per4m!

viskas cia gan normaliai, kaip ir visur visada atsiras maza zmoniu grupe nepatenkintu kazkuriais tais istatymais, pakeitimais ar pan :) Taip, ir netyčia atsiradai tokių žmonių forume - keista, ane? Ne ten pataikei su tokiais komentarais ;) Nemažai žmonių projektus daro ne po vienus metus ir dauguma...

agipsas wrote:gal kas turit kokiom 9 dienom paskolint uz pinigus ar panasiai gopro buciau dekingas 861460813, vilnius

Pagooglink, pilna kas nuomoja tas kameras.

CorradoGT wrote:2", 2.5", 3" - elektriniai - 500 lt, 4" elektrinis - 700 lt.

O nėra paprastų su trosu? Paprastesnis ir pigesnis variantas, be to galima ne pilnai uždaryti.

Ir pagal modus tai kaina jo tikrai yra nedidelė, ne kartą stebėjausi kodėl jo niekas nenuperka.

Dėl konkrečių parametrų nelabai ką patarsiu, bet vietoje darytis hibridus gautusi tikrai pigau. Tavo nuorodoje kaip suprantu taip pat gamina hibridus iš esamų turbinų, nes reikia jiems savo senas oem nusiųsti perkant. Plius turėtum naujai atrestauruotas turbinas vietoje katės maiše pirkimo iš US.

Dar jei spring preload reguliuojasi atskirai nuo aukščio pasižiūrėk ar jis vienodas ant visų coilų ir esant reikalui galima jį šiek tiek padidinti normos ribose. Tokiu budu sumazinsi istraukima amortizatoriaus. Taip, bet jei spyruoklė yra nesuspausta tai ji normaliai neveikia ir tinkamai sureguliav...

Dar jei spring preload reguliuojasi atskirai nuo aukščio pasižiūrėk ar jis vienodas ant visų coilų ir esant reikalui galima jį šiek tiek padidinti normos ribose.

Mano nuomone tai neverta žaisti su tokiais dalykais jei mašina yra skirta savo malonumui, o ne sekundžių dalims gaudyti trasoje. Na nebent kaina už tas putas būtų labai juokinga, kuo aš kažkaip abejoju. Geriau jau investuoti į gerus coilus, storesnius stabilizatorius, pataisyti roll center (jei maši...

Truputis OT del DriftWorks . Geriausias dalykas pasaulyje , prisiminiau , kad kazkas pradzioje projekto kazkas vare ant DW . Hebra nepasigailesit :) Locko galima padaryti tiek pat kiek wf tik reikia prideti rankyciu dar biski ir oplia, lockas, stovi ant kelio kaip ibesta ! Cia ne jokia reklama ties...

Pasiskaityk šitą temą bendram vaizdui susidaryti http://www.per4m.lt/forum/viewtopic.php?f=18&t=7998.

romkasponka wrote:

spade wrote:

doggy wrote:Cia zinoma toks jau gan ekstremalus (nors dar ne ekstremaliausias imanomas ) variantas, bet net ir nedideles plokstes krastuose gerokai padidina spliterio efektyvuma.

Man tik per viduri esantys trikampiai nepatinka...

Jie manau ten ne dėl prispaudimo dėti, o kad orą į v-mount paduotų.

Tikrai galima užvirint. Tik ar ne geriau pasiimti open ir užvirint? vLSD visada parduot gali ir finansiškai nelabai verta jo virinti.

pasakysiu tik is savo patirties... mano 'aplinkoje' su e85 keleta metu vaziuoja SR motoras ( bunnis) - naudojamas jis tik i Kacergine arba zaidziant su mapinimu ar siaip...pirmus 2 metus naudojau LM 10w60 - jokiu bedu nebuvo, nei tepalo kiekis daugejo mazejo nei indeklai kazkaip labiau dilo....bet ...

O dažnai tą Motul 300v keičiat? Aš čia pagooglinau ir vienam forume radau Motul atstovo atsakymą į užklausimą apie teplaus tinkančius naudoti su E85, tai pagal jį po kiekvienų lenktynių jį reikia keisti ir ilgesniam naudojimui jis nelabai tinkamas: Hi Stewart, Your welcome. I’m more than happy to cl...

ATMBOY wrote:musu visos mašinos su E85 tik su MOTUL 300V Le Mans 20W-60

O kalbant apie E85, tai jį naudojant šiek tiek kitokių savybių tepalo reikia?

CorradoGT wrote:

ATMBOY wrote:daro pusašius krumplitas matyt iki 500 už viena, bet nevisada jie kazkodel atlaiko norimus lukesčius

man padare du uz 450 lt

O kokiam sukimo momentui daryta buvo? Jau išbandei gal juos, patenkintas kokybe?

Nujaučiau, kad nebus labai pigu. Manau reiks dėt adapterius ir pasilikt pusašių gamybą tam atvejui jei nepasiteisins adapteriai.

Jei grubiai tai apie 500 -1000lt turėtų būti.

Konkrečiu atveju į RX-7 bus dedama bmw dėžė ir bmw difas, nes rotorių difai yra super trumpi ir su 4.1 perdavimu būtų neįmanoma važiuoti. Petronis savo S14 užsidėjęs bmw difą ir nissano pusašius su dapteriais ir lyg ir normaliai veikia viskas. Šitas variantas kaip ir aiškus ir lėšų taip pat per daug...

Stumdamas vairo kolonėlę ir ilgindamas šakes tu išsukimo papildomo net negauni, tai daroma dėl kitų priežasčių, apie kurias tikiu tu jau skaitei. Išsukimui padidinti būtent ir reikia trumpinti stebulę. O konkrečiau tai gal kas labiau su šitu reikalu nisanuose susidūręs pakomentuos, bet šiaip gi piln...

Kiek skaičiau tai gali pats laikinai sustabdyti registraciją vieneriems metams ir vėliau ją atnaujinti, bet tik vieną kartą. Kaip po to tai velniai žino...

Manau Holsetai su mažesnėm šiknom, kaip HY35 ar HE341, turėtų patempti tiek ag prie mažesnio slėgio ir drąsiai į kainą įsipaišo. Tik reiktų tada wg portinti, kad prie mažo slėgio problemų nebūtų. Turbūt ir geresnių variantų yra, bet nesugalvoju dabar nieko. O kodėl reikia tokio mažo slėgio? Bus dide...

Atkeliavo adapteris šiandien.

GedasK wrote:Pasidalink jei gali, ir kainom jei nepaslaptis

Pirkau adapterį iš čia http://www.auto-gruppen.se/webshop/skr_ ... motor.html

Aišku skonio reikalas, bet man tai kaip balandžių "pamylėtas" atrodo Prieš lipdukus žymiai geriau atrodė IMHO

Šaunus projektas! :) kokį adapterį mausi ant variklio, kad tdš dėžę užmauti? Ar tas pats tinka ir t5 varikliui? Skiriasi tvirtinimai nuo T5, o adapteris su visais reikiamais varžtais ir t.t. jau pakeliui iš Švedijos. Yra kas gamina adapterius, įskaitant ir whiteblock'us, praktiškai visoms populiare...