per4m!

Dėl to ir ne'swap'inau pravodkės Aišku, su 1.8 kompu ir originalia pravodke automobilis važiuotų tikrai geriau, nesiginčiju Originalas yra originalas.

Patikėk, prieš darant šitą swap'ą, daug naktų išvarvinus akis internetuose ir pasikalbėjus su daug kuo kas tai darė tiek vienu tiek kitu būdu - visi patarė kurt ant 1.6 pravodkės, o po to su laiku dėti megasquirt, jeigu bus poreikis.

Už "balos" negalė taip važiuoja. 1.6 ECU palaiko purkštukus iki 300cc berods, 1.6 eina ~170cc, o 1.8 205cc. Mišinys riebokas, bet geriau riebesnis, nei per liesas.

Žinau, sena tema, tačiau prikelsiu - gal kam ateityje prireiks. Dedant BP variklį į NA kėbulą didžiausias galvos skausmas yra pravodkė. NA yra vienos dalies (variklio ir viso kėbulo ji yra viena), o NB dviejų dalių (variklio pravodkė atsijungia nuo kėbulo pravodkės) ir NB turi OBD, ko neturi NA. Tai...

Foto į studiją

Atvažiuok iki mano darbo, aprodysiu, pravešiu su Miata

Kaune gerai daro birželio 23-iosios g., už Nestės. Pats ten visada tvarkausi/darausi. Kokybė visada buvo nepriekaištinga, išmano ką daro

UAB "Duslintuvai" birželio 23-iosios gatvėj už "Neste" degalinės. Manau padės tikrai

Naudoju Magnaflow galinį baką jau metus, per vidurį dabar įsistačiau Magnaflow ilgąjį rezonatorių. Per visą vartojimo laikotarpį nepastebėjau jokių garso pakitimų... Pirkau Kaune, Birželio 23-iosios g., pas oficialius Magnaflow tiekėjus LTU

Tik atsidarius temą...

pradžiai jį paleist jį reikia...

Na, 1.6 jau praeitis bet kokiu atveju (per daug nervų kainavo ir vistiek dar nevažiuoja) tai teko pereit prie tokio varianto:

su šlangom viskas ok. Ryt mėginsim žiūrėt vožtuvus, nusiėmę intake/exhaust ir jeigu viskas ten sausa, šersim xemijos, gal tik žiedai užkepę.

Su gumelėm viskas ok. Vis dar NA ryt varau mašiną pas meistrus ir panašu, kad reikės perrinkt apačią...

UPDATE:

Pakeista galvos tarpinė į Elring. Susidėjo viskas. Užkūrus pradžioj mesteli truputį mėlyno dūmo. Po to dingsta. Važiuojant normaliai, iki 4k RPM jokio dūmo. Nuo 4k meta daug juodo dūmo, kuris pamėlynuoja. Per 400km suvalgė ~1.5l tepalo. Any ideas? :/

taip taip, Justai

Nu gyveni ir mokaisi zmogus tam ir yra tokie forumai

Home made tarpine. Greiciausiai ten ir bus visas suo pakastas

Neteko aptikt...

kamuto wrote:

slimas1 wrote:bloko nešlifavo. esmė ta, kad planas buvo dėti turbo ir dėti patikimesnę tarpinę, kad neprapūstų. tai panašu, kad atsirūgo šitas sprendimas

varinei tarpinei dar oringa deda jei ka

Oringa? Kiek zinau, tai purske skystu variu pries dedant galva

bloko nešlifavo. esmė ta, kad planas buvo dėti turbo ir dėti patikimesnę tarpinę, kad neprapūstų. tai panašu, kad atsirūgo šitas sprendimas

scootas wrote:Taip ir neatsakei į mano klausimą: ar mašinos darbas pasikeičia sušilus motorui?

jo, nustoja kosėt.

Pirkau jau su keistu.

Va video https://www.facebook.com/video.php?v=10 ... nref=story

aš rytoj ryte ją užkursiu ir nufilmuosiu kokį ji dūmą meta tik užkūrus ir kaip dirba/kokį dūmą metą pagazavus, kai nors kiek pažyla. geresnį vaizdą susidarysit.

nu supratau... esmė ta, kad dabar lyg ir dar daugiau mėlyno dūmo meta, ir dujos smirda degančiu/svylančiu tepalu...