per4m!

spėju tiek išsukimo truputi per mažai bus? ar pakanka?

privirinau stakanam laikyt va šitokes nesamones (ant viršaus dar dangtukai užsivirins) :D http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/396795_1753243046873_1712822403_943571_893232020_n.jpg ir padaryti pavyzdiniai turėklai, bet pirma reikia pasiklaust protingesniu už save:D ar iš ju bus naudos, ne...

užvirintos skylės stakanuose kur eidavo vairo traukė http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/400591_1742557059730_1712822403_938128_88264111_n.jpg nupirktos šarnyrinės galvutės priekinėms šakėms ir nupirkti atraminiai http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/407583_1747329419036_1712822...

romkasponka wrote:Tvirtink ten, kur tvirtinasi amortikai, o ne siaip i stakana. I dugna remti verta nebent ten dar kartu su traversu sujungsi arba dugnas toje vietoje gana tvirtas, nes siaip i skarda ramstyti jokio tolko.

per dugna traversa su traversu jungsiu, nes man ten ant orginaliu skardu nerimtai atrodo

užteks kalėdoooot, reikia padirbėt :D padidinta skylė nuo 5cm skersmens iki 7cm, kad įsidėtu e36 camber plates http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/388802_1737355089684_1712822403_934510_1109213461_n.jpg užvirintos ant stakanu plokštelės strut bar'ui ir perleista viena kita siūlė papildoma...

Fever wrote:Pirmam variante dugne, kur nori tvirtinti, tai ten tik skarda ar yra kažkoks rimtesnis ale rėminis suėjimas? Tarp stakanų X kalčiau

yra šioks toks rėmukas

parėjo e36 ta technix coilai, kol viskas susistatys i savo vietas ir pirmiem bandymam turėtu užtekt

išpjoviau galine pertvara ir palange
dabar reikia padaryt strut bar'a tik nežinau kuris variantas efektyvesnis, gal kas protinga patarimas?

*Nupirkta 5sp ZF GS5-39DZ greiciu deze;

kaip suprantu cia bmw dėžė? kuom ji geresnė o mb pavaru dėže? perdaryt kožuka reiks?
smakratis ne nuo om604?

tik mašinos garsai bet neblogas video
hamster dyno
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... hIVtGS3-dk

kiek is komentu eina suprasti tai cia dyzelinis 2jz... Kai darysi siurbli nepatingek smulkiai visko aprasyti, manau tikrai ne vienam pades ateityje... turint galvoje kad jankiu forume skaitinejant tai arba viskas gandu lygije arba tesugeba nusipirkti siurbli vokietijoje, nusiusti pas kaledu seni (n...

brakusa wrote:Tokius variklius reguliuojant, vaizdžiai sakant, tik antsuktuvo reikia dynostendo nebent ilgiui pasimatuot?

teisingai

pilnas variklis be turbinos ir siurblio apie 1500lt

pagal oficialius skaičius svoris skirtumas gan ženklus mb c klaces w202 1470kg , o audi 1070kg iš audines isimeta priekine varomu ratu sistema bet prisideda penktas cilindras, gaunasi panašiai tas pats, bet reikia nepamiršt kad abu kėbulus gali lengvintis. manau su audi kėbulu tilpsiu 1050kg svori ...

Siurblys nuo om603? Kokie plundziariai?

aisku, itikinot :) o kodel ne mb bombini? Rwd butu viskas paprasciau, o is tos audes tik pavadinimas liks :D kokia to variklio stumoklio eiga ir skersmuo (kazkaip keista, kad dyzeli 8000rpm suka) ir kodel ne 6cil? Del dydzio? MB man kažkaip nelabai + sunkus. Audi del įvairumu, o ir iššūkiai patinka...

Dasco wrote:apsiribosi viena didele turbina ar dar kisi ir mazesne ?

viena didele, jei netenkins turiu minti apie kompresoriu papildomai

aisku, itikinot :) o kodel ne mb bombini? Rwd butu viskas paprasciau, o is tos audes tik pavadinimas liks :D kokia to variklio stumoklio eiga ir skersmuo (kazkaip keista, kad dyzeli 8000rpm suka) ir kodel ne 6cil? Del dydzio? MB man kažkaip nelabai + sunkus. Audi del įvairumu, o ir iššūkiai patinka...

Klausimas kodel MB o ne BMW ? 3litrai bmwo manau pranasesni galios/svorio santykiu ? su MB suomiai važiuoja tik pas juos 3litrai 6 cilindrai. jam elektronikos nereikia, jokiu cm railu nėra, be lindimo i vidu ar tarpiniu keitimo laiko 400ag ir drasiai sukasi iki 7000rpm :) Skaiciai biski nerealus, o...

Kiek arkliu planuoji atsukt? Projektas belekaip idomus ir uzskaitomas :) bet idomu kiek realiai tokio dyzelio viduriai gali atlaikyt? pradžiai planuoju 350 dyzeliniu arkliu :) http://www.youtube.com/watch?v=YlwTxw-027o va kalba apie toki pat varikli, na nevisai toki pat :D aš naudosiu 2,5 litro 5ci...

"Drasiai" tikrai nesisuka iki 7000 rpm Jei jau kalbi apie 7 mm tai nedaryk klaidos, neimk italisku plundzeriu.

aišku, turėsiu tai omeny. Šeip rygoj kažkas pardavineja

Albinukas wrote:Klausimas kodel MB o ne BMW ? 3litrai bmwo manau pranasesni galios/svorio santykiu ?

su MB suomiai važiuoja tik pas juos 3litrai 6 cilindrai. jam elektronikos nereikia, jokiu cm railu nėra, be lindimo i vidu ar tarpiniu keitimo laiko 400ag ir drasiai sukasi iki 7000rpm

flow wrote:o kodel planuojama palange ispjaut..? imho cia labai geras reikalas kaip tik

per ja sunku prie stakanu prieit statramsti ivirint ir seip mano akimis žiurint tai jinai popierine labai tai nelabai ir reikia

Šita tema rakinam

kadangi daug kas klausinėja ka gaminu, manau užteks slapukauti. planas toks: iš turimo audi 80 quattro kėbulo pasigamint mašina tenkinančia mano poreikius, tai yra gerai valdoma dyzelini drift car'a tai va, imu pirichodo kėbula, pjaunu pertvara ir ja stumiu už stakanu i salono puse, gaminu savos gam...