentos nera,

zjbs malunas, uzsipus kazkada

Niokas wrote:Plenumas didelis,su velosity stakais isikisusiais,pletimasis nuo sklendes,lazintis gal ir nereiketu,nes nematuota realus dalinimas,bet speciau egt daugiau 50-70 laipsniu skirtumu nebus. O galop korekcija ivest galima kekvienam purkstukui.

50 skirtumas jau daug

stiprus sitie redblockai gan

neilgai tas body sveikas bus

ten kur pamatuot gali

kazkada apie tokia svajojau

Labai jau chalturnai atrodys viskas ant chamutu

su kolektorium tai tikrai pasistenget

o galva cia 8v bus?

roolis wrote:sveiki saika,gal kas dare ar zino kur Kaune galetu uzvolcuot turbos vamzdyno galus,kalba eina apie 57-63mm nerza 1.5mm sieneles storio,stilium kazka panasaus:

nerzo nelabai kas padarys jauciu

FullSpeed1 wrote:Sveiki.
Vw 2E varikliui reiktu galvos smeigiu, kad normaliai galva prisisuktu ir tarpiniu veliau neprapustu.
Gal kas pagaminti gali ar zino kur isigyti galmetu.

nedetonuok ir nenupus

shilas wrote:O kaip apgaudinejamas map ant 135kW puciant virs 1.5bar? Ivedinejant konstantas programinant, ar yra koks kitas budas, kad matytu realia situacija?

manau kad map tiesiog keiciamas

krc paprasciau yra nestatyt m10, o isidet iskart normalu motora..

na, jei sukt m10 iki 8k bent jau galima tai jau visai nieko motoras pasidaro

romkasponka wrote:Nu jei varikliui kapitalini daryti tai 8 voztuvais daugiau

camon, prie bendros tokio motoro sumos tie 8 klapanai niekine kaina sudaro

restauruojamos, aisku jei jau sparnuotes liecia tai gali mest
bent gt30 gt35 keiciasi guoliai, del gt28 nesu tikras.

http://www.ebay.com/itm/GT28R-GT30R-GT3 ... 27&vxp=mtr

GreddyMR2 wrote:Na tuomet darom išvadą.
Jeigu variklis surinktas tvarkingai - važiuoji normaliu režimu (nelaikant pastovių apsukų) apie 1000km, tada pasikeiti tepalą ir nesuki galvos dėl visokių teorijų.

svarbu ziuret temp ir viskas, tepala ir vandeni

faktas kad ne cruizint constant rpm, o duot kazkiek apkrovos, t.y pasukt daugiau rpm, aisku trumpai, svarbu neperkaitint ziedu

xargentum wrote:Anglai irgi su e85 su t28 panasiai arkliu turi.

angluose e85 nera siaip, kazka maisai

UNeX wrote:http://www.youtube.com/watch?v=fwLySsnN ... ture=share
gali but kas nors tokio. Ar nera silpnu vietu intake'e ?

taip buna kai filtras per mazas ar uzsikises

skuduro kokio vamzdyne nepalikai? ic uzakes gal?