per4m!

trūksta fotkės kurioj tu užlipęs ant spliterio su alaus buteliu rankoj

bloko/galvos/škyvų horizontalumas turėtų išlikt
o dėl pavertimo į priekį/atgal tai irgi pagal bloką žiūrėt. dažniausiai juos daro lygius (jeigu jie ne kaip bmw šonu guli standarte)

vibracijos gali būt iš pusašių kampų - jeigu tiesu tai bus ok. blokui nesvarbu kaip būt, jis internally balanced

folija labai retai kada padeda. daugiau naudos tiesiog nuvalyt dulkes nuo lempų.

man labiausiai pasiteisino kombinuotas apšvietimas iš viršaus ir iš šonų - daug šviesos, nedaug šešėlių.

nulėk į drifto treniruotę su šituo. per fast lap antrą etapą šerykloj bus naktinis driftas, būtų cool jeigu pamėgintum su juo pavažiuot

važiuojančio nufilmuoto nėra? įdomu kaip jis turi velt

bdeivisb wrote: Turbines civic esu buvusi

kiekvienas motoras skirtingas ir nevertėtų taip paprastai lygint. kas ant vieno pasidaro paprastai, ant kito gali nepasidaryt/neveikt/nelaikyt

jaučiu silpnybę tokiems! zjbs atrodo ir kaip daily zjbs važiuoja
7m motorai irgi zjbs jeigu gerai surinkti

arba analogišką alyvą vietinėje rinkoje?

omaras tesloje wrote:as pagalbos jieskau o ne digtanus rasau

jeigu nerodysi žmonėms pagarbos savo raštais, žmonės nerodys pagarbos savo patarimais.

Andriux_^'s wrote:gal visgi nebedet sito disko atgal?

dėk ir drožk kol nebelaikys.

ACT gamina azijoje, tik su išoriniu amerikietišku quality assurance check'u. diskai nedaug kuo skiriasi nuo XTD pvz. pressure plate jau kaip pasiseks nes neaišku iš kur jie juos ima. dažniausiai būna surinkimo/įvaržos/išminamojo guolio ir vartojimo problemos. gal švelniai pajudėdavai iš vietos duoda...

Andriux_^'s wrote:Na jei butu ebay sankaba ...

tu manai anglai šūdo nestumdo?

ViliusZ wrote:Pompa keista

bet ar slėgis geras?

boost leak testą pasidarei?

hi guys, įtariu daug kam teko susidurt su padangų montavimo įranga iš arčiau ir kas ką galėtu patart - kokios įrangos ieškot? montuosim savo reikmėm 15"-18" 7-10JJ, žemo profilio, kieto sidewall'o. kokio gamintojo įranga nebraižys ratlankių kantų? kokio kompresoriaus našumo ir resyverio talpos reiki...

https://www.facebook.com/TeamBeat.lt/vi ... 958745163/

buvau pamiršęs papostint kaip atrodė D1Sport street lygos vilniaus kaukaro žiedo etapas iš Macio mašinos vidaus. 4.36 diffas pertrumpas generuojamam (dideliam ir lagovam) poweriui ir kai nėra gero sukibimo tai smarkiai daužo ribotuvą.

CAS = cam angle sensor (arba cam position sensor)
http://www.wiringspecialties.com/srcamposeco.html

kurios būtent pagedo? universalių yra pirkt vietoj, gal eis pritaikyt.
arba ieškot nuo kitos caškės geros būklės ir keist.

dienos šviesos lempos (vienodos spalvos) + apklijout folija, jeigu netingi. Kabink šviestuvus iš visų įmanomų pusių, kad kristų mažiau šešėlių (ant lubų ir ant visų sienų).

uuu, china
labai daug tokių buvo naudota ir virinta, pervirinta, dar kart pervirinta ir išmesta

kartais lengviau perskaityt tai ką darė kitas ir nukopijuoti, negu pasukus galvą suprasti kas kur kaip ir kodėl ir padaryt "taip kaip reikia".
nors skirtingų žmonių "taip kaip reikia" irgi būna skirtingas.

ne visada yra galimybė sušert į std kompą tokius dalykus. jeigu standalone tai paprasta ir neitin brangu, bet su std vieni vartai. dedi aklai, prisidedi gaugių jeigu dar liko šaibų ir protingai stengies važiuot identifikuodamas kylančias problemas.

atskirt eilinį china shit nuo veikiančio china shit tai arba sėkmė renkantis arba juodoji magija

kaip šaukštas rašė - laaaabaaaai skirtingi modeliai. miata daug trumpesnė, manevringesnė, bet stockinė nė velnio nevalina. s13 ilgesnis, daug daug brangesnis, daug sudėtingiau eksploatuojamas, gal biškį lengviau valdomas dėl ilgesnės bazės ir didžiausias pliusas kad normaliai valit.

kažkada buvau parvežęs MDU tai sureguliuot normaliai nėjo, spring rate'ai vėjai, reguliavimas lempinis, skirtingi amortikai skirtingai veikė, viduje išvis senukinio lygio cinkuotos šaibos - viskas kas tik yra viduj viskas blogai :lol: jie kinijoj kainuoja apie 250usd, plius siuntimas, mokesčiai ir t...